2012 BMW X3
Áno, so správnym motorom: X3 F25 je športové a priestranné SUV, ale skoré štvorvalce majú problémy s rozvodovou reťazou. Auto z roku 2014 je bezpečná voľba.
Krátka odpoveď
- Druhá generácia X3 (F25) sa vyrábala v Spartanburgu v USA v rokoch 2010 až 2017 a v roku 2014 prešla faceliftom, keď diesely prešli z motora N47 na B47.
- Štvorvalcové diesely pred faceliftom (N47) a štvorvalcové benzíny N20 sú známe problémami s rozvodovou reťazou; Gebrauchtwagenberater odporúča sa im vyhnúť.
- Najbezpečnejšou kúpou sú autá po facelifte z roku 2014 s kompletnou servisnou históriou a dokladmi o mnohých zvolávacích akciách, napríklad na modul EGR a úchyty Isofix.
BMW vyrábalo X3 F25 v rokoch 2010 až 2017 vo svojom závode v Spartanburgu v USA a predalo ich viac ako 1,5 milióna (mobile.de). Je väčšie a pohodlnejšie než prvé X3. Facelift v roku 2014 priniesol novú prednú časť s LED svetlometmi na želanie, úspornejšie motory a pri dieseloch prechod z motora N47 na B47; normu Euro 6 spĺňajú len diesely po facelifte.
Motory a dáta
| Motor | Výkon | Poznámka |
|---|---|---|
| 18d diesel | 143 k, od 2014 150 k | pohon zadných kolies |
| 20d diesel | 184 k, od 2014 190 k | vždy xDrive, najbežnejšia verzia |
| 30d / 35d diesel | 258 / 313 k | šesťvalec |
| 20i benzín | 184 k | štvorvalcové turbo N20 |
| 28i benzín | 258 k šesťvalec do 2012, potom 245 k N20 | |
| 35i benzín | 306 k | šesťvalec, vzácny |
Údaje z mobile.de. Motory do 200 k boli k dispozícii so šesťstupňovým manuálom alebo automatom na želanie; všetko silnejšie malo osemstupňový automat. Kufor pojme 550 litrov, so sklopeným deleným zadným sedadlom (40:20:40) 1600 litrov.
V každodennej prevádzke
mobile.de označuje F25 za najlepšiu z doterajších generácií X3: športové a pohodlné, a ak je servisované, solídne. Kritici postrádali trochu kvality v kabíne. Gebrauchtwagenberater hodnotí osemstupňový automat ZF ako spoľahlivý. V štatistike porúch nemeckého autoklubu ADAC si X3 vedie dobre a hlavnou príčinou porúch je turbodúchadlo (Gebrauchtwagenberater).
Typické problémy
- Rozvodová reťaz dieselu (N47): Pri 18d a 20d pred faceliftom v roku 2014 sa reťaz môže natiahnuť alebo zlyhať. Skontroluj, či boli reťaz a napínače vymenené (mobile.de, Gebrauchtwagenberater).
- Rozvodová reťaz benzínu (N20): 20i a štvorvalcový 28i môžu mať natiahnutú reťaz a chybné olejové čerpadlo; neskoré výmeny oleja a krátke jazdy to zhoršujú (Gebrauchtwagenberater).
- Filter pevných častíc: Veľa krátkych jázd bráni regenerácii a môže riediť olej palivom (mobile.de).
- Podvozok a riadenie: Nemecká technická kontrola TÜV často nachádza opotrebované konce spojovacích tyčí riadenia, pružiny a tlmiče; autá pred faceliftom mali praskajúce pružiny (mobile.de, Gebrauchtwagenberater).
- Rozdeľovacia prevodovka xDrive: Drahá na opravu; nerovnaké pneumatiky zvyšujú opotrebenie (Gebrauchtwagenberater).
- Panoramatická strecha a LED zadné svetlá: Strecha môže zatekať; LED zadné svetlá často zlyhávajú (Gebrauchtwagenberater).
Zvolávacie akcie zahŕňali okrem iného skrutku VANOS pri šesťvalcových benzínoch, skrutky úchytov Isofix, ktoré mohli prasknúť, vákuové čerpadlo posilňovača bŕzd pri 2.0i a 2.8i, airbag vodiča a modul EGR pri dieseloch vyrobených do roku 2017, ktorý predstavoval riziko požiaru (mobile.de, Gebrauchtwagenberater).
Pri X3 F25 znamená kód motora viac než úroveň výbavy. N47 a skoré N20 vyžadujú doklad o zdravej rozvodovej reťazi.
Bezpečnosť
Euro NCAP dal X3 v roku 2011 päť hviezd: 88 percent za dospelých, 83 za deti, 53 za chodcov a 71 za bezpečnostných asistentov. Šesť airbagov a ESP bolo štandardom (mobile.de).
Kontrolný zoznam pri kúpe
- Počúvaj hrkotanie rozvodovej reťaze pri studenom štarte, hlavne pri dieseloch N47 a benzínoch N20.
- Žiadaj doklady o pravidelných výmenách oleja a o práci po zvolávacích akciách, ideálne v servisnej knižke.
- Prejdi cez dlažobné kocky a hľadaj klepanie z náprav alebo riadenia.
- Skontroluj, že všetky štyri pneumatiky majú rovnaký rozmer a hĺbku dezénu (rozdeľovacia prevodovka).
- Hľadaj vlhkosť pod panoramatickou strechou a vyskúšaj LED zadné svetlá.
Záver
X3 F25 je dobré jazdené SUV, ak vyberáš starostlivo. Najlepšou voľbou pre väčšinu kupujúcich je 20d po facelifte so 190 k a Euro 6 z roku 2014; šesťvalcové diesely sú silné, ale stoja viac. Vyhni sa skorým štvorvalcom bez dokladov o práci na rozvodovej reťazi. Pre novšie BMW SUV v štýle kupé si prečítaj nášho sprievodcu kúpou BMW X4 z roku 2021.
FAQ
Je BMW X3 F25 spoľahlivé?
Záleží na motore. V štatistike porúch ADAC si X3 vedie dobre, ale štvorvalcové diesely pred rokom 2014 (N47) a štvorvalcové benzíny N20 sú známe problémami s rozvodovou reťazou.
Aký motor si v X3 F25 vybrať?
20d po facelifte so 190 k z roku 2014 je preferovaná voľba mobile.de. Gebrauchtwagenberater dáva prednosť autám po facelifte so šesťvalcovým benzínom alebo dieselom.
Aký veľký je kufor X3 F25?
550 litrov, so sklopeným zadným sedadlom 1600 litrov.
Ako spoznám X3 F25 po facelifte?
Facelift z roku 2014 má širšie spodné nárazníky, pretvarovanú obličkovú masku a upravené svetlomety s plnými LED na želanie; predná časť pripomína neskoršie X5 (mobile.de).
Na základe údajov výrobcu, nárazových testov a správ majiteľov a technických kontrol, nie na vlastnej skúšobnej jazde. Zdroje: mobile.de, Gebrauchtwagenberater, Euro NCAP (pdf).
