“Je li Mercedes S-klase W140 star 30 godina pametna kupnja ili rupa bez dna?”
W140: junak ili rupa bez dna?
Posljednja S-klasa građena bez štednje jeftina je za kupnju i lako ju je zavoljeti. Evo što odlučuje hoće li tako i ostati.
Kratki odgovor
- Oboje. Dokumentacija i hrđa odlučuju puno više od kilometraže.
- Od prvog dana imaj fond za popravke: kupovna cijena je najmanji broj.
- Šesterocilindrični S 280 i S 320 razuman su izbor; V12 je za one koji u blizini imaju dobrog specijalista.
Zašto mami
W140, proizvođen od 1991. do 1998., S-klasa je koju je Mercedes razvio s vrlo malo kompromisa: dvostruka stakla, servo-dovlačenje vrata i karoserija koja djeluje kao isklesana iz jednog bloka. Trideset godina kasnije mnogi se prodaju po cijeni rabljenog kompaktnog automobila. To je istodobno prilika i zamka.
Što se zaista kvari
- Kabelski snop motora. Mnogi Mercedesi s početka i iz sredine devedesetih imali su snop čija se izolacija raspada sa starošću i toplinom. Traži izolaciju koja se mrvi u motornom prostoru; zamjena je poznat posao koji se može unaprijed procijeniti.
- Hrđa. Provjeri točke za dizalicu, blatobrane, rubove poklopca prtljažnika i prostor ispod bočnih letvica. Svježa zaštita podvozja može sakriti puno: ponesi svjetiljku i magnet.
- Sustavi udobnosti. Servo-dovlačenje vrata, pneumatski sustav i klima-uređaj divni su kad rade i naporni kad ne rade. Pritisni svaki gumb.
- Ovjes. Automobili s hidropneumatskom regulacijom visine trebaju ispravne tlačne akumulatore; tvrda, poskakujuća vožnja znak je upozorenja.
- Dokumentacija. Debela mapa računa vrijedi više od male kilometraže. W140 s poviješću i 250.000 km pobjeđuje onaj bez povijesti s 90.000.
Kupovna cijena je najmanji broj.
Koji motor
Šesterocilindrični S 280 i S 320 najblaži su za održavanje. V8 motori (S 420, S 500) mekani su i snažni, s odgovarajućom žeđi. S 600 s motorom V12 veličanstven je, a mnogi popravci koštaju više jednostavno zato što je svega više. Dizelaši (S 300 i S 350 Turbodiesel) spori su, ali žilavi.
Kako ga kupiti
Kupi najbolji koji si možeš priuštiti, a ne najjeftiniji. Plati specijalistu pregled, od prvog dana imaj fond za popravke i vozi auto redovito: ti automobili mrze stajanje više nego kilometre.