2021 Volvo XC90
Jā, ar garantiju: otrais XC90 ir milzīgs, drošs un labi uzbūvēts, bet dārgi uzturams, bieži atsaukts, un T8 hibrīdiem var vajadzēt dārgu aizmugurējo motoru.
Īsā atbilde
- Otrais XC90 ieradās 2015. gadā tikai ar četrcilindru dzinējiem; 2019. gada atjauninājums atnesa jaunu priekšdaļu, vieglos hibrīdus un lielāku akumulatoru T8 spraudņa hibrīdam.
- Tas ir pārāk rets Vācijas TÜV un ADAC statistikai; What Car? īpašnieku aptaujā 2024. gadā tas ieņēma 5. vietu no 12 septiņvietīgajiem, un galvenā sūdzība bija elektrika.
- Pārbaudi informācijas un izklaides sistēmu, eļļas noplūdes, pneimatisko balstiekārtu un turbo, T8 aizmugurējo elektromotoru un uzlādi, un lai Volvo dīleris apstiprina daudzos atsaukumus.
Otrā XC90 pasūtījumi tika atvērti 2014. gada decembrī (Auto Express). Atšķirībā no priekšgājēja tas izmanto tikai četrcilindru dzinējus, dažus ar hibrīdtehnoloģiju (Gebrauchtwagenberater). 2019. gada atjauninājums atnesa atsvaidzinātu priekšdaļu, vieglā hibrīda B dzinējus un lielāku akumulatoru T8 spraudņa hibrīdam, kura elektriskais nobraukums pieauga no 21 līdz 28 jūdzēm (aptuveni no 34 līdz 45 km) (Auto Express). Vēlāk sekoja otrs atjauninājums (Auto Bild). Mūsu fotogrāfijā ir atjaunināts auto ar Vācijas E numura zīmi, kas apzīmē spraudņa hibrīdu vai elektroauto.
Dzinēji un specifikācijas
| Dzinējs | Jauda | Piezīmes |
|---|---|---|
| D4 (2.0 dīzelis) | 190 ZS | |
| D5 AWD (2.0 dīzelis) | 225–235 ZS | Auto Bild lietotā auto testa auto |
| B5 AWD dīzelis (vieglais hibrīds) | 235 ZS | no 2019 |
| T5 AWD (2.0 benzīns) | 250–254 ZS | Lielbritānijā no 2018 |
| B6 AWD (vieglā hibrīda benzīns) | 300 ZS | no 2019 |
| T6 AWD (2.0 benzīns, turbo un kompresors) | 310–320 ZS | |
| T8 (spraudņa hibrīds) | sistēmas jauda aptuveni 400–408 ZS |
Dati no Gebrauchtwagenberater, Auto Bild un Auto Express. Visām versijām ir astoņpakāpju automāts. XC90 ir 4,95 m garš, un tam ir līdz septiņām sēdvietām; Auto Bild bagāžnieka tilpumu norāda 709 līdz 1874 litri un piekabes ierobežojumu līdz 2,7 tonnām.
Ikdienā
Auto Bild slavē milzīgo vietu, augsto tehnoloģiju līmeni un vidējo pārsniedzošo kvalitāti un secina, ka izvēles pneimatiskā balstiekārta to padara manāmi ērtāku. Tas kritizē augstas uzturēšanas izmaksas, viduvēju vadāmību un uzticamību dažās detaļās, auto novecojot. Auto Express aptaujā īpašniekiem patīk salona dizains, drošības funkcijas, informācijas un izklaides sistēma, būvkvalitāte un praktiskums, bet viņi kritizē vadāmību, degvielas ekonomiju un uzturēšanas izmaksas. Pieaugušie var izmantot trešo rindu, ja vidējos sēdekļus pabīda uz priekšu (Auto Express).
Benzīna T5 un T6 patērē daudz degvielas; Auto Express uzturēšanas izmaksu ziņā par saprātīgām izvēlēm sauc D5, B5 dīzeli un T8. Auto Bild D5 testā vidēji patērēja 8,2 litrus dīzeļdegvielas uz 100 km. Agrīns D5 tagad maksā nedaudz zem 20 000 eiro (Auto Bild).
Biežākās problēmas
- Informācijas un izklaides sistēma un elektrika: defekti ir bieži; programmatūras atjauninājumi dažreiz palīdz (Auto Bild). Jauns ekrāns maksā aptuveni 2040 eiro. What Car? īpašnieki ziņo par sensoru defektiem un atkārtotām brīdinājuma lampiņām.
