“Je 30 let star Mercedes razreda S W140 pameten nakup ali brezno za denar?”
W140: junak ali brezno?
Zadnji razred S, zgrajen brez varčevanja, je poceni za nakup in ga je lahko vzljubiti. Tole odloča, ali bo tako tudi ostalo.
Kratek odgovor
- Oboje. Dokumentacija in rja odločata veliko več kot prevoženi kilometri.
- Od prvega dne imej sklad za popravila: nakupna cena je najmanjša številka.
- Šestvaljna S 280 in S 320 sta razumna izbira; V12 je za tiste, ki imajo blizu dobrega specialista.
Zakaj mami
W140, izdelan od leta 1991 do 1998, je razred S, ki ga je Mercedes razvil z zelo malo kompromisi: dvojna stekla, samodejno dopiranje vrat in karoserija, ki deluje kot izklesana iz enega bloka. Trideset let pozneje se mnogi prodajajo za ceno rabljenega kompaktnega avtomobila. To je hkrati priložnost in past.
Kaj se v resnici pokvari
- Kabelski snop motorja. Mnogi Mercedesi iz začetka in sredine devetdesetih so imeli snop, katerega izolacija s starostjo in vročino razpada. Išči drobljivo izolacijo v motornem prostoru; zamenjava je znano delo, ki ga je mogoče oceniti vnaprej.
- Rja. Preveri dvižne točke, kolesne loke, robove pokrova prtljažnika in prostor pod bočnimi letvami. Sveža zaščita podvozja lahko skrije veliko: vzemi svetilko in magnet.
- Sistemi udobja. Dopiranje vrat, pnevmatski sistem in klimatska naprava so čudoviti, ko delujejo, in nadležni, ko ne. Pritisni vsak gumb.
- Podvozje. Avtomobili s hidropnevmatsko regulacijo višine potrebujejo zdrave tlačne akumulatorje; trda, poskakujoča vožnja je opozorilni znak.
- Dokumentacija. Debela mapa računov je vredna več kot malo kilometrov. W140 z zgodovino in 250.000 km premaga takega brez zgodovine s 90.000.
Nakupna cena je najmanjša številka.
Kateri motor
Šestvaljna S 280 in S 320 sta za lastništvo najbolj prizanesljiva. Osemvaljniki (S 420, S 500) so mehki in močni, z ustrezno žejo. S 600 z motorjem V12 je veličasten, in mnoga popravila stanejo več preprosto zato, ker je vsega več. Dizli (S 300 in S 350 Turbodiesel) so počasni, a trdoživi.
Kako ga kupiti
Kupi najboljšega, ki si ga lahko privoščiš, ne najcenejšega. Plačaj specialistu pregled, od prvega dne imej sklad za popravila in avto redno vozi: ti avtomobili sovražijo stanje bolj kot kilometre.