2016 Range Rover Evoque
Ainult ettevaatlikult: uuendatud Evoque on ilus ja sõidab hästi, kuid töökindlus on kehv. Kontrolli ajastusketti, käigukasti, elektrikat ja tagasikutseid.
Lühike vastus
- Uuendatud esimese põlvkonna Evoque (L538) saabus 2015. aasta augustis 2016. mudeliaastaks täis-LED-esitulede, uue puuteekraani ja JLR-i enda 150 või 180 hj 2.0 Ingenium diislitega.
- What Car? nimetab selle töökindlust väga kehvaks; nende uuringus sai Evoque 46 peremaasturi seas 44. koha ning nõrgad kohad olid mootori elektrika, ajastusketid, EGR-i osad ja automaatkastid.
- Osta ainult täieliku Land Roveri hooldusajaloo, paljude tagasikutsete tegemise tõendite ja ideaalis garantiiga.
Evoque tuli turule 2011. aastal ja seda uuendati 2016. mudeliaastaks: tarned algasid 2015. aasta augustis (Motorbeam). Uuendus tõi muudetud põrkerauad ja iluvõre, täis-LED-esituled, uue 8-tollise puuteekraani ja eelkõige uued 2,0-liitrised Ingenium diislid, mis asendasid sisseostetud 2.2 (motor1). 2016. aastal järgnes kabriolett; teine põlvkond saabus 2019. aastal.
Mootorid ja andmed
| Mootor | Võimsus | Vedu ja käigukast |
|---|---|---|
| eD4 diisel | 150 hj | esivedu, ainult kuuekäiguline manuaal |
| TD4 diisel | 150 hj | nelikvedu, manuaal või üheksakäiguline automaat |
| TD4 diisel | 180 hj | nelikvedu, manuaal või üheksakäiguline automaat |
| Si4 bensiin | 240 hj | nelikvedu, üheksakäiguline automaat |
Andmed pärinevad Auto Bildilt ja 2016. aasta Briti hinnakirjast. 180 hj TD4-l on 430 Nm. Auto Bild leidis, et üheksakäiguline automaat töötab uue 180 hj diisliga paremini kui vana 2.2 SD4-ga ja et 150 hj esiveoline auto ei tundu palju aeglasem.
Elu sellega
Evoque müüb stiiliga: Autocar osutab selle ebatavaliselt kitsastele külg- ja tagaakendele ning kiilukujulisele vöökõrgusele. motor1 leidis, et 150 hj eD4 ei olnud kunagi hädas, isegi mägiteedel. CarAdvice märkis uue diisli viivitust paigalt liikudes. What Car? töökindlusuuringus sai Evoque aga 46 peremaasturi seas 44. koha 73,8 protsendiga; 23 protsenti omanikest teatas rikkest, enamasti mootori elektrikas.
Levinud probleemid
- Automaatkast: probleemid on üsna levinud, tarkvarast kuni ajamite või käigukastini endani (What Car?). Gumtree juhend hoiatab ZF-i üheksakäigulise karmide või hilinenud vahetuste eest.
- Ajastuskett ja EGR: omanikud teatasid ajastusketide ja EGR-i osade riketest (What Car?); kuula 2.0 Ingenium diislitel külmkäivitusel kolinat (Gumtree).
- Elektrika: kliimaseade ja navigatsiooniseadmed on sagedased rikked (What Car?); Haynes mainib ka kere juhtmooduli rikkeid.
- Õlilekked: üsna levinud, tavaliselt tihenditest (Haynes).
- Sidur start-stopiga autodel: liigne pedaali vibratsioon võib viidata hooratta varajasele kulumisele (What Car?).
- Tagaluuk ja kaamera: tagaluugi halb joondus võib tagurduskaamera nihkesse viia (What Car?).
What Car? andmetel puudutasid tagasikutsed muu hulgas kütuserampi leket (ehitatud 2016. aasta maist 2018. aasta jaanuarini), juhtmestikku, mis võis lühistuda (2015. aasta juulist oktoobrini ning 2.0 automaadid 2016. aasta juulist oktoobrini), lahtist esipöördmiku polti (2016. aasta märtsist augustini) ja kõrvalistuja turvapatja, mis ei pruukinud avaneda (2016. aasta juulist oktoobrini).
Evoque on kõige stiilsem tee Range Roverini. Veendu, et garantii on sama hea kui välimus.
Ohutus
Euro NCAP andis Evoque'ile 2011. aastal viis tärni: 86 protsenti täiskasvanud sõitjate, 75 laste, 41 jalakäijate ja 86 turvaabisüsteemide eest.
Ostu kontrollnimekiri
- Nõua täielikku hooldusajalugu, ideaalis Land Roveri esinduses või spetsialisti juures.
- Lase esindusel VIN-i järgi avatud tagasikutseid kontrollida.
- Kuula külmkäivitusel ajastusketi kolinat.
- Testi automaatkasti kõigis olukordades, ka tagurdades ja kickdown'iga.
- Kontrolli kogu elektrikat, kliimaseadet ja navigatsiooni.
- Otsi õlilekkeid, äärekivikahjustusi ja kriimustusi.
Otsus
Uuendatud Evoque on stiilne ja mugav kompaktmaastur, kuid mitte auto, mida osta ilma turvavõrguta. Vali täieliku ajaloo, tehtud tagasikutsete ja võimalusel garantiiga auto. 150 hj manuaalkastiga eD4 väldib automaadi probleeme. Sama ajastu Rootsi alternatiivi kohta loe meie 2016 Volvo XC60 juhendit.
FAQ
Kas Range Rover Evoque on töökindel?
Ei. What Car? nimetab esimese põlvkonna töökindlust väga kehvaks; nende uuringus sai see 46 peremaasturi seas 44. koha ning nõrgad kohad olid mootori elektrika, ajastusketid, EGR-i osad ja automaatkastid.
Mis muutus 2016. aasta uuendusega?
Uued põrkerauad ja iluvõre, täis-LED-esituled, uus 8-tolline puuteekraan ja JLR-i enda 150 või 180 hj 2.0 Ingenium diislid vana 2.2 asemel.
Millise Evoque mootori peaksin valima?
Auto Bildi järgi sobib autole kõige paremini 180 hj TD4 üheksakäigulise automaadiga; esiveo ja manuaalkastiga 150 hj eD4 on lihtsam ega tundu palju aeglasem.
Kas Evoque'il on nelikvedu?
Kõigil versioonidel peale eD4 on nelikvedu.
Põhineb tootja andmetel, kokkupõrketestidel ning omanike ja töökodade aruannetel, mitte meie enda proovisõidul. Allikad: What Car?, Auto Bild, motor1, Motorbeam, Land Rover UK hinnad MyAutoWorldi vahendusel, CarAdvice, Autocar, Haynes, Gumtree, Euro NCAP (PDF).