- T8 aizmugurējais elektromotors: ja T8 vilcinās, uzsākot braukšanu, aizmugurējās ass elektromotors (ERAD) var būt bojājies; remonts maksā vairāk nekā 3000 mārciņu (Auto Express). What Car? ziņo par bojājumiem agrīnajiem T8 aptuveni septiņu līdz deviņu gadu vecumā. Ja akumulators pārstāj lādēties, bieži vainīgs ir borta lādētājs (Auto Bild).
- Eļļas noplūdes un turbo: eļļas zudums ir diezgan bieži sastopams, un turbokompresors kļūst par bojājuma kandidātu no aptuveni 150 000 km (Auto Bild).
- Pneimatiskā balstiekārta: kompresors var sabojāties (Auto Bild). Brīdinājuma zīmes ir auto, kas stāv pārāk zemu vai neuztur savu augstumu (Gebrauchtwagenberater).
- Asis: tās agri rūsē, un šasija ir jutīga pret slikti balansētiem riteņiem (Auto Bild).
Vācijas KBA min 27 atsaukumus (Auto Bild). Starp tiem ir sānu un aizkaru drošības spilveni, drošības jostas, stūres pastiprinātāja šļūtenes, kloķvārpstas, degvielas un dzesēšanas šķidruma šļūtenes, kūstošs ieplūdes kolektors un programmatūra, kas varēja atslēgt avārijas bremzēšanu (Auto Express, What Car?). What Car? ziņo arī par Lielbritānijas atsaukumu aptuveni 70 000 auto ar 2.0 dīzeli iespējama dzinēja ugunsgrēka dēļ.
XC90 ir viens no drošākajiem un ietilpīgākajiem apvidus auto, ko var nopirkt lietotu. Pērc to ar garantiju, jo remonti nav lēti.
Drošība
Euro NCAP 2015. gadā XC90 piešķīra piecas zvaigznes ar 97 procentiem par pieaugušo, 87 procentiem par bērnu un 72 procentiem par gājēju aizsardzību. Tas bija pirmais auto, kas par drošības palīgsistēmām ieguva 100 procentus; vēlākā datu lapas versijā norādīti 94 procenti. Euro NCAP to nosauca par 2015. gada drošāko auto savā klasē.
Pirkuma kontrolsaraksts
- Lai Volvo dīleris pēc VIN pārbauda visus atsaukumus.
- T8: pārbaudi braukšanas uzsākšanu aukstam auto, pārbaudi uzlādi un palūdz pierādījumus par ERAD darbiem vai garantiju.
- Pneimatiskā balstiekārta: auto jāuztur savs augstums pa nakti, bez brīdinājuma ziņojumiem.
- Pārbaudi eļļas noplūdes un auto ar lielu nobraukumu klausies turbo svilpienu.
- Pārbaudi skārienekrānu, kameras, klimata kontroli, sēdekļu apsildi un visas septiņas sēdvietas (What Car?).
- Apsver pagarinātu garantiju, kā iesaka What Car?.
Spriedums
Gariem attālumiem labi apkopts D5 vai B5 dīzelis ir saprātīgā izvēle; T8 ir jēgpilns tikai tad, ja vari uzlādēt un aizmugurējais motors ir pārbaudīts. Benzīna T5 un T6 ir rijīgi. Ja septiņas sēdvietas ir par daudz, izlasi mūsu 2016 Volvo XC60 ceļvedi.
FAQ
Vai Volvo XC90 II ir uzticams?
Dažādi. What Car? īpašnieki 2024. gadā to ierindoja 5. vietā no 12 septiņvietīgajiem, bet elektrika, sensori un daudzie atsaukumi ir vājās vietas. Tas ir pārāk rets, lai parādītos Vācijas TÜV ziņojumā.
Vai lietots XC90 T8 ir labs pirkums?
Tikai uzmanīgi. Agrīnajiem T8 var būt aizmugurējā elektromotora bojājumi, kuru remonts maksā tūkstošus, tāpēc pārbaudi, vai auto nevilcinās, uzsākot braukšanu, un palūdz apkopes ierakstus.
Cik sēdvietu ir XC90?
Līdz septiņām. Pieaugušie var sēdēt trešajā rindā, ja vidējo rindu pabīda uz priekšu (Auto Express).
Kas mainījās ar 2019. gada atjauninājumu?
Atsvaidzināta priekšdaļa, jauni vieglā hibrīda B5 un B6 dzinēji un lