2012 BMW X3
Ja, med riktig motor: X3 F25 er en sportslig og romslig SUV, men tidlige firesylindrede har problemer med kamkjeden. En bil fra 2014 er det trygge valget.
Det korte svaret
- Andre generasjon X3 (F25) ble bygget i Spartanburg i USA fra 2010 til 2017 og faceliftet i 2014, da dieselmotorene gikk fra N47- til B47-motoren.
- Firesylindrede dieseler fra før faceliftet (N47) og de firesylindrede N20-bensinmotorene er kjent for problemer med kamkjeden; Gebrauchtwagenberater anbefaler å unngå dem.
- De tryggeste kjøpene er faceliftede biler fra 2014 med full servicehistorikk og dokumentasjon på de mange tilbakekallingene, for eksempel EGR-modulen og Isofix-festene.
BMW bygde X3 F25 fra 2010 til 2017 på fabrikken sin i Spartanburg i USA og solgte mer enn 1,5 millioner (mobile.de). Den er større og mer komfortabel enn den første X3. Faceliftet i 2014 ga en ny front med LED-frontlykter som ekstrautstyr, mer effektive motorer og, for dieselmotorene, overgangen fra N47- til B47-motoren; bare dieseler etter faceliftet klarer Euro 6.
Motorer og data
| Motor | Effekt | Merknad |
|---|---|---|
| 18d diesel | 143 hk, 150 hk fra 2014 | bakhjulsdrift |
| 20d diesel | 184 hk, 190 hk fra 2014 | alltid xDrive, den vanligste versjonen |
| 30d / 35d diesel | 258 / 313 hk | sekssylindret |
| 20i bensin | 184 hk | firesylindret N20-turbo |
| 28i bensin | 258 hk sekssylindret til 2012, deretter 245 hk N20 | |
| 35i bensin | 306 hk | sekssylindret, sjelden |
Tall fra mobile.de. Motorer opptil 200 hk fantes med sekstrinns manuell girkasse eller automatgir som ekstrautstyr; alt over hadde den åttetrinns automatgirkassen. Bagasjerommet rommer 550 liter, eller 1600 liter med det delte baksetet (40:20:40) felt ned.
I hverdagen
mobile.de kaller F25 den beste av de tidligere X3-generasjonene: sportslig og komfortabel, og solid hvis den er servicert. Kritikerne savnet noe kvalitet i kupeen. Gebrauchtwagenberater vurderer den åttetrinns ZF-automatgirkassen som pålitelig. I den tyske bilklubben ADACs havaristatistikk gjør X3 det godt, med turboen som den viktigste årsaken til havarier (Gebrauchtwagenberater).
Typiske problemer
- Kamkjede på dieselen (N47): På 18d og 20d fra før faceliftet i 2014 kan kjeden strekke seg eller svikte. Sjekk om kjede og strammere er byttet (mobile.de, Gebrauchtwagenberater).
- Kamkjede på bensinmotoren (N20): 20i og den firesylindrede 28i kan få strukket kjede og defekt oljepumpe; for sene oljeskift og korte turer gjør det verre (Gebrauchtwagenberater).
- Partikkelfilter: Mange korte turer hindrer regenereringen og kan fortynne oljen med drivstoff (mobile.de).
- Understell og styring: Den tyske kontrollen TÜV finner ofte slitte styrestagender, fjærer og støtdempere; biler fra før faceliftet hadde fjærer som knakk (mobile.de, Gebrauchtwagenberater).
- xDrive-fordelingsgirkasse: Dyr å reparere; dekk som ikke matcher, øker slitasjen (Gebrauchtwagenberater).
- Panoramatak og LED-baklykter: Taket kan lekke; LED-baklyktene svikter ofte (Gebrauchtwagenberater).
Tilbakekallinger omfattet blant annet VANOS-bolten på sekssylindrede bensinmotorer, bolter til Isofix-festene som kunne knekke, bremseservoens vakuumpumpe på 2.0i og 2.8i, førerkollisjonsputen og EGR-modulen på dieseler bygget fram til 2017, som ga brannfare (mobile.de, Gebrauchtwagenberater).
På X3 F25 betyr motorkoden mer enn utstyrsnivået. N47 og tidlige N20 krever bevis på en frisk kamkjede.
Sikkerhet
Euro NCAP ga X3 fem stjerner i 2011: 88 prosent for voksne, 83 for barn, 53 for fotgjengere og 71 for sikkerhetsassistanse. Seks kollisjonsputer og ESP var standard (mobile.de).
Sjekkliste ved kjøp
- Lytt etter rasling fra kamkjeden ved kaldstart, særlig på N47-dieseler og N20-bensinmotorer.
- Be om dokumentasjon på jevnlige oljeskift og på arbeidet etter tilbakekallingene, helst i serviceboken.
- Kjør over brostein for å finne dunk fra aksler eller styring.
- Sjekk at alle fire dekk har samme størrelse og mønsterdybde (fordelingsgirkassen).
- Se etter fukt under panoramataket, og test LED-baklyktene.
Konklusjon
X3 F25 er en god brukt SUV hvis du velger med omhu. Det beste valget for de fleste kjøpere er en faceliftet 20d med 190 hk og Euro 6 fra 2014; de sekssylindrede dieselmotorene er sterke, men koster mer. Unngå tidlige firesylindrede motorer uten dokumentasjon på arbeid med kamkjeden. For en nyere BMW-SUV i coupéstil, les kjøpeguiden vår for BMW X4 fra 2021.
FAQ
Er BMW X3 F25 pålitelig?
Det avhenger av motoren. I ADACs havaristatistikk gjør X3 det godt, men firesylindrede dieseler fra før 2014 (N47) og de firesylindrede N20-bensinmotorene er kjent for problemer med kamkjeden.
Hvilken motor bør jeg velge i X3 F25?
En faceliftet 20d med 190 hk fra 2014 er mobile.des foretrukne valg. Gebrauchtwagenberater foretrekker faceliftede biler med sekssylindret bensin- eller dieselmotor.
Hvor stort er bagasjerommet i X3 F25?
550 liter, eller 1600 liter med baksetet felt ned.
Hvordan kjenner jeg igjen en faceliftet X3 F25?
Faceliftet i 2014 har bredere nedre støtfangere, en omformet nyregrill og reviderte frontlykter med full LED som ekstrautstyr; fronten ligner den senere X5 (mobile.de).
Basert på produsentens opplysninger, kollisjonstester og rapporter fra eiere og kontroller, ikke på en egen prøvekjøring. Kilder: mobile.de, Gebrauchtwagenberater, Euro NCAP (pdf).
