2007 Citroën Grand C4 Picasso
Da, kao jeftin automobil sa sedam sjedala i ručnim mjenjačem: Grand C4 Picasso prostran je i udoban. Izbjegavaj mjenjač EGS i provjeri stražnji zračni ovjes.
Kratki odgovor
- Prvi Grand C4 Picasso je MPV sa sedam sjedala dug 4,59 metara, koji je stigao u siječnju 2007., a u listopadu 2010. dobio facelift, s golemim panoramskim vjetrobranom.
- Auto Express ga naziva udobnim, praktičnim i vrlo isplativim, ali pouzdanost je varirala; 1.6 HDi s ručnim mjenjačem razuman je izbor.
- Izbjegavaj trzavi automatizirani mjenjač EGS, provjeri stražnji zračni ovjes, elektroniku i filtar čestica i uvjeri se da su obavljeni brojni opozivi.
Grand C4 Picasso sa sedam sjedala stigao je u prodaju u siječnju 2007., dva mjeseca prije kraćeg C4 Picassa s pet sjedala (Auto Express). Dug je 4,59 metara i zamijenio je Xsaru Picasso. Facelift u listopadu 2010. donio je prerađen prednji dio i peta vrata, više opreme i LED dnevna svjetla kod boljih razina opreme; druga generacija uslijedila je 2013.
Motori i podaci
| Motor | Snaga | Napomena |
|---|---|---|
| 1.8 16V benzin | 125 KS | rani automobili |
| 2.0 16V benzin | 140–143 KS | samo s EGS (Auto Express) |
| 1.6 VTi / THP benzin | 120–156 KS | od 2008. |
| 1.6 HDi dizel | 109–112 KS | najčešći izbor |
| 2.0 HDi dizel | 136–163 KS | 150 i 163 KS od 2009.–2010. |
Snage s motorspec.net i iz kataloga dijelova; mjenjači su bili ručni, automatizirani ručni EGS, a kod nekih kasnijih verzija klasični automatik. Sa svim sjedalima u upotrebi prtljažnik prima 208 litara, s preklopljenim trećim redom 576 litara, a kao automobil s dva sjedala 1951 litru (Auto Express).
U svakodnevnoj vožnji
Veliki panoramski vjetrobran daje prozračnu kabinu i dobru preglednost, sjedala se mogu podesiti na mnogo načina, a prostora za odlaganje ima napretek (Auto Express, Parkers). What Car? ga naziva praktičnim i relativno jeftinim za održavanje, ali više lakim za vožnju nego zabavnim. Jedna stvar za roditelje: kod dječjih sjedalica koristi gornji sidreni remen, jer skriveni pretinci u stražnjim prostorima za noge pri sudaru ne mogu podnijeti opterećenje dječje sjedalice (What Car?).
Tipični problemi
- Mjenjač EGS: Trzave promjene i nevoljkost pri mijenjanju dobro su poznate; pritužbe idu od ažuriranja softvera do potpune zamjene spojke (Parkers, What Car?). Practical Caravan preporučuje da se kloniš 1.6 HDi s EGS-om.
- Stražnji zračni ovjes: Pneumatski samonivelirajući stražnji ovjes kod nekih verzija prije ili kasnije otkaže, a popravak košta više nego kod običnih opruga (What Car?).
- Filtar čestica: Može se začepiti ili raspasti pri vrlo velikoj ili vrlo maloj kilometraži (Parkers).
- Servo kočnica: Rani dizeli mogu izgubiti servo, što daje vrlo tvrdu papučicu (Parkers).
- Elektronika: Mnogim funkcijama upravlja računalo; stvari poput otvaranja poklopca spremnika goriva mogu prestati raditi. Korodirana glavna točka uzemljenja može izgledati kao slab akumulator (Auto Express, Parkers).
- Ovjes i upravljanje: Otprilike od pet godina starosti zglobovi upravljača, opruge i amortizeri na njemačkom pregledu padaju češće od prosjeka (Auto Zeitung).
- Vjetrobran i peta vrata: Provjeri brtvi li gornji rub vjetrobrana dobro; plastična kvaka petih vrata može puknuti (Parkers, Auto Express).
What Car? među ostalima spominje opozive zbog vakuumske pumpe kočnica, sajli parkirne kočnice, ožičenja elektropokretača, lijepljenja panoramskog krova, upravljačke jedinice motora, vijaka kočionih čeljusti i povratnog voda goriva kod dizela.
Grand C4 Picasso puno je obiteljskog automobila za malo novca. Doplati za ručni mjenjač i potpunu povijest i izbjeći ćeš skuplju polovicu.
Sigurnost
Euro NCAP testirao je C4 Picasso sa sedam sjedala 2006. i dao mu pet zvjezdica za odrasle, tri za djecu i dvije za pješake (Business Car, Fleet News). S obzirom na dugi popis opoziva, neka Citroënov zastupnik provjeri VIN.
Popis za provjeru pri kupnji
- Biraj najbolje ručni mjenjač; ako je EGS, temeljito ga isprobaj od hladnog starta.
- Provjeri stoji li stražnji dio ravno i muči li se kompresor zračnog ovjesa.
- Isprobaj sve tipke, klimu i električnu parkirnu kočnicu.
- Pregledaj rub vjetrobrana zbog propuštanja i tepihe zbog vlage.
- Dizel: pitaj za filtar čestica i provjeri žaruljice upozorenja.
- Neka zastupnik provjeri neobavljene opozive.
Zaključak
Grand C4 Picasso udoban je i praktičan automobil sa sedam sjedala po vrlo niskoj cijeni. Kupi 1.6 HDi ili 2.0 HDi s ručnim mjenjačem i potpunom servisnom poviješću, najbolje automobil proizveden nakon faceliftinga u listopadu 2010., koji je prema Auto Expressu bolje napravljen i opremljen. Za manji i jednostavniji obiteljski automobil pročitaj naš vodič za kupnju Nissana Qashqai iz 2007..
FAQ
Je li Citroën Grand C4 Picasso pouzdan?
Promjenjivo. Osnova je zdrava, ali mjenjač EGS, stražnji zračni ovjes, elektronika i filtar čestica stvaraju probleme, a bilo je i mnogo opoziva.
Trebam li izbjegavati mjenjač EGS?
Da, ako možeš. Auto Express ga smatra manje pouzdanim od ručnog, a vlasnici prijavljuju trzave promjene i zamjene spojke.
Koliko je velik prtljažnik Grand C4 Picassa?
208 litara sa sedam sjedala, 576 litara s pet i 1951 litra kao automobil s dva sjedala (Auto Express).
Koji motor odabrati?
1.6 HDi najčešći je i dovoljan većini kupaca. Za vuču kamp-prikolice Practical Caravan preporučuje 2.0 HDi s klasičnim automatikom umjesto EGS-a.
Na temelju podataka proizvođača, testova sudara te izvješća vlasnika i servisa, ne na vlastitoj probnoj vožnji. Izvori: Auto Express, What Car?, Parkers, Practical Caravan, Business Car, Fleet News, Auto Zeitung, motorspec.net.