2005 Toyota Yaris
Igen: az első Yaris nagyon jól szerepelt a TÜV-ön és az ADAC statisztikáiban. Kerüld a gyenge 1.0-t, nézd meg a fékeket, a rozsdát és a visszahívásokat.
A rövid válasz
- Az első Yarist 1999 és 2006 januárja között gyártották Franciaországban, 2003 márciusában ráncfelvarrással; az ADAC meggyőzőnek tartja a hosszú távú minőségét.
- A TÜV-ön nagyon jól, az ADAC meghibásodási statisztikáiban az élmezőny közelében szerepelt. Gyenge pontok a rozsdásodó féktárcsák és kipufogók, a gyorsan kopó hátsó fékek és a kopott futóműszilentek.
- Az ADAC nem ajánlja a 65 LE-s 1.0-t, helyette az 1.3-as vagy 1.5-ös benzinest javasolja; ellenőrizd, hogy elvégezték-e a légzsák-visszahívásokat.
A Yaris 1999 áprilisában váltotta a Starletet három- vagy ötajtós kisautóként, Franciaországban gyártva. Az ADAC szerint az első generáció hosszú távú minősége meggyőző: a 2001-es és későbbi autóknak ritkán van mechanikai hibájuk. A 2003 márciusi ráncfelvarrás új orrot és átdolgozott motorokat hozott, ekkortól minden benzinmotor Euro 4-es lett. 2006 januárjában a második generáció vette át a helyét.
Motorok és műszaki adatok
| Motor | Teljesítmény | 0–100 km/h | Kapható |
|---|---|---|---|
| 1.0 benzines | 65 LE (48 kW), induláskor 68 LE | 13,8 s | 1999–2005 |
| 1.3 benzines | 87 LE (64 kW) | 12,1 s | 1999 novemberétől |
| 1.5 benzines (TS) | 105–106 LE (77–78 kW) | 9,0 s | 2001 márciusától |
| 1.4 D-4D dízel | 75 LE (55 kW) | 12,9 s | 2002 márciusától |
Alapfelszereltség az ötfokozatú kézi váltó. Az 1.0-hoz automatizált kuplung (Free-Tronic, később MMT), az 1.3-hoz hagyományos automata is járt, amelyet az ADAC lassúnak és nyersnek nevez. Minden adat az ADAC-tól származik.
A Yaris mindössze 3,61 m hosszú, 1,66 m széles és 1,50 m magas. A hátsó ülés tologatható, de a csomagtér csak 205 literes.
A mindennapokban
Az ADAC dicséri a kompakt méretet, a megbízható technikát, az egyszerű kezelést, a tologatható hátsó ülést és a szilárd kidolgozást. Kifogásolja a kis csomagteret, a feszes rugózást, a gyenge alapmotort, az olcsó belső műanyagokat, a gyenge fékeket és a darabos váltást. A RAC 10-ből 8 pontot ad az ár-érték arányra, az utastérre és a praktikumra, de csak 6-ot a menetteljesítményekre.
Tipikus problémák
- Fékek: A féktárcsák gyorsan rozsdásodnak, a fékek gyorsan kopnak, különösen hátul (ADAC).
- Rozsda: A kipufogók és a hátsó kerékjáratok rozsdásodnak (ADAC).
- Futóműszilentek: gyakran kopottak (ADAC).
- Kuplung és váltó: A What Car? csúszó kuplungokról számol be a főleg városban használt autóknál, és a Warranty Directre hivatkozva a sebességváltót nevezi a 2003–2005-ös autók legnagyobb panaszforrásának.
- Fényszórók: A búrák bepárásodnak, a fényszóró-magasságállítás meghibásodhat (ADAC).
- Meghibásodások: Az ADAC az önindítót, a generátort és a 2000–2001-es autókon a gyújtógyertyákat sorolja fel.
Visszahívások érintették a 2001 januárja és októbere között gyártott 1.3-asokat (olaj kerülhetett a főtengely-érzékelőbe, és leállíthatta a motort), valamint a 2003 márciusa és 2007 márciusa között gyártott autók vezetőoldali légzsákját, amely túl nagy erővel nyílhatott (ADAC). Kérj igazolást a munkák elvégzéséről.
Az első Yaris nem fog elvarázsolni. Minden reggel elindul, és pont ez a lényeg.
Biztonság
Az ABS és az első légzsákok az indulástól alapfelszereltségek voltak; az első oldallégzsákok 1999 novemberétől a magasabb felszereltségekkel jártak. Az Euro NCAP négy csillagot adott a Yarisnak (ADAC).
Vásárlási ellenőrzőlista
- Nézd meg a féktárcsákat, különösen hátul, és a kipufogót rozsda után.
- Ellenőrizd a hátsó kerékjáratokat rozsda után.
- Figyeld a kopott futóműszilentek kopogását.
- Próbáld ki a kuplungot emelkedőn: nem szabad csúsznia.
- Nézd meg, nem párásak-e a fényszórók, és működik-e a magasságállítás.
- Kérj igazolást a légzsák-visszahívási munkák elvégzéséről.
- Kézi váltós 1.3-ast vagy 1.5-öst válassz; az alapfelszereltségek gyakran szegényesek.
Összegzés
Az első Yaris korszaka egyik legmegbízhatóbb olcsó kisautója, amíg a fékek és a rozsda kordában vannak. Az ADAC az 1.3-as vagy 1.5-ös benzinest és legalább a Linea felszereltséget ajánlja. Ha több helyre van szükséged, olvasd el a 2004-es Mazda 2-ről szóló útmutatónkat.
FAQ
Megbízható az első generációs Toyota Yaris?
Igen. A TÜV-ön nagyon jól szerepelt, és az ADAC meghibásodási statisztikáiban az élmezőny közelében végzett. Tipikus gyenge pontok a fékek, a kipufogó és a hátsó kerékjáratok rozsdája, a kopott futóműszilentek és a városi autóknál a kuplung.
Melyik Yaris I motort vegyem?
Az ADAC nem ajánlja a nehezen meglóduló, 65 LE-s 1.0-t, és az 1.3-as vagy 1.5-ös benzinest javasolja. Az 1.4 D-4D dízel takarékos, de ritka.
Mekkora az első Toyota Yaris csomagtere?
205 liter. A tologatható hátsó ülés segít valamennyit, de a csomagtér kicsi.
Voltak visszahívások az első Yarisnál?
Igen, többek között a 2001-es 1.3-asok főtengely-érzékelője és a 2003 márciusától gyártott autók vezetőoldali légzsákja miatt. Egy Toyota-márkakereskedés meg tudja nézni az alvázszámot.
Gyártói adatok, töréstesztek, tulajdonosi és műszaki vizsgálati beszámolók alapján, nem saját tesztvezetés alapján. Források: az ADAC használtautó-jelentése, az ADAC jelentése (PDF), What Car? 1999–2003, What Car? 2003–2005, RAC.