Skutočné otázky. Jasné odpovede.Založené v Berlíne
ArchívZ archívu — prvýkrát uverejnené 21. 10. 2023.

2007 Citroën Grand C4 Picasso

Áno, ako lacné sedemmiestne auto s manuálom: Grand C4 Picasso je priestranný a pohodlný. Vyhni sa prevodovke EGS a skontroluj zadné vzduchové odpruženie.

4 min čítaniaAktualizované 8. 11. 2026
Béžový Citroën Grand C4 Picasso z roku 2007, šikmo spredu

Krátka odpoveď

  1. Prvý Grand C4 Picasso je 4,59 metra dlhé sedemmiestne MPV, ktoré prišlo v januári 2007 a v októbri 2010 dostalo facelift, s obrovským panoramatickým čelným sklom.
  2. Auto Express ho označuje za pohodlné, praktické a veľmi výhodné, ale spoľahlivosť kolísala; 1.6 HDi s manuálom je rozumná voľba.
  3. Vyhni sa trhavej automatizovanej prevodovke EGS, skontroluj zadné vzduchové odpruženie, elektroniku a filter pevných častíc a uisti sa, že prebehli početné zvolávacie akcie.

Sedemmiestny Grand C4 Picasso prišiel do predaja v januári 2007, dva mesiace pred kratším päťmiestnym C4 Picasso (Auto Express). Je 4,59 metra dlhý a nahradil Xsaru Picasso. Facelift v októbri 2010 priniesol upravenú prednú časť a piate dvere, viac výbavy a LED denné svietenie pri lepších výbavách; druhá generácia nasledovala v roku 2013.

Motory a dáta

Motor Výkon Poznámka
1.8 16V benzín 125 k skoré autá
2.0 16V benzín 140–143 k len s EGS (Auto Express)
1.6 VTi / THP benzín 120–156 k od 2008
1.6 HDi diesel 109–112 k najbežnejšia voľba
2.0 HDi diesel 136–163 k 150 a 163 k od 2009–2010

Výkony z motorspec.net a katalógov dielov; prevodovky boli manuálne, automatizovaná manuálna EGS a pri niektorých neskorších verziách klasický automat. So všetkými sedadlami v prevádzke pojme kufor 208 litrov, so sklopeným tretím radom 576 litrov a ako dvojmiestne auto 1951 litrov (Auto Express).

Palubná doska Citroënu Grand C4 Picasso z roku 2007 s pevným stredom volantu a digitálnymi prístrojmi v strede
Palubná doska Citroënu Grand C4 Picasso z roku 2007 s pevným stredom volantu a digitálnymi prístrojmi v strede

V každodennej prevádzke

Veľké panoramatické čelné sklo dáva vzdušnú kabínu a dobrý výhľad, sedadlá sa dajú nastaviť mnohými spôsobmi a odkladacích priestorov je veľa (Auto Express, Parkers). What Car? ho označuje za praktické a relatívne lacné na prevádzku, ale skôr ľahko ovládateľné než zábavné. Jedna vec pre rodičov: pri detských sedačkách používaj horný kotviaci popruh, pretože skryté schránky v zadných priestoroch pre nohy neunesú pri náraze zaťaženie detskej sedačky (What Car?).

Typické problémy

  • Prevodovka EGS: Trhavé radenie a neochota radiť sú dobre známe; sťažnosti siahajú od aktualizácií softvéru po kompletné výmeny spojky (Parkers, What Car?). Practical Caravan odporúča držať sa ďalej od 1.6 HDi s EGS.
  • Zadné vzduchové odpruženie: Pneumatické samonivelačné zadné odpruženie pri niektorých verziách skôr či neskôr zlyhá a jeho oprava stojí viac než pri bežných pružinách (What Car?).
  • Filter pevných častíc: Môže sa upchať alebo zrútiť pri veľmi vysokom alebo veľmi nízkom nájazde (Parkers).
  • Posilňovač bŕzd: Skoré diesely môžu prísť o posilňovač, čo dáva veľmi tvrdý pedál (Parkers).
  • Elektronika: Mnoho funkcií riadi počítač; veci ako otváranie veka nádrže môžu prestať fungovať. Skorodovaný hlavný kostriaci bod môže vyzerať ako slabá batéria (Auto Express, Parkers).
  • Podvozok a riadenie: Zhruba od piatich rokov veku neprejdú čapy riadenia, pružiny a tlmiče na nemeckej kontrole častejšie než priemer (Auto Zeitung).
  • Čelné sklo a piate dvere: Skontroluj, že horný okraj čelného skla poriadne tesní; plastová kľučka piatych dverí môže prasknúť (Parkers, Auto Express).

