2005 Toyota Yaris
Ano: první Yaris dopadl velmi dobře u TÜV i ve statistice poruch ADAC. Vyhni se motoru 1.0 a zkontroluj brzdy, rez a svolávací akce kvůli airbagům.
Krátká odpověď
- První Yaris se vyráběl ve Francii od roku 1999 do ledna 2006, s faceliftem v březnu 2003; německý autoklub ADAC označuje jeho dlouhodobou kvalitu za přesvědčivou.
- V německé technické kontrole TÜV dopadl velmi dobře a ve statistice poruch ADAC se drží u špičky. Slabá místa jsou rezavé brzdové kotouče a výfuk, rychle opotřebené zadní brzdy a opotřebené silentbloky zavěšení.
- ADAC nedoporučuje motor 1.0 s 65 k a doporučuje benzín 1.3 nebo 1.5; zkontroluj, že proběhly svolávací akce kvůli airbagům.
Yaris nahradil Starlet v dubnu 1999 jako tří- nebo pětidveřové malé auto vyráběné ve Francii. ADAC říká, že dlouhodobá kvalita první generace je přesvědčivá: auta od roku 2001 mají mechanické závady zřídka. Facelift v březnu 2003 přinesl novou příď a upravené motory a všechny benzíny pak splňovaly Euro 4. V lednu 2006 převzala štafetu druhá generace.
Motory a data
| Motor | Výkon | 0–100 km/h | K dispozici |
|---|---|---|---|
| 1.0 benzín | 65 k (48 kW), při uvedení 68 k | 13,8 s | 1999–2005 |
| 1.3 benzín | 87 k (64 kW) | 12,1 s | od listopadu 1999 |
| 1.5 benzín (TS) | 105–106 k (77–78 kW) | 9,0 s | od března 2001 |
| 1.4 D-4D diesel | 75 k (55 kW) | 12,9 s | od března 2002 |
Standardem je pětistupňová manuální převodovka. 1.0 se dodával i s automatizovanou spojkou (Free-Tronic, později MMT) a 1.3 s klasickým automatem, který ADAC označuje za pomalý a nehladký. Všechna čísla jsou od ADAC.
Yaris je jen 3,61 m dlouhý, 1,66 m široký a 1,50 m vysoký. Zadní sedadlo je posuvné, ale kufr pojme jen 205 litrů.
V každodenním provozu
ADAC chválí kompaktní rozměry, spolehlivou techniku, snadné ovládání, posuvné zadní sedadlo a solidní zpracování. Kritizuje malý kufr, tvrdý podvozek, slabý základní motor, levné plasty v kabině, slabé brzdy a drhnoucí řazení. RAC mu dává 8 z 10 za poměr cena/výkon, kabinu a praktičnost, ale jen 6 za výkon.
Typické problémy
- Brzdy: brzdové kotouče rychle rezaví a brzdy se rychle opotřebí, hlavně vzadu (ADAC).
- Rez: rezaví výfuk a zadní podběhy (ADAC).
- Silentbloky zavěšení: často opotřebené (ADAC).
- Spojka a převodovka: What Car? hlásí prokluzující spojky u aut jezděných hlavně ve městě a s odkazem na Warranty Direct uvádí převodovku jako největší stížnost u aut z let 2003–2005.
- Světlomety: skla zmatní a nastavení sklonu může přestat fungovat (ADAC).
- Poruchy: ADAC zmiňuje startéry, alternátory a u aut z let 2000–2001 zapalovací svíčky.
Svolávací akce se týkaly 1.3 vyrobených od ledna do října 2001 (olej se mohl dostat do snímače klikové hřídele a zastavit motor) a airbagů řidiče v autech vyrobených od března 2003 do března 2007, které se mohly odpálit příliš velkou silou (ADAC). Vyžádej si doklad, že práce proběhla.
První Yaris tě nenadchne. Každé ráno nastartuje, a o to jde.
Bezpečnost
ABS a přední airbagy byly standardem od uvedení; přední boční airbagy přišly s vyššími výbavami od listopadu 1999. Euro NCAP dal Yarisu čtyři hvězdy (ADAC).
Kontrolní seznam při koupi
- Prohlédni brzdové kotouče, hlavně vzadu, a výfuk, jestli nerezaví.
- Zkontroluj zadní podběhy na rez.
- Poslouchej ťukání z opotřebených silentbloků zavěšení.
- Vyzkoušej spojku do kopce: nesmí prokluzovat.
- Zkontroluj světlomety na zmatnělá skla a funkčnost nastavení sklonu.
- Vyžádej si doklad, že svolávací akce kvůli airbagu proběhla.
- Vybírej nejlépe 1.3 nebo 1.5 s manuálem; základní verze bývají skromně vybavené.
Závěr
První Yaris je jedno z nejspolehlivějších levných malých aut své doby, pokud máš pod kontrolou brzdy a rez. ADAC doporučuje benzín 1.3 nebo 1.5 a minimálně výbavu Linea. Pokud potřebuješ víc místa, přečti si náš průvodce koupí Mazdy 2 z roku 2004.
FAQ
Je Toyota Yaris první generace spolehlivá?
Ano. U TÜV dopadla velmi dobře a ve statistice poruch ADAC se drží u špičky. Typické slabiny jsou brzdy, rez na výfuku a zadních podbězích, opotřebené silentbloky zavěšení a u městských aut spojka.
Jaký motor si v Yarisu I vybrat?
ADAC nedoporučuje motor 1.0 s 65 k, který se těžko rozjíždí, a doporučuje benzín 1.3 nebo 1.5. Diesel 1.4 D-4D je úsporný, ale vzácný.
Jak velký je kufr Toyoty Yaris první generace?
205 litrů. Posuvné zadní sedadlo trochu pomáhá, ale kufr je malý.
Byly u prvního Yarisu svolávací akce?
Ano, mimo jiné kvůli snímači klikové hřídele u 1.3 z roku 2001 a airbagu řidiče v autech vyrobených od března 2003. Dealer Toyota zkontroluje VIN.
Na základě údajů výrobce, nárazových testů a zpráv majitelů a technických kontrol, ne na vlastní zkušební jízdě. Zdroje: Informace ADAC o ojetině, Zpráva ADAC (pdf), What Car? 1999–2003, What Car? 2003–2005, RAC.