2012 BMW X3
Так, із правильним двигуном: X3 F25 — спортивний, просторий SUV, але ранні чотирициліндрові мотори мають проблеми з ланцюгом ГРМ. Авто з 2014 року надійніші.
Коротка відповідь
- X3 другого покоління (F25) випускали в американському Спартанбурзі з 2010 по 2017 рік і оновили 2014 року, коли дизелі перейшли з двигуна N47 на B47.
- Дорестайлінгові чотирициліндрові дизелі (N47) і чотирициліндрові бензинові N20 відомі проблемами з ланцюгом ГРМ; Gebrauchtwagenberater радить їх уникати.
- Найбезпечніші покупки — рестайлінгові авто з 2014 року з повною сервісною історією й підтвердженням численних відкликань, як-от щодо модуля EGR і кріплень Isofix.
BMW випускала X3 F25 з 2010 по 2017 рік на своєму заводі в Спартанбурзі в США й продала понад 1,5 мільйона (mobile.de). Він більший і комфортніший за перший X3. Рестайлінг 2014 року приніс нову передню частину з опційними повністю світлодіодними фарами, ефективніші двигуни, а для дизелів — перехід з N47 на B47; лише рестайлінгові дизелі відповідають Euro 6.
Двигуни та характеристики
| Двигун | Потужність | Примітки |
|---|---|---|
| 18d, дизель | 143 к. с., з 2014 — 150 к. с. | задній привід |
| 20d, дизель | 184 к. с., з 2014 — 190 к. с. | завжди xDrive, найпоширеніша версія |
| 30d / 35d, дизель | 258 / 313 к. с. | шість циліндрів |
| 20i, бензин | 184 к. с. | чотирициліндровий турбо N20 |
| 28i, бензин | 258 к. с. шість циліндрів до 2012, потім 245 к. с. N20 | |
| 35i, бензин | 306 к. с. | шість циліндрів, рідкісний |
Дані mobile.de. Двигуни до 200 к. с. мали шестиступеневу механіку або опційний автомат; усе потужніше — восьмиступеневий автомат. Багажник вміщує 550 літрів, або 1600 літрів зі складеними у пропорції 40:20:40 задніми сидіннями.
У щоденній експлуатації
mobile.de називає F25 найкращим із попередніх поколінь X3: спортивний і комфортний, а якщо його обслуговували — міцний. Критики нарікали на якість частини салону. Gebrauchtwagenberater вважає восьмиступеневий автомат ZF надійним. У статистиці поломок ADAC X3 показує себе добре, а головна причина поломок — турбіна (Gebrauchtwagenberater).
Типові проблеми
- Ланцюг ГРМ дизеля (N47): на 18d і 20d до рестайлінгу 2014 року ланцюг може розтягнутися або зламатися. Перевір, чи міняли ланцюг і натягувачі (mobile.de, Gebrauchtwagenberater).
- Ланцюг ГРМ бензину (N20): 20i і чотирициліндровий 28i можуть страждати від розтягнутого ланцюга й відмови масляного насоса; запізніла заміна масла й короткі поїздки погіршують ситуацію (Gebrauchtwagenberater).
- Сажовий фільтр: багато коротких поїздок заважають регенерації й можуть розріджувати масло паливом (mobile.de).
- Підвіска й кермо: TÜV часто знаходить зношені рульові наконечники, пружини й амортизатори; на дорестайлінгових авто ламалися пружини (mobile.de, Gebrauchtwagenberater).
- Роздавальна коробка xDrive: дорога в ремонті; різні шини прискорюють знос (Gebrauchtwagenberater).
- Панорамний дах і світлодіодні ліхтарі: дах може протікати; світлодіодні задні ліхтарі часто відмовляють (Gebrauchtwagenberater).
Відкликання стосувалися, зокрема, болта VANOS на шестициліндрових бензинових моторах, болтів кріплень Isofix, що ламалися, вакуумного насоса підсилювача гальм на 2.0i і 2.8i, подушки водія та модуля EGR на дизелях, випущених до 2017 року, — ризик пожежі (mobile.de, Gebrauchtwagenberater).
У X3 F25 код двигуна важливіший за комплектацію. N47 і ранній N20 потребують доказів здорового ланцюга ГРМ.
Безпека
Euro NCAP 2011 року дав X3 п'ять зірок: 88% за захист дорослих, 83 за дітей, 53 за пішоходів і 71 за асистентів безпеки. Шість подушок і ESP були стандартом (mobile.de).
Чек-лист покупця
- Прислухайся до торохтіння ланцюга ГРМ на холодному пуску, особливо на дизелях N47 і бензинових N20.
- Попроси підтвердження регулярної заміни масла й робіт за відкликаннями, в ідеалі в сервісній книжці.
- Проїдься бруківкою, щоб почути стуки осей або керма.
- Перевір, що всі чотири шини однакові за розміром і глибиною протектора (роздавальна коробка).
- Шукай вологу під панорамним дахом і перевір світлодіодні задні ліхтарі.
Висновок
X3 F25 — добрий вживаний SUV, якщо обирати уважно. Найкращий вибір для більшості покупців — рестайлінговий 20d на 190 к. с. з Euro 6 з 2014 року; шестициліндрові дизелі сильні, але дорожчі. Уникай ранніх чотирициліндрових моторів без підтвердження робіт із ланцюгом ГРМ. Про новіший BMW SUV у стилі купе читай наш гід по BMW X4 2021 року.
FAQ
Чи надійний BMW X3 F25?
Залежить від двигуна. У статистиці поломок ADAC X3 показує себе добре, але чотирициліндрові дизелі до 2014 року (N47) і чотирициліндрові бензинові N20 відомі проблемами з ланцюгом ГРМ.
Який двигун X3 F25 купувати?
Рестайлінговий 20d на 190 к. с. з 2014 року — головний вибір mobile.de. Gebrauchtwagenberater віддає перевагу рестайлінговим авто з шестициліндровим бензином або дизелем.
Який об'єм багажника X3 F25?
550 літрів, або 1600 літрів зі складеними задніми сидіннями.
Як розпізнати рестайлінговий X3 F25?
Рестайлінг 2014 року має ширші нижні частини бамперів, змінену решітку-«ніздрі» й доопрацьовані фари, опційно повністю світлодіодні; передня частина нагадує пізніший X5 (mobile.de).
На основі даних виробника, краш-тестів і звітів власників та інспекцій, а не нашого власного тест-драйву. Джерела: mobile.de, Gebrauchtwagenberater, Euro NCAP (PDF).