What Car? spomína okrem iného zvolávacie akcie kvôli výveve bŕzd, lankám parkovacej brzdy, kabeláži štartéra, lepeniu panoramatickej strechy, riadiacej jednotke motora, skrutkám brzdových strmeňov a spätnému palivovému potrubiu dieselu.

Grand C4 Picasso je veľa rodinného auta za málo peňazí. Priplať si za manuál a úplnú históriu a vyhneš sa tej drahej polovici.

Bezpečnosť

Euro NCAP testoval sedemmiestny C4 Picasso v roku 2006 a dal mu päť hviezd za dospelých, tri za deti a dve za chodcov (Business Car, Fleet News). Vzhľadom na dlhý zoznam zvolávacích akcií nechaj predajcu Citroën skontrolovať VIN.

Kontrolný zoznam pri kúpe

  • Vyberaj najlepšie manuál; ak je to EGS, dôkladne ho vyskúšaj od studeného štartu.
  • Skontroluj, že zadná časť stojí rovno a že kompresor vzduchového odpruženia sa netrápi.
  • Vyskúšaj všetky tlačidlá, klimatizáciu a elektrickú parkovaciu brzdu.
  • Prezri okraj čelného skla kvôli netesnostiam a koberce kvôli vlhkosti.
  • Diesel: opýtaj sa na filter pevných častíc a skontroluj kontrolky.
  • Nechaj predajcu skontrolovať nevykonané zvolávacie akcie.

Záver

Grand C4 Picasso je pohodlné a praktické sedemmiestne auto za veľmi nízku cenu. Kúp 1.6 HDi alebo 2.0 HDi s manuálom a úplnou servisnou históriou, najlepšie auto vyrobené po facelifte v októbri 2010, ktoré je podľa Auto Express lepšie postavené a vybavené. Pre menšie a jednoduchšie rodinné auto si prečítaj nášho sprievodcu kúpou Nissanu Qashqai z roku 2007.

FAQ

Je Citroën Grand C4 Picasso spoľahlivý?

Kolísavo. Základ je zdravý, ale prevodovka EGS, zadné vzduchové odpruženie, elektronika a filter pevných častíc robia problémy a prebehlo mnoho zvolávacích akcií.

Mám sa vyhnúť prevodovke EGS?

Áno, ak môžeš. Auto Express ju považuje za menej spoľahlivú než manuál a majitelia hlásia trhavé radenie a výmeny spojky.

Aký veľký je kufor Grand C4 Picasso?

208 litrov so siedmimi sedadlami, 576 litrov s piatimi a 1951 litrov ako dvojmiestne auto (Auto Express).

Aký motor si vybrať?

1.6 HDi je najbežnejší a stačí väčšine kupujúcich. Na ťahanie karavanu odporúča Practical Caravan 2.0 HDi s klasickým automatom namiesto EGS.

Na základe údajov výrobcu, nárazových testov a správ majiteľov a servisov, nie na vlastnej skúšobnej jazde. Zdroje: Auto Express, What Car?, Parkers, Practical Caravan, Business Car, Fleet News, Auto Zeitung, motorspec.net.

#Citroen#GrandC4Picasso#UsedCar#MPV
JakobZakladateľ Apex Race. Píše o strojoch, strelnici a zvyšku života.