2012 BMW X3
Evet, doğru motorla: X3 F25 sportif ve geniş bir SUV, ama ilk dört silindirlilerde zaman zinciri sorunu var. 2014 sonrası bir otomobil güvenli seçim.
Kısa cevap
- İkinci nesil X3 (F25), 2010'dan 2017'ye kadar ABD'deki Spartanburg'da üretildi ve 2014'te makyaj aldı; o yıl dizeller N47'den B47 motora geçti.
- Makyaj öncesi dört silindirli dizeller (N47) ve N20 dört silindirli benzinliler zaman zinciri sorunlarıyla biliniyor; Gebrauchtwagenberater bunlardan uzak durmayı tavsiye ediyor.
- En güvenli alımlar, eksiksiz bakım geçmişi olan ve EGR modülü ile Isofix bağlantıları gibi çok sayıdaki geri çağırmanın kanıtı bulunan 2014 sonrası makyajlı otomobiller.
BMW, X3 F25'i 2010'dan 2017'ye kadar ABD'deki Spartanburg fabrikasında üretti ve 1,5 milyondan fazla sattı (mobile.de). İlk X3'ten daha büyük ve daha konforlu. 2014 makyajı opsiyonel tam LED farlı yeni bir ön yüz, daha verimli motorlar ve dizellerde N47'den B47 motora geçişi getirdi; yalnızca makyajlı dizeller Euro 6'yı karşılıyor.
Motorlar ve teknik özellikler
| Motor | Güç | Notlar |
|---|---|---|
| 18d dizel | 143 PS, 2014'ten itibaren 150 PS | arkadan itiş |
| 20d dizel | 184 PS, 2014'ten itibaren 190 PS | her zaman xDrive, en yaygın versiyon |
| 30d / 35d dizel | 258 / 313 PS | altı silindir |
| 20i benzinli | 184 PS | N20 dört silindirli turbo |
| 28i benzinli | 2012'ye kadar 258 PS altı silindir, sonra 245 PS N20 | |
| 35i benzinli | 306 PS | altı silindir, nadir |
Veriler mobile.de'den. 200 PS'ye kadar olan motorlar altı vitesli manuel ya da opsiyonel otomatikle geldi; üzerindeki her şeyde sekiz vitesli otomatik vardı. Bagaj 550 litre, 40:20:40 arka koltuklar katlandığında 1.600 litre alıyor.
Günlük kullanımda
mobile.de, F25'i önceki X3 nesillerinin en iyisi olarak görüyor: sportif ve konforlu, bakımlıysa sağlam. Eleştirmenler kabin kalitesinde biraz eksik buldu. Gebrauchtwagenberater sekiz vitesli ZF otomatiği güvenilir buluyor. ADAC arıza istatistiklerinde X3 iyi bir sonuç alıyor; ana arıza nedeni turbo (Gebrauchtwagenberater).
Tipik sorunlar
- Dizel zaman zinciri (N47): 2014 makyajı öncesindeki 18d ve 20d'lerde zincir uzayabiliyor ya da kopabiliyor. Zincirin ve gerdiricilerin değiştirilip değiştirilmediğini kontrol et (mobile.de, Gebrauchtwagenberater).
- Benzinli zaman zinciri (N20): 20i ve dört silindirli 28i'de uzayan zincir ve yağ pompası arızası görülebiliyor; geciken yağ değişimleri ve kısa mesafeler bunu kötüleştiriyor (Gebrauchtwagenberater).
- Dizel partikül filtresi: çok sayıda kısa mesafe rejenerasyonunu engelliyor ve yağa yakıt karışmasına yol açabiliyor (mobile.de).
- Süspansiyon ve direksiyon: TÜV sık sık aşınmış rot başları, yaylar ve amortisörler buluyor; makyaj öncesi otomobillerde kırık yaylar vardı (mobile.de, Gebrauchtwagenberater).
- xDrive transfer kutusu: onarımı pahalı; uyumsuz lastikler aşınmayı hızlandırıyor (Gebrauchtwagenberater).
- Panoramik tavan ve LED stop lambaları: tavan su sızdırabiliyor; LED stop lambaları sık arızalanıyor (Gebrauchtwagenberater).
Geri çağırmalar diğerlerinin yanı sıra altı silindirli benzinlilerde VANOS cıvatasını, kırılan Isofix bağlantı cıvatalarını, 2.0i ve 2.8i'de fren servosu vakum pompasını, sürücü hava yastığını ve 2017'ye kadar üretilen dizellerde yangın riski taşıyan EGR modülünü kapsadı (mobile.de, Gebrauchtwagenberater).
X3 F25'te motor kodu donanımdan daha önemli. N47 ve ilk N20, sağlıklı bir zaman zincirinin kanıtını istiyor.
Güvenlik
Euro NCAP 2011'de X3'e beş yıldız verdi: yetişkin yolcular için yüzde 88, çocuklar için 83, yayalar için 53 ve güvenlik asistanları için 71. Altı hava yastığı ve ESP standarttı (mobile.de).
Satın alma kontrol listesi
- Soğuk çalıştırmada zaman zinciri tıkırtısını dinle, özellikle N47 dizellerde ve N20 benzinlilerde.
- Düzenli yağ değişimlerinin ve geri çağırma işlemlerinin kanıtını iste, ideal olarak bakım defterinde.
- Akslardan ya da direksiyondan gelen vuruntuları bulmak için parke taşı yolda sür.
- Dört lastiğin de ebat ve diş derinliği olarak uyuştuğunu kontrol et (transfer kutusu).
- Panoramik tavanın altında nem ara ve LED stop lambalarını dene.
Sonuç
X3 F25, dikkatli seçersen iyi bir ikinci el SUV. Çoğu alıcı için en iyi seçim 2014'ten itibaren 190 PS'lik ve Euro 6'lı makyajlı bir 20d; altı silindirli dizeller güçlü ama daha pahalı. Zaman zinciri işleminin kanıtı olmayan ilk dört silindirlilerden kaçın. Daha yeni, coupé tarzı bir BMW SUV için 2021 BMW X4 rehberimizi oku.
FAQ
BMW X3 F25 güvenilir mi?
Motora bağlı. ADAC arıza istatistiklerinde X3 iyi bir sonuç alıyor, ama 2014 öncesi dört silindirli dizeller (N47) ve N20 dört silindirli benzinliler zaman zinciri sorunlarıyla biliniyor.
Hangi X3 F25 motorunu almalıyım?
mobile.de'nin birinci tercihi 2014'ten itibaren 190 PS'lik makyajlı bir 20d. Gebrauchtwagenberater altı silindirli benzinli ya da dizelli makyajlı otomobilleri tercih ediyor.
X3 F25'in bagajı ne kadar büyük?
550 litre, arka koltuklar katlandığında 1.600 litre.
Makyajlı bir X3 F25'i nasıl tanırım?
2014 makyajında daha geniş alt tamponlar, yeniden şekillendirilmiş böbrek ızgara ve opsiyonel tam LED'li revize edilmiş farlar var; ön yüz sonraki X5'e benziyor (mobile.de).
Üretici verilerine, çarpışma testlerine, sahip ve muayene raporlarına dayanır, kendi test sürüşümüze değil. Kaynaklar: mobile.de, Gebrauchtwagenberater, Euro NCAP (PDF).
