2005 Toyota Yaris
Ja: de eerste Yaris scoorde heel goed bij de TÜV en in de pechstatistiek van de ADAC. Mijd de zwakke 1.0 en controleer remmen, roest en airbagrecalls.
Het korte antwoord
- De eerste Yaris werd van 1999 tot januari 2006 in Frankrijk gebouwd, met een facelift in maart 2003; de Duitse automobielclub ADAC noemt de kwaliteit op lange termijn overtuigend.
- Hij scoorde heel goed bij de TÜV-keuring (de Duitse APK) en bijna bovenaan in de pechstatistiek van de ADAC. Zwakke punten zijn roestende remschijven en uitlaten, snel slijtende achterremmen en versleten ophangingsrubbers.
- De ADAC raadt de 1.0 met 65 pk af en adviseert de 1.3 of 1.5 benzine; controleer of de airbagrecalls zijn uitgevoerd.
De Yaris verving in april 1999 de Starlet als drie- of vijfdeurs kleine auto, gebouwd in Frankrijk. De ADAC noemt de kwaliteit op lange termijn van de eerste generatie overtuigend: auto's vanaf 2001 hebben zelden mechanische gebreken. Een facelift in maart 2003 bracht een nieuwe neus en herziene motoren; alle benzinemotoren voldeden toen aan Euro 4. In januari 2006 nam de tweede generatie het over.
Motoren en specificaties
| Motor | Vermogen | 0–100 km/h | Leverbaar |
|---|---|---|---|
| 1.0 benzine | 65 pk (48 kW), 68 pk bij de introductie | 13,8 s | 1999–2005 |
| 1.3 benzine | 87 pk (64 kW) | 12,1 s | vanaf november 1999 |
| 1.5 benzine (TS) | 105–106 pk (77–78 kW) | 9,0 s | vanaf maart 2001 |
| 1.4 D-4D diesel | 75 pk (55 kW) | 12,9 s | vanaf maart 2002 |
Een handgeschakelde vijfbak is standaard. De 1.0 was ook leverbaar met een geautomatiseerde koppeling (Free-Tronic, later MMT), en de 1.3 met een gewone automaat, die de ADAC traag en ruw noemt. Alle cijfers komen van de ADAC.
De Yaris is maar 3,61 m lang, 1,66 m breed en 1,50 m hoog. De achterbank is verschuifbaar, maar de kofferbak biedt maar 205 liter.
In het dagelijks gebruik
De ADAC prijst het compacte formaat, de betrouwbare techniek, de eenvoudige bediening, de verschuifbare achterbank en de degelijke bouw. Kritiek is er op de kleine kofferbak, de stugge vering, de zwakke basismotor, goedkoop plastic in het interieur, zwakke remmen en een stroeve schakeling. De RAC geeft hem een 8 uit 10 voor prijs-kwaliteit, interieur en praktisch nut, maar maar een 6 voor prestaties.
Bekende problemen
- Remmen: remschijven roesten snel, en de remmen slijten hard, vooral achter (ADAC).
- Roest: uitlaten en achterwielkasten roesten (ADAC).
- Ophangingsrubbers: vaak versleten (ADAC).
- Koppeling en versnellingsbak: What Car? meldt slippende koppelingen bij auto's die vooral in de stad rijden en noemt, op basis van Warranty Direct, de transmissie als grootste klacht bij auto's van 2003–2005.
- Koplampen: de glazen worden dof, en de koplampverstelling kan uitvallen (ADAC).
- Pech: de ADAC noemt startmotoren, dynamo's en bij auto's van 2000–2001 bougies.
Terugroepacties troffen de 1.3 gebouwd van januari tot oktober 2001 (er kon olie in de krukassensor komen, waardoor de motor afsloeg) en airbags voor de bestuurder in auto's gebouwd van maart 2003 tot maart 2007, die met te veel kracht konden opengaan (ADAC). Vraag om bewijs dat het werk is gedaan.
De eerste Yaris zal je niet opwinden. Hij start elke ochtend, en daar draait het om.
Veiligheid
ABS en airbags voor waren vanaf de introductie standaard; zij-airbags voor kwamen vanaf november 1999 bij de hogere uitvoeringen. Euro NCAP gaf de Yaris vier sterren (ADAC).
Checklist bij aankoop
- Kijk naar de remschijven, vooral achter, en naar de uitlaat op roest.
- Controleer de achterwielkasten op roest.
- Luister naar tikken van versleten ophangingsrubbers.
- Test de koppeling op een helling: die mag niet slippen.
- Controleer de koplampen op doffe glazen en de verstelling op werking.
- Vraag om bewijs dat de airbagrecall is uitgevoerd.
- Kies bij voorkeur een 1.3 of 1.5 met handbak; basisuitvoeringen zijn vaak karig.
Conclusie
De eerste Yaris is een van de betrouwbaarste goedkope kleine auto's van zijn tijd, zolang remmen en roest onder controle zijn. De ADAC raadt de 1.3 of 1.5 benzine aan en minstens de uitvoering Linea. Heb je meer ruimte nodig, lees dan ons koopadvies voor de Mazda 2 uit 2004.
FAQ
Is de Toyota Yaris van de eerste generatie betrouwbaar?
Ja. Hij scoorde heel goed bij de TÜV en stond bijna bovenaan in de pechstatistiek van de ADAC. Typische zwakke punten zijn de remmen, roest aan de uitlaat en de achterwielkasten, versleten ophangingsrubbers en bij stadsauto's de koppeling.
Welke motor van de Yaris I moet ik kopen?
De ADAC raadt de 1.0 met 65 pk af, die moeizaam op gang komt, en adviseert de 1.3 of 1.5 benzine. De 1.4 D-4D diesel is zuinig maar zeldzaam.
Hoe groot is de kofferbak van de eerste Toyota Yaris?
205 liter. De verschuifbare achterbank helpt een beetje, maar de kofferbak is klein.
Waren er terugroepacties voor de eerste Yaris?
Ja, onder meer voor de krukassensor van de 1.3 uit 2001 en voor de bestuurdersairbag in auto's gebouwd vanaf maart 2003. Een Toyota-dealer kan het VIN controleren.
Gebaseerd op fabrieksgegevens, crashtests en ervaringen van eigenaren en keuringen, niet op een eigen testrit. Bronnen: ADAC-occasioninformatie, ADAC-rapport (pdf), What Car? 1999–2003, What Car? 2003–2005, RAC.