2012 BMW X3
Ano, se správným motorem: X3 F25 je sportovní a prostorné SUV, ale rané čtyřválce mají problémy s rozvodovým řetězem. Auto z roku 2014 je bezpečná volba.
Krátká odpověď
- Druhá generace X3 (F25) se vyráběla ve Spartanburgu v USA v letech 2010 až 2017 a v roce 2014 prošla faceliftem, kdy diesely přešly z motoru N47 na B47.
- Čtyřválcové diesely před faceliftem (N47) a čtyřválcové benzíny N20 jsou známé problémy s rozvodovým řetězem; Gebrauchtwagenberater doporučuje se jim vyhnout.
- Nejbezpečnější koupí jsou auta po faceliftu z roku 2014 s kompletní servisní historií a doklady o mnoha svolávacích akcích, například na modul EGR a úchyty Isofix.
BMW vyrábělo X3 F25 v letech 2010 až 2017 ve svém závodě ve Spartanburgu v USA a prodalo jich přes 1,5 milionu (mobile.de). Je větší a pohodlnější než první X3. Facelift v roce 2014 přinesl novou příď s LED světlomety na přání, úspornější motory a u dieselů přechod z motoru N47 na B47; normu Euro 6 splňují jen diesely po faceliftu.
Motory a data
| Motor | Výkon | Poznámka |
|---|---|---|
| 18d diesel | 143 k, od 2014 150 k | pohon zadních kol |
| 20d diesel | 184 k, od 2014 190 k | vždy xDrive, nejběžnější verze |
| 30d / 35d diesel | 258 / 313 k | šestiválec |
| 20i benzín | 184 k | čtyřválcový turbo N20 |
| 28i benzín | 258 k šestiválec do 2012, pak 245 k N20 | |
| 35i benzín | 306 k | šestiválec, vzácný |
Údaje z mobile.de. Motory do 200 k byly k dispozici se šestistupňovým manuálem nebo automatem na přání; vše silnější mělo osmistupňový automat. Kufr pojme 550 litrů, se sklopeným děleným zadním sedadlem (40:20:40) 1600 litrů.
V každodenním provozu
mobile.de označuje F25 za nejlepší z dosavadních generací X3: sportovní a pohodlné, a pokud je servisované, solidní. Kritici postrádali trochu kvality v kabině. Gebrauchtwagenberater hodnotí osmistupňový automat ZF jako spolehlivý. Ve statistice poruch německého autoklubu ADAC si X3 vede dobře a hlavní příčinou poruch je turbodmychadlo (Gebrauchtwagenberater).
Typické problémy
- Rozvodový řetěz dieselu (N47): U 18d a 20d před faceliftem v roce 2014 se řetěz může natáhnout nebo selhat. Zkontroluj, zda byly řetěz a napínáky vyměněny (mobile.de, Gebrauchtwagenberater).
- Rozvodový řetěz benzínu (N20): 20i a čtyřválcový 28i mohou mít natažený řetěz a vadné olejové čerpadlo; pozdní výměny oleje a krátké jízdy to zhoršují (Gebrauchtwagenberater).
- Filtr pevných částic: Mnoho krátkých jízd brání regeneraci a může ředit olej palivem (mobile.de).
- Podvozek a řízení: Německá technická kontrola TÜV často nachází opotřebené konce spojovacích tyčí řízení, pružiny a tlumiče; auta před faceliftem měla praskající pružiny (mobile.de, Gebrauchtwagenberater).
- Rozdělovací převodovka xDrive: Drahá na opravu; nestejné pneumatiky zvyšují opotřebení (Gebrauchtwagenberater).
- Panoramatická střecha a LED zadní světla: Střecha může zatékat; LED zadní světla často selhávají (Gebrauchtwagenberater).
Svolávací akce zahrnovaly mimo jiné šroub VANOS u šestiválcových benzínů, šrouby úchytů Isofix, které mohly prasknout, vakuové čerpadlo posilovače brzd u 2.0i a 2.8i, airbag řidiče a modul EGR u dieselů vyrobených do roku 2017, který představoval riziko požáru (mobile.de, Gebrauchtwagenberater).
U X3 F25 znamená kód motoru víc než úroveň výbavy. N47 a rané N20 vyžadují doklad o zdravém rozvodovém řetězu.
Bezpečnost
Euro NCAP dal X3 v roce 2011 pět hvězd: 88 procent za dospělé, 83 za děti, 53 za chodce a 71 za bezpečnostní asistenty. Šest airbagů a ESP bylo standardem (mobile.de).
Kontrolní seznam při koupi
- Poslouchej chrastění rozvodového řetězu při studeném startu, hlavně u dieselů N47 a benzínů N20.
- Požaduj doklady o pravidelných výměnách oleje a o práci po svolávacích akcích, ideálně v servisní knížce.
- Přejeď přes dlažební kostky a hledej klepání z náprav nebo řízení.
- Zkontroluj, že všechny čtyři pneumatiky mají stejný rozměr a hloubku dezénu (rozdělovací převodovka).
- Hledej vlhkost pod panoramatickou střechou a vyzkoušej LED zadní světla.
Závěr
X3 F25 je dobré ojeté SUV, pokud vybíráš pečlivě. Nejlepší volbou pro většinu kupců je 20d po faceliftu se 190 k a Euro 6 z roku 2014; šestiválcové diesely jsou silné, ale stojí víc. Vyhni se raným čtyřválcům bez dokladů o práci na rozvodovém řetězu. Pro novější BMW SUV ve stylu kupé si přečti náš průvodce koupí BMW X4 z roku 2021.
FAQ
Je BMW X3 F25 spolehlivé?
Záleží na motoru. Ve statistice poruch ADAC si X3 vede dobře, ale čtyřválcové diesely před rokem 2014 (N47) a čtyřválcové benzíny N20 jsou známé problémy s rozvodovým řetězem.
Jaký motor si v X3 F25 vybrat?
20d po faceliftu se 190 k z roku 2014 je preferovaná volba mobile.de. Gebrauchtwagenberater dává přednost autům po faceliftu se šestiválcovým benzínem nebo dieselem.
Jak velký je kufr X3 F25?
550 litrů, se sklopeným zadním sedadlem 1600 litrů.
Jak poznám X3 F25 po faceliftu?
Facelift z roku 2014 má širší spodní nárazníky, přetvarovanou ledvinku a upravené světlomety s plnými LED na přání; příď připomíná pozdější X5 (mobile.de).
Na základě údajů výrobce, nárazových testů a zpráv majitelů a technických kontrol, ne na vlastní zkušební jízdě. Zdroje: mobile.de, Gebrauchtwagenberater, Euro NCAP (pdf).
