2007 Citroën Grand C4 Picasso
Kyllä, halpana seitsenpaikkaisena manuaalivaihteistolla: Grand C4 Picasso on tilava ja mukava. Vältä EGS-vaihteistoa ja tarkista takailmajousitus.
Lyhyt vastaus
- Ensimmäinen Grand C4 Picasso on 4,59-metrinen seitsenpaikkainen tila-auto, joka tuli markkinoille tammikuussa 2007 ja uudistettiin lokakuussa 2010. Siinä on valtava panoraamatuulilasi.
- Auto Express kutsuu sitä mukavaksi, käytännölliseksi ja edulliseksi, mutta luotettavuus on ollut epätasaista; 1.6 HDi manuaalivaihteistolla on järkevä valinta.
- Vältä nykivää EGS-automatisoitua manuaalia, tarkista takailmajousitus, sähköt ja dieselin hiukkassuodatin, ja varmista, että lukuisat takaisinkutsut on hoidettu.
Seitsenpaikkainen Grand C4 Picasso tuli myyntiin tammikuussa 2007, kaksi kuukautta ennen lyhyempää viisipaikkaista C4 Picassoa (Auto Express). Se on 4,59 metriä pitkä ja korvasi Xsara Picasson. Lokakuun 2010 facelift toi uudistetun keulan ja takaluukun, lisää varusteita ja paremmissa varustetasoissa LED-päiväajovalot; toinen sukupolvi seurasi vuonna 2013.
Moottorit ja tekniset tiedot
| Moottori | Teho | Huomiot |
|---|---|---|
| 1.8 16V bensiini | 125 hv | varhaiset autot |
| 2.0 16V bensiini | 140–143 hv | vain EGS (Auto Express) |
| 1.6 VTi / THP bensiini | 120–156 hv | vuodesta 2008 |
| 1.6 HDi diesel | 109–112 hv | yleisin valinta |
| 2.0 HDi diesel | 136–163 hv | 150 ja 163 hv vuosina 2009–2010 |
Tehot motorspec.netistä ja varaosaluetteloista; vaihteistoina oli manuaaleja, EGS-automatisoitu manuaali ja joissakin myöhemmissä versioissa perinteinen automaatti. Kaikki istuimet käytössä tavaratilaan mahtuu 208 litraa, kolmas rivi kaadettuna 576 litraa ja kaksipaikkaisena 1 951 litraa (Auto Express).
Elämää sen kanssa
Iso panoraamatuulilasi tekee sisätilasta valoisan ja antaa hyvän näkyvyyden, istuimissa on paljon säätöjä, ja säilytystilaa on runsaasti (Auto Express, Parkers). What Car? kutsuu sitä käytännölliseksi ja suhteellisen edulliseksi pitää, mutta enemmän helpoksi kuin hauskaksi ajaa. Yksi asia vanhemmille: käytä lasten turvaistuimissa yläkiinnityshihnaa, koska takajalkatilojen piilosäilytyslokerot eivät kestä turvaistuimen kuormaa kolarissa (What Car?).
Yleiset viat
- EGS-vaihteisto: Nykivät vaihdot ja haluttomuus vaihtaa ovat tunnettuja; valitukset vaihtelevat ohjelmistopäivityksistä kokonaisiin kytkimen vaihtoihin (Parkers, What Car?). Practical Caravan neuvoo välttämään 1.6 HDi EGS:ää.
- Takailmajousitus: Joidenkin mallien pneumaattinen, itsestään tasoittuva takajousitus pettää ajan myötä, ja sen korjaus maksaa enemmän kuin tavallisten jousten (What Car?).
- Dieselin hiukkassuodatin: Se voi tukkeutua tai romahtaa, joko hyvin suurilla tai hyvin pienillä ajomäärillä (Parkers).
- Jarrutehostin: Varhaisista dieseleistä voi kadota tehostin, jolloin poljin on hyvin jäykkä (Parkers).
- Sähköt: Tietokone ohjaa monia toimintoja; esimerkiksi tankkausluukun avaaja voi lakata toimimasta. Syöpynyt päämaadoituspiste voi näyttää heikolta akulta (Auto Express, Parkers).
- Jousitus ja ohjaus: Noin viiden vuoden iästä alkaen ohjauksen nivelet, jouset ja iskunvaimentimet hylätään Saksan katsastuksessa keskimääräistä useammin (Auto Zeitung).
- Tuulilasi ja takaluukku: Tarkista tuulilasin yläreunan tiivistys; muovinen takaluukun kahva voi hajota (Parkers, Auto Express).
What Car? listaa takaisinkutsut muun muassa jarrujen alipainepumpusta, seisontajarrun vaijereista, käynnistinmoottorin johtosarjasta, panoraamakaton liimauksesta, moottorinohjainlaitteesta, jarrusatuloiden ruuveista ja dieselin polttoaineen paluuputkista.
Grand C4 Picasso on paljon perheautoa vähällä rahalla. Maksa vähän enemmän manuaalista ja täydestä historiasta, niin vältät kalliimman puolen.
Turvallisuus
Euro NCAP testasi seitsenpaikkaisen C4 Picasson vuonna 2006 ja antoi sille viisi tähteä aikuisten suojauksesta, kolme lasten ja kaksi jalankulkijoiden (Business Car, Fleet News). Pitkän takaisinkutsulistan vuoksi tarkistuta VIN Citroën-liikkeessä.
Tarkistuslista ostoon
- Suosi manuaalia; jos EGS, testaa se perusteellisesti kylmänä.
- Tarkista, että perä on suorassa ja ettei ilmajousituksen kompressori ponnistele.
- Testaa jokainen kytkin, ilmastointi ja sähköinen seisontajarru.
- Katso tuulilasin reunasta vuodot ja matoista kosteus.
- Diesel: kysy hiukkassuodattimesta ja tarkista varoitusvalot.
- Tarkistuta avoimet takaisinkutsut merkkiliikkeessä.
Tuomio
Grand C4 Picasso on mukava, käytännöllinen seitsenpaikkainen erittäin alhaiseen hintaan. Osta 1.6 HDi tai 2.0 HDi manuaalivaihteistolla ja täydellä huoltohistorialla, mieluiten lokakuun 2010 faceliftin jälkeen valmistettu auto, jota Auto Express pitää paremmin rakennettuna ja varusteltuna. Jos haluat pienemmän, yksinkertaisemman perheauton, lue opas vuoden 2007 Nissan Qashqaista.
FAQ
Onko Citroën Grand C4 Picasso luotettava?
Epätasainen. Perusasiat ovat kunnossa, mutta EGS-vaihteisto, takailmajousitus, sähköt ja dieselin hiukkassuodatin aiheuttavat ongelmia, ja takaisinkutsuja oli paljon.
Pitäisikö EGS-vaihteistoa välttää?
Kyllä, jos mahdollista. Auto Express pitää sitä manuaalia epäluotettavampana, ja omistajat raportoivat nykivistä vaihdoista ja kytkimen vaihdoista.
Kuinka suuri Grand C4 Picasson tavaratila on?
208 litraa seitsemällä istuimella, 576 litraa viidellä ja 1 951 litraa kaksipaikkaisena (Auto Express).
Mikä moottori kannattaa valita?
1.6 HDi on yleisin, ja se riittää useimmille ostajille. Perävaunun vetoon Practical Caravan suosittelee 2.0 HDi:tä perinteisellä automaatilla EGS:n sijaan.
Perustuu valmistajan tietoihin, törmäystesteihin sekä omistajien ja korjaamoiden raportteihin, ei omaan koeajoomme. Lähteet: Auto Express, What Car?, Parkers, Practical Caravan, Business Car, Fleet News, Auto Zeitung, motorspec.net.