2012 BMW X3
Ja, med den rigtige motor: X3 F25 er en sportslig og rummelig SUV, men tidlige firecylindrede har problemer med knastkæden. En bil fra 2014 er det sikre valg.
Det korte svar
- Anden generation af X3 (F25) blev bygget i Spartanburg i USA fra 2010 til 2017 og faceliftet i 2014, da dieslerne skiftede fra N47- til B47-motoren.
- Firecylindrede diesler fra før faceliftet (N47) og de firecylindrede N20-benzinmotorer er kendt for problemer med knastkæden; Gebrauchtwagenberater anbefaler at undgå dem.
- De sikreste køb er faceliftede biler fra 2014 med fuld servicehistorik og dokumentation for de mange tilbagekaldelser, for eksempel EGR-modulet og Isofix-beslagene.
BMW byggede X3 F25 fra 2010 til 2017 på sin fabrik i Spartanburg i USA og solgte mere end 1,5 millioner (mobile.de). Den er større og mere komfortabel end den første X3. Faceliftet i 2014 gav en ny front med LED-forlygter som ekstraudstyr, mere effektive motorer og, for dieslerne, skiftet fra N47- til B47-motoren; kun diesler efter faceliftet klarer Euro 6.
Motorer og data
| Motor | Effekt | Bemærkning |
|---|---|---|
| 18d diesel | 143 hk, 150 hk fra 2014 | baghjulstræk |
| 20d diesel | 184 hk, 190 hk fra 2014 | altid xDrive, den mest almindelige version |
| 30d / 35d diesel | 258 / 313 hk | sekscylindret |
| 20i benzin | 184 hk | firecylindret N20-turbo |
| 28i benzin | 258 hk sekscylindret til 2012, derefter 245 hk N20 | |
| 35i benzin | 306 hk | sekscylindret, sjælden |
Tal fra mobile.de. Motorer op til 200 hk fandtes med sekstrins manuel gearkasse eller automatgear som ekstraudstyr; alt derover havde den ottetrins automatgearkasse. Bagagerummet rummer 550 liter, eller 1.600 liter med det delte bagsæde (40:20:40) klappet ned.
I hverdagen
mobile.de kalder F25 den bedste af de tidligere X3-generationer: sportslig og komfortabel, og solid, hvis den er blevet serviceret. Kritikerne savnede noget kvalitet i kabinen. Gebrauchtwagenberater vurderer den ottetrins ZF-automatgearkasse som pålidelig. I den tyske automobilklub ADAC's nedbrudsstatistik klarer X3 sig godt, med turboen som den vigtigste årsag til nedbrud (Gebrauchtwagenberater).
Typiske problemer
- Knastkæde på dieselen (N47): På 18d og 20d fra før faceliftet i 2014 kan kæden strække sig eller svigte. Tjek, om kæde og strammere er skiftet (mobile.de, Gebrauchtwagenberater).
- Knastkæde på benzinmotoren (N20): 20i og den firecylindrede 28i kan få strakt kæde og defekt oliepumpe; for sene olieskift og korte ture gør det værre (Gebrauchtwagenberater).
- Partikelfilter: Mange korte ture forhindrer regenereringen og kan fortynde olien med brændstof (mobile.de).
- Affjedring og styring: Det tyske syn TÜV finder ofte slidte styrestagsender, fjedre og støddæmpere; biler fra før faceliftet havde fjedre, der knækkede (mobile.de, Gebrauchtwagenberater).
- xDrive-fordelergearkasse: Dyr at reparere; dæk, der ikke matcher, øger sliddet (Gebrauchtwagenberater).
- Panoramatag og LED-baglygter: Taget kan være utæt; LED-baglygterne svigter ofte (Gebrauchtwagenberater).
Tilbagekaldelser omfattede blandt andet VANOS-bolten på sekscylindrede benzinmotorer, bolte til Isofix-beslagene, der kunne knække, bremseservoens vakuumpumpe på 2.0i og 2.8i, førerairbaggen og EGR-modulet på diesler bygget frem til 2017, som gav brandrisiko (mobile.de, Gebrauchtwagenberater).
På X3 F25 betyder motorkoden mere end udstyrsniveauet. N47 og tidlige N20 kræver bevis for en sund knastkæde.
Sikkerhed
Euro NCAP gav X3 fem stjerner i 2011: 88 procent for voksne, 83 for børn, 53 for fodgængere og 71 for sikkerhedsassistance. Seks airbags og ESP var standard (mobile.de).
Tjekliste ved køb
- Lyt efter raslen fra knastkæden ved koldstart, især på N47-diesler og N20-benzinmotorer.
- Bed om dokumentation for regelmæssige olieskift og for arbejdet efter tilbagekaldelserne, helst i servicebogen.
- Kør over brosten for at finde bank fra aksler eller styring.
- Tjek, at alle fire dæk har samme størrelse og mønsterdybde (fordelergearkassen).
- Se efter fugt under panoramataget, og test LED-baglygterne.
Konklusion
X3 F25 er en god brugt SUV, hvis du vælger med omhu. Det bedste valg for de fleste købere er en faceliftet 20d med 190 hk og Euro 6 fra 2014; de sekscylindrede diesler er stærke, men koster mere. Undgå tidlige firecylindrede motorer uden dokumentation for arbejde på knastkæden. For en nyere BMW-SUV i coupéstil, læs vores købsguide til BMW X4 fra 2021.
FAQ
Er BMW X3 F25 pålidelig?
Det afhænger af motoren. I ADAC's nedbrudsstatistik klarer X3 sig godt, men firecylindrede diesler fra før 2014 (N47) og de firecylindrede N20-benzinmotorer er kendt for problemer med knastkæden.
Hvilken motor skal jeg vælge i X3 F25?
En faceliftet 20d med 190 hk fra 2014 er mobile.de's foretrukne valg. Gebrauchtwagenberater foretrækker faceliftede biler med sekscylindret benzin- eller dieselmotor.
Hvor stort er bagagerummet i X3 F25?
550 liter, eller 1.600 liter med bagsædet klappet ned.
Hvordan kender jeg en faceliftet X3 F25?
Faceliftet i 2014 har bredere nederste kofangere, en omformet nyregrill og reviderede forlygter med fuld LED som ekstraudstyr; fronten ligner den senere X5 (mobile.de).
Baseret på producentens oplysninger, kollisionstest og rapporter fra ejere og syn, ikke på vores egen prøvetur. Kilder: mobile.de, Gebrauchtwagenberater, Euro NCAP (pdf).
