2016 Range Rover Evoque
Len opatrne: Evoque po facelifte vyzerá skvele a dobre jazdí, ale spoľahlivosť je zlá. Skontroluj rozvodovú reťaz, prevodovku, elektroniku a zvolávacie akcie.
Krátka odpoveď
- Evoque prvej generácie po facelifte (L538) prišiel v auguste 2015 ako modelový rok 2016, s LED svetlometmi, novou dotykovou obrazovkou a vlastnými dieselmi JLR 2.0 Ingenium so 150 alebo 180 k.
- What Car? označuje spoľahlivosť za veľmi zlú; v prieskume skončil Evoque na 44. mieste zo 46 rodinných SUV a slabými miestami sú elektronika motora, rozvodové reťaze, diely EGR a automatické prevodovky.
- Kupuj len s kompletnou servisnou históriou od Land Roveru, dokladmi o vykonaní mnohých zvolávacích akcií a najlepšie so zárukou.
Evoque bol uvedený v roku 2011 a pre modelový rok 2016 prešiel faceliftom: dodávky začali v auguste 2015 (Motorbeam). Modernizácia priniesla upravené nárazníky a masku, LED svetlomety, novú 8-palcovú dotykovú obrazovku a hlavne nové diesely Ingenium s objemom 2,0 litra, ktoré nahradili nakupovaný 2.2 (motor1). V roku 2016 nasledoval kabriolet; druhá generácia prišla v roku 2019.
Motory a dáta
| Motor | Výkon | Pohon a prevodovka |
|---|---|---|
| eD4 diesel | 150 k | predné kolesá, len 6-stupňový manuál |
| TD4 diesel | 150 k | všetky kolesá, manuál alebo 9-stupňový automat |
| TD4 diesel | 180 k | všetky kolesá, manuál alebo 9-stupňový automat |
| Si4 benzín | 240 k | všetky kolesá, 9-stupňový automat |
Údaje z Auto Bild a britského cenníka pre rok 2016. TD4 so 180 k má 430 Nm. Auto Bild zistil, že deväťstupňový automat funguje lepšie s novým dieselom so 180 k než so starým 2.2 SD4 a že predokolka so 150 k nepôsobí o veľa pomalšie.
V každodennej prevádzke
Evoque predáva štýl: Autocar upozorňuje na nezvyčajne úzke bočné a zadné okná a klinovitú líniu okien. motor1 mal pocit, že eD4 so 150 k nikdy nepôsobí preťažene, ani na horských cestách. CarAdvice zaznamenal pri novom dieseli oneskorenie pri rozjazde. V prieskume spoľahlivosti What Car? však Evoque skončil na 44. mieste zo 46 rodinných SUV so 73,8 percenta; 23 percent majiteľov hlásilo poruchu, najčastejšie v elektronike motora.
Typické problémy
- Automatická prevodovka: Problémy sú „celkom bežné“, od softvéru po aktuátory alebo samotnú prevodovku (What Car?). Sprievodca Gumtree varuje pred tvrdým alebo oneskoreným radením deväťstupňovej prevodovky ZF.
- Rozvodová reťaz a EGR: Majitelia hlásili poruchy rozvodových reťazí a dielov EGR (What Car?); počúvaj hrkotanie pri studenom štarte pri dieseloch 2.0 Ingenium (Gumtree).
- Elektronika: Klimatizácia a navigácia sú časté poruchy (What Car?); Haynes spomína aj poruchy riadiacej jednotky karosérie.
- Úniky oleja: Celkom bežné, zvyčajne z tesnení alebo tesniacich krúžkov (Haynes).
- Spojka pri autách so štart-stopom: Silné vibrácie v pedáli môžu naznačovať predčasné opotrebenie zotrvačníka (What Car?).
- Piate dvere a kamera: Zle zoradené piate dvere môžu spôsobiť, že cúvacia kamera mieri zle (What Car?).
Zvolávacie akcie zahŕňali okrem iného únik z palivovej lišty (autá vyrobené od mája 2016 do januára 2018), káblový zväzok, ktorý mohol skratovať (júl až október 2015 a 2.0 s automatom júl až október 2016), skrutku predného tehlice, ktorá sa mohla uvoľniť (marec až august 2016), a airbag spolujazdca, ktorý sa možno neaktivuje (júl až október 2016), podľa What Car?.
Evoque je najštýlovejšia cesta k Range Roveru. Postaraj sa, aby záruka bola rovnako dobrá ako vzhľad.
Bezpečnosť
Euro NCAP dal Evoque v roku 2011 päť hviezd: 86 percent za dospelých, 75 za deti, 41 za chodcov a 86 za bezpečnostných asistentov.
Kontrolný zoznam pri kúpe
- Žiadaj kompletnú servisnú históriu, ideálne u predajcu alebo špecialistu Land Rover.
- Nechaj predajcu skontrolovať VIN kvôli otvoreným zvolávacím akciám.
- Počúvaj hrkotanie rozvodovej reťaze pri studenom štarte.
- Vyskúšaj automatickú prevodovku vo všetkých situáciách, vrátane cúvania a kickdownu.
- Skontroluj všetku elektriku, klimatizáciu a navigáciu.
- Hľadaj úniky oleja, poškodenie od obrubníkov a škrabance.
Záver
Evoque po facelifte je štýlové a pohodlné kompaktné SUV, ale nie auto, ktoré by si mal kupovať bez záchrannej siete. Vyber také s kompletnou históriou, vykonanými zvolávacími akciami a pokiaľ možno zárukou. eD4 so 150 k a manuálom sa vyhne problémom automatu. Pre švédsku alternatívu z rovnakého obdobia si prečítaj nášho sprievodcu kúpou Volvo XC60 z roku 2016.
FAQ
Je Range Rover Evoque spoľahlivý?
Nie. What Car? označuje spoľahlivosť prvej generácie za veľmi zlú; v prieskume skončil na 44. mieste zo 46 rodinných SUV a slabými miestami sú elektronika motora, rozvodové reťaze, diely EGR a automatické prevodovky.
Čo zmenil facelift v roku 2016?
Nové nárazníky a masku, LED svetlomety, novú 8-palcovú dotykovú obrazovku a vlastné diesely JLR 2.0 Ingenium so 150 alebo 180 k, ktoré nahradili starý 2.2.
Aký motor si v Evoque vybrať?
TD4 so 180 k a deväťstupňovým automatom sa k autu podľa Auto Bild hodí najlepšie; eD4 so 150 k, pohonom predných kolies a manuálom je jednoduchší a nepôsobí o veľa pomalšie.
Má Evoque pohon všetkých kolies?
Všetky verzie okrem eD4 majú pohon všetkých kolies.
Na základe údajov výrobcu, nárazových testov a správ majiteľov a servisov, nie na vlastnej skúšobnej jazde. Zdroje: What Car?, Auto Bild, motor1, Motorbeam, Britské ceny Land Rover cez MyAutoWorld, CarAdvice, Autocar, Haynes, Gumtree, Euro NCAP (pdf).