“Da li je Mercedes S-klase W140 star 30 godina pametna kupovina ili rupa bez dna?”
W140: heroj ili rupa bez dna?
Poslednja S-klasa građena bez štednje jeftina je za kupovinu i lako ju je zavoleti. Evo šta odlučuje da li će tako i ostati.
Kratak odgovor
- Oboje. Dokumentacija i rđa odlučuju mnogo više od kilometraže.
- Od prvog dana imaj fond za popravke: kupovna cena je najmanji broj.
- Šestocilindrični S 280 i S 320 su razuman izbor; V12 je za one koji u blizini imaju dobrog specijalistu.
Zašto mami
W140, proizvođen od 1991. do 1998, S-klasa je koju je Mercedes razvio sa vrlo malo kompromisa: dvostruka stakla, servo-dovlačenje vrata i karoserija koja deluje kao isklesana iz jednog bloka. Trideset godina kasnije mnogi se prodaju po ceni polovnog kompaktnog automobila. To je istovremeno prilika i zamka.
Šta se zaista kvari
- Kablovski snop motora. Mnogi Mercedesi sa početka i iz sredine devedesetih imali su snop čija se izolacija raspada sa starošću i toplotom. Traži izolaciju koja se mrvi u motornom prostoru; zamena je poznat posao koji može unapred da se proceni.
- Rđa. Proveri tačke za dizalicu, blatobrane, ivice poklopca prtljažnika i prostor ispod bočnih lajsni. Sveža zaštita podvozja može mnogo da sakrije: ponesi lampu i magnet.
- Sistemi udobnosti. Servo-dovlačenje vrata, pneumatski sistem i klima-uređaj divni su kad rade i naporni kad ne rade. Pritisni svako dugme.
- Vešanje. Automobili sa hidropneumatskom regulacijom visine traže ispravne akumulatore pritiska; tvrda, poskakujuća vožnja je znak upozorenja.
- Dokumentacija. Debela fascikla računa vredi više od male kilometraže. W140 sa istorijom i 250.000 km pobeđuje onaj bez istorije sa 90.000.
Kupovna cena je najmanji broj.
Koji motor
Šestocilindrični S 280 i S 320 najblaži su za održavanje. V8 motori (S 420, S 500) mekani su i snažni, sa odgovarajućom žeđi. S 600 sa motorom V12 veličanstven je, a mnoge popravke koštaju više prosto zato što je svega više. Dizelaši (S 300 i S 350 Turbodiesel) spori su, ali žilavi.
Kako da ga kupiš
Kupi najbolji koji možeš da priuštiš, a ne najjeftiniji. Plati specijalisti pregled, od prvog dana imaj fond za popravke i vozi auto redovno: ovi automobili mrze stajanje više nego kilometre.