2007 Citroën Grand C4 Picasso
Da, kot poceni sedemsedežnik z ročnim menjalnikom: Grand C4 Picasso je prostoren in udoben. Izogibaj se menjalniku EGS in preveri zadnje zračno vzmetenje.
Kratek odgovor
- Prvi Grand C4 Picasso je 4,59 metra dolg sedemsedežni enoprostorec, ki je prišel januarja 2007, prenovo pa dobil oktobra 2010, z ogromnim panoramskim vetrobranskim steklom.
- Auto Express ga imenuje udobnega, praktičnega in zelo ugodnega, a zanesljivost je bila različna; 1.6 HDi z ročnim menjalnikom je razumna izbira.
- Izogibaj se sunkovitemu avtomatiziranemu menjalniku EGS, preveri zadnje zračno vzmetenje, elektroniko in filter trdnih delcev ter se prepričaj, da so bili opravljeni številni odpoklici.
Sedemsedežni Grand C4 Picasso je prišel v prodajo januarja 2007, dva meseca pred krajšim petsedežnim C4 Picassom (Auto Express). Dolg je 4,59 metra in je nadomestil Xsaro Picasso. Prenova oktobra 2010 je prinesla predelan sprednji del in prtljažna vrata, več opreme in LED dnevne luči pri boljših paketih opreme; druga generacija je sledila leta 2013.
Motorji in podatki
| Motor | Moč | Opomba |
|---|---|---|
| 1.8 16V bencin | 125 KM | zgodnji avtomobili |
| 2.0 16V bencin | 140–143 KM | samo z EGS (Auto Express) |
| 1.6 VTi / THP bencin | 120–156 KM | od 2008 |
| 1.6 HDi dizel | 109–112 KM | najpogostejša izbira |
| 2.0 HDi dizel | 136–163 KM | 150 in 163 KM od 2009–2010 |
Moči z motorspec.net in iz katalogov delov; menjalniki so bili ročni, avtomatizirani ročni EGS, pri nekaterih poznejših različicah pa klasični samodejni. Z vsemi sedeži v uporabi prtljažnik sprejme 208 litrov, s pospravljeno tretjo vrsto 576 litrov, kot dvosed pa 1951 litrov (Auto Express).
V vsakdanji vožnji
Veliko panoramsko vetrobransko steklo daje zračno kabino in dobro preglednost, sedeže je mogoče nastaviti na veliko načinov, prostora za odlaganje pa je na pretek (Auto Express, Parkers). What Car? ga imenuje praktičnega in razmeroma poceni za vzdrževanje, a bolj lahkega za vožnjo kot zabavnega. Ena stvar za starše: pri otroških sedežih uporabi zgornji pritrdilni pas, ker skriti predali v zadnjih prostorih za noge ob trku ne zdržijo obremenitve otroškega sedeža (What Car?).
Tipične težave
- Menjalnik EGS: Sunkovite menjave in obotavljanje pri prestavljanju so dobro znani; pritožbe segajo od posodobitev programske opreme do popolne zamenjave sklopke (Parkers, What Car?). Practical Caravan priporoča, da se 1.6 HDi z EGS izogneš.
- Zadnje zračno vzmetenje: Pnevmatsko samonivelirno zadnje vzmetenje pri nekaterih različicah prej ali slej odpove, popravilo pa stane več kot pri običajnih vzmeteh (What Car?).
- Filter trdnih delcev: Lahko se zamaši ali razpade pri zelo velikem ali zelo majhnem številu prevoženih kilometrov (Parkers).
- Servo zavora: Zgodnji dizli lahko izgubijo servo, kar da zelo trd pedal (Parkers).
- Elektronika: Številne funkcije krmili računalnik; stvari, kot je odpiranje pokrova rezervoarja za gorivo, lahko prenehajo delovati. Korodirana glavna ozemljitvena točka je lahko videti kot šibek akumulator (Auto Express, Parkers).
- Podvozje in krmiljenje: Približno od pete leta starosti krmilni zglobi, vzmeti in blažilniki na nemškem pregledu padejo pogosteje od povprečja (Auto Zeitung).
- Vetrobransko steklo in prtljažna vrata: Preveri, ali zgornji rob vetrobranskega stekla dobro tesni; plastična kljuka prtljažnih vrat lahko poči (Parkers, Auto Express).
What Car? med drugim omenja odpoklice zaradi vakuumske črpalke zavor, jeklenic parkirne zavore, ožičenja zaganjalnika, lepljenja panoramske strehe, krmilne enote motorja, vijakov zavornih čeljusti in povratnega voda goriva pri dizlih.
Grand C4 Picasso je veliko družinskega avtomobila za malo denarja. Doplačaj za ročni menjalnik in popolno zgodovino in se boš izognil dražji polovici.
Varnost
Euro NCAP je sedemsedežni C4 Picasso testiral leta 2006 in mu podelil pet zvezdic za odrasle, tri za otroke in dve za pešce (Business Car, Fleet News). Glede na dolg seznam odpoklicev naj Citroënov serviser preveri VIN.
Seznam za preverjanje pri nakupu
- Izberi najbolje ročni menjalnik; če je EGS, ga temeljito preizkusi od hladnega zagona.
- Preveri, ali zadek stoji ravno in ali se kompresor zračnega vzmetenja muči.
- Preizkusi vse tipke, klimatsko napravo in električno parkirno zavoro.
- Preglej rob vetrobranskega stekla glede puščanja in preproge glede vlage.
- Dizel: vprašaj za filter trdnih delcev in preveri opozorilne lučke.
- Naj serviser preveri neopravljene odpoklice.
Zaključek
Grand C4 Picasso je udoben in praktičen sedemsedežnik po zelo nizki ceni. Kupi 1.6 HDi ali 2.0 HDi z ročnim menjalnikom in popolno servisno zgodovino, najbolje avtomobil, izdelan po prenovi oktobra 2010, ki je po Auto Expressu bolje izdelan in opremljen. Za manjši in preprostejši družinski avtomobil preberi naš vodnik za nakup Nissana Qashqai iz leta 2007.
FAQ
Je Citroën Grand C4 Picasso zanesljiv?
Različno. Osnova je zdrava, a menjalnik EGS, zadnje zračno vzmetenje, elektronika in filter trdnih delcev povzročajo težave, odpoklicev pa je bilo veliko.
Naj se izognem menjalniku EGS?
Da, če lahko. Auto Express ga ima za manj zanesljivega od ročnega, lastniki pa poročajo o sunkovitih menjavah in zamenjavah sklopke.
Kako velik je prtljažnik Grand C4 Picassa?
208 litrov s sedmimi sedeži, 576 litrov s petimi in 1951 litrov kot dvosed (Auto Express).
Kateri motor izbrati?
1.6 HDi je najpogostejši in zadošča večini kupcev. Za vleko počitniške prikolice Practical Caravan priporoča 2.0 HDi s klasičnim samodejnim menjalnikom namesto EGS.
Na podlagi podatkov proizvajalca, testov trkov ter poročil lastnikov in servisov, ne na lastni testni vožnji. Viri: Auto Express, What Car?, Parkers, Practical Caravan, Business Car, Fleet News, Auto Zeitung, motorspec.net.