Tikri klausimai. Aiškūs atsakymai.Įkurta Berlyne
ArchyvasIš archyvo — pirmą kartą paskelbta 2024-10-04.

2012 Subaru XV

Taip, jei patikrinsi variklį: pirmasis XV (2012–2017) turi nuolatinę AWD, 220 mm prošvaisą ir penkias Euro NCAP žvaigždutes, bet mažą bagažinę.

5 min skaitymoAtnaujinta 2026-11-08
Iliustracija: oranžinis 2012 Subaru XV kalnų kelyjeDI iliustracija

Trumpas atsakymas

  1. Pirmosios kartos XV – pakeltas Impreza su nuolatine visų ratų pavara, 220 mm prošvaisa ir penkių žvaigždučių Euro NCAP įvertinimu.
  2. 1.6 benzininis (114 AG) lėtas; 2.0 benzininis (150 AG) ar 2.0 dyzelis (147 AG, 350 Nm) geriau tinka greitkeliams.
  3. Prieš pirkdamas patikrink alyvos sąnaudas, CVT aptarnavimo istoriją ir, 2013 bei 2014 m. pagamintuose automobiliuose, ar buvo patikrintos vožtuvų spyruoklės.

Subaru XV Europoje pasirodė 2011 m. pabaigoje kaip pakeltas Impreza: ta pati platforma, didesnė prošvaisa, plastikiniai ratų arkų apvadai ir standartinė Subaru nuolatinė Symmetrical All-Wheel Drive. JAV jis buvo parduodamas kaip XV Crosstrek. Pirmoji karta gyvavo iki 2017 m., kai antrasis XV perėjo į naująją Subaru Global Platform.

Todėl 2012 m. XV – retas dalykas: kompaktiškas krosoveris su tikra keturių ratų pavara ir bokseriniu varikliu už naudoto automobilio kainą. Jis taip pat turi kelias silpnąsias vietas, apie kurias verta žinoti.

Varikliai ir duomenys

Europoje buvo siūlomi trys bokseriniai varikliai. Visi turi nuolatinę visų ratų pavarą.

Variklis Galia Sukimo momentas Pavarų dėžė Mišrios (NEDC)
1.6i benzininis 114 AG (84 kW) 150 Nm mechaninė arba CVT 6,3–6,5 l/100 km
2.0i benzininis 150 AG (110 kW) 196 Nm 6 pavarų mechaninė arba CVT 6,6–7,0 l/100 km
2.0D dyzelinis 147 AG (108 kW) 350 Nm 6 pavarų mechaninė 5,4–5,6 l/100 km

Automobilis yra 4,45 m ilgio, 1,78 m pločio ir 1,57 m aukščio, ratų bazė – 2,635 m. Bagažinės talpa – 380 litrų arba 1270 litrų nulenkus galines sėdynes. 1.6 iki 100 km/h reikia 13–14 sekundžių, todėl jei daug važinėji greitkeliu ar tempi priekabą, ieškok 2.0. Dyzelis greičiausias ir ekonomiškiausias, bet ir daugiausia skundų sulaukiantis variklis (žr. toliau).

Realios sąnaudos didesnės nei NEDC skaičiai. Malaizijos svetainė Wapcar išmatavo 10 l/100 km 2.0 su CVT, o AutoScout24 prie XV silpnybių priskiria dideles degalų sąnaudas.

Kasdienybėje

XV – geras automobilis blogiems keliams ir blogam orui. Visų ratų pavara nuolatinė, o ne priekinės pavaros sistema, laukianti ratų buksavimo, o prošvaisa artimesnė tikram visureigiui nei hečbekui. Miško keliukai, sniegas ir statūs įvažiavimai – jokia drama. Honest John apibendrina: „sumanus bekelėje“.

Kompromisas – erdvė. 380 litrų – hečbeko dydis, ir AutoScout24 mažą bagažinę taip pat priskiria XV silpnybėms. Salonas tvirtas, bet paprastas, su daug kieto plastiko.

Iliustracija: oranžinis 2012 Subaru XV važiuoja apsnigta kalnų perėja
DI iliustracija Oranžinis 2012 Subaru XV važiuoja apsnigta kalnų perėja

Dažniausios problemos

  • Alyvos sąnaudos (benzininiai): kai kurie FB serijos benzininiai varikliai degina daugiau alyvos nei turėtų, ypač ankstyvuose automobiliuose. JAV savininkai kreipėsi į teismą, teigdami, kad problemų kelia stūmoklių žiedai, praneša Australijos svetainė CarsGuide. Pats patikrink alyvos lygį ir paprašyk aptarnavimo įrašų.
  • Vožtuvų spyruoklės: What Car? įspėja, kad automobiliuose, pagamintuose nuo 2013 m. sausio 1 d. iki 2014 m. gruodžio 31 d., vožtuvų spyruoklės gali susilpnėti. Subaru atstovas gali pasakyti, ar automobilis paveiktas, ir jas pakeisti.
  • Stabdžių žibintų jungiklis: automobiliuose, pagamintuose iki 2016 m. rugsėjo 22 d., jungiklis gali sugesti, ir stabdžių žibintai nustoja veikti (What Car?). Paprašyk ką nors stovėti už automobilio, kol stabdai.
  • CVT: drebėjimas mažu greičiu rodo, kad dėžei reikia dėmesio. CarsGuide pataria grąžinti automobilį atstovui, o šviežias CVT skystis kartais problemą išsprendžia. Paklausk, ar skystis keistas pagal grafiką.
  • Dyzelis: AutoScout24 silpnybe įvardija „dažnas bokserinio dyzelio problemas“. Dyzelį pirk tik su pilna aptarnavimo istorija.
  • Dugnas: automobiliai, kurie iš tiesų naudoti bekelėje, gali slėpti pažeidimus ir įstrigusį purvą, sukeliantį rūdis. Pažiūrėk apačioje.

XV nėra pigus visureigis su 4x4 emblema. Tai tikras visų ratų pavaros automobilis, ir būtent dėl to jį perki.

Bendras vaizdas vis tiek padorus. JK 2021 m. MOT duomenimis, 2014 m. XV praėjo 83,2 procento patikrų – 24 procentais geriau nei kiti tokio amžiaus automobiliai (Honest John).

Saugumas

Euro NCAP 2011 m. XV suteikė penkias žvaigždutes ir 2012 m. įvertinimą patvirtino: 86 procentai už suaugusių ir 90 procentų už vaikų apsaugą. Pažymėtos dvi silpnosios vietos: priekinio smūgio bandyme vairuotojo kojų erdvėje plyšo kelios taškinės suvirinimo siūlės, o šoninio smūgio į stulpą bandyme krūtinės apsauga buvo silpna.

Pirkimo kontrolinis sąrašas

  • Alyvos lygis ir aptarnavimo knyga: ar tarp aptarnavimų daug papildyta?
  • CVT: sklandus pajudėjimas, jokio drebėjimo, dokumentuoti skysčio keitimai.
  • 2013–2014 m. automobiliai: ar atlikta vožtuvų spyruoklių patikra?
  • Stabdžių žibintai veikia.
  • Dugnas: rūdys, įlenkimai, purvas.
  • Dyzelis: pilna istorija, jokių įspėjamųjų lempučių.

Verdiktas

2012 m. Subaru XV – protingas naudotas pirkinys visiems, kam reikia visų ratų pavaros kompaktiškame pakete: kaimo vairuotojams, slidininkams, žmonėms su stačiu įvažiavimu. Jei gali, imk 2.0 benzininį, patikrink alyvą ir dėžę ir susitaikyk, kad bagažinė maža. Jei reikia daugiau vietos, didesnė alternatyva – 2011 Subaru Outback.

FAQ

Ar Subaru XV patikimas?

Daugiausia taip. Silpnosios vietos žinomos: alyvos sąnaudos kai kuriuose benzininiuose varikliuose, vožtuvų spyruoklės 2013–2014 m. automobiliuose ir dyzelis. Automobilis su pilna aptarnavimo istorija – saugus pasirinkimas.

Ar Subaru XV – tikras visureigis?

Tai ne Land Rover, bet su nuolatine visų ratų pavara ir 220 mm prošvaisa miško keliukus, sniegą ir žvyrą jis įveikia gerokai geriau nei dauguma krosoverių.

Kuris Subaru XV variklis geriausias?

2.0 benzininis – geriausias kompromisas: pakankamai galios ir jokių dyzelio rūpesčių. 1.6 lėtas, dyzelis ekonomiškas, bet mažiau bėdų neturintis.

Kokio dydžio Subaru XV bagažinė?

380 litrų pakeltomis sėdynėmis ir 1270 litrų jas nulenkus – visureigiui tai mažai.

Remiamasi gamintojo duomenimis, avarijų testais ir savininkų bei techninės apžiūros ataskaitomis, o ne mūsų pačių bandomuoju važiavimu. Šaltiniai: Euro NCAP, What Car?, CarsGuide, Honest John MOT duomenys, AutoScout24, mobile.de, Top Gear.

#Subaru#XV#UsedCar#AWD#Crossover
JakobApex Race įkūrėjas. Rašo apie mašinas, šaudyklą ir likusį gyvenimą.