2016 Range Rover Evoque
Samo uz oprez: Evoque nakon faceliftinga izgleda sjajno i dobro se vozi, ali pouzdanost je loša. Provjeri razvodni lanac, mjenjač, elektroniku i opozive.
Kratki odgovor
- Evoque prve generacije nakon faceliftinga (L538) stigao je u kolovozu 2015. kao modelna godina 2016., s LED prednjim svjetlima, novim zaslonom osjetljivim na dodir i JLR-ovim vlastitim dizelima 2.0 Ingenium sa 150 ili 180 KS.
- What Car? pouzdanost naziva vrlo lošom; u istraživanju je Evoque završio na 44. mjestu od 46 obiteljskih SUV-ova, a slabe točke su elektronika motora, razvodni lanci, dijelovi EGR-a i automatski mjenjači.
- Kupuj samo s potpunom servisnom poviješću od Land Rovera, dokazima o obavljenim brojnim opozivima i najbolje s jamstvom.
Evoque je predstavljen 2011., a za modelnu godinu 2016. prošao je facelifting: isporuke su počele u kolovozu 2015. (Motorbeam). Modernizacija je donijela prerađene branike i masku, LED prednja svjetla, novi zaslon osjetljiv na dodir od 8 inča i, prije svega, nove dizele Ingenium od 2,0 litre, koji su zamijenili kupovni 2.2 (motor1). Godine 2016. uslijedio je kabriolet; druga generacija stigla je 2019.
Motori i podaci
| Motor | Snaga | Pogon i mjenjač |
|---|---|---|
| eD4 dizel | 150 KS | prednji kotači, samo 6-stupanjski ručni |
| TD4 dizel | 150 KS | svi kotači, ručni ili 9-stupanjski automatik |
| TD4 dizel | 180 KS | svi kotači, ručni ili 9-stupanjski automatik |
| Si4 benzin | 240 KS | svi kotači, 9-stupanjski automatik |
Podaci od Auto Bilda i iz britanskog cjenika za 2016. TD4 sa 180 KS ima 430 Nm. Auto Bild je utvrdio da devetstupanjski automatik bolje radi s novim dizelom od 180 KS nego sa starim 2.2 SD4 i da verzija s prednjim pogonom od 150 KS ne djeluje mnogo sporije.
U svakodnevnoj vožnji
Evoque prodaje stil: Autocar ističe neobično uske bočne i stražnje prozore i klinastu liniju prozora. motor1 je imao osjećaj da eD4 sa 150 KS nikada ne djeluje preopterećeno, ni na planinskim cestama. CarAdvice je kod novog dizela zabilježio kašnjenje pri pokretanju. U istraživanju pouzdanosti What Car? Evoque je ipak završio na 44. mjestu od 46 obiteljskih SUV-ova sa 73,8 posto; 23 posto vlasnika prijavilo je kvar, najčešće u elektronici motora.
Tipični problemi
- Automatski mjenjač: Problemi su „prilično česti“, od softvera do aktuatora ili samog mjenjača (What Car?). Vodič Gumtreeja upozorava na grube ili zakašnjele promjene devetstupanjskog mjenjača ZF.
- Razvodni lanac i EGR: Vlasnici su prijavili kvarove razvodnih lanaca i dijelova EGR-a (What Car?); slušaj zveckanje pri hladnom startu kod dizela 2.0 Ingenium (Gumtree).
- Elektronika: Klima i navigacija česti su kvarovi (What Car?); Haynes spominje i kvarove upravljačke jedinice karoserije.
- Curenje ulja: Prilično često, obično iz brtvi ili brtvenih prstenova (Haynes).
- Spojka kod automobila sa start-stopom: Jake vibracije u papučici mogu upućivati na prijevremeno trošenje zamašnjaka (What Car?).
- Peta vrata i kamera: Loše podešena peta vrata mogu uzrokovati da kamera za vožnju unatrag gleda pogrešno (What Car?).
Opozivi su među ostalima uključivali curenje iz razdjelne cijevi goriva (automobili proizvedeni od svibnja 2016. do siječnja 2018.), snop kabela koji je mogao napraviti kratki spoj (od srpnja do listopada 2015. te 2.0 s automatikom od srpnja do listopada 2016.), vijak prednjeg rukavca koji se mogao olabaviti (od ožujka do kolovoza 2016.) i suvozačev zračni jastuk koji se možda ne bi aktivirao (od srpnja do listopada 2016.), prema What Car?.
Evoque je najstilskiji put do Range Rovera. Pobrini se da jamstvo bude jednako dobro kao izgled.
Sigurnost
Euro NCAP dao je Evoqueu 2011. pet zvjezdica: 86 posto za odrasle, 75 za djecu, 41 za pješake i 86 za sigurnosne pomoćnike.
Popis za provjeru pri kupnji
- Traži potpunu servisnu povijest, idealno kod zastupnika ili specijalista za Land Rover.
- Neka zastupnik provjeri VIN zbog otvorenih opoziva.
- Slušaj zveckanje razvodnog lanca pri hladnom startu.
- Isprobaj automatski mjenjač u svim situacijama, uključujući vožnju unatrag i kickdown.
- Provjeri svu elektriku, klimu i navigaciju.
- Traži curenje ulja, oštećenja od rubnika i ogrebotine.
Zaključak
Evoque nakon faceliftinga stilski je i udoban kompaktni SUV, ali ne automobil koji bi trebao kupiti bez sigurnosne mreže. Odaberi onaj s potpunom poviješću, obavljenim opozivima i, ako je moguće, jamstvom. eD4 sa 150 KS i ručnim mjenjačem izbjegava probleme automatika. Za švedsku alternativu iz istog vremena pročitaj naš vodič za kupnju Volva XC60 iz 2016..
FAQ
Je li Range Rover Evoque pouzdan?
Ne. What Car? pouzdanost prve generacije naziva vrlo lošom; u istraživanju je završio na 44. mjestu od 46 obiteljskih SUV-ova, a slabe točke su elektronika motora, razvodni lanci, dijelovi EGR-a i automatski mjenjači.
Što je promijenio facelift 2016.?
Nove branike i masku, LED prednja svjetla, novi zaslon osjetljiv na dodir od 8 inča i JLR-ove vlastite dizele 2.0 Ingenium sa 150 ili 180 KS, koji su zamijenili stari 2.2.
Koji motor odabrati u Evoqueu?
TD4 sa 180 KS i devetstupanjskim automatikom prema Auto Bildu najbolje pristaje automobilu; eD4 sa 150 KS, prednjim pogonom i ručnim mjenjačem jednostavniji je i ne djeluje mnogo sporije.
Ima li Evoque pogon na sve kotače?
Sve verzije osim eD4 imaju pogon na sve kotače.
Na temelju podataka proizvođača, testova sudara te izvješća vlasnika i servisa, ne na vlastitoj probnoj vožnji. Izvori: What Car?, Auto Bild, motor1, Motorbeam, Britanske cijene Land Rovera preko MyAutoWorld, CarAdvice, Autocar, Haynes, Gumtree, Euro NCAP (pdf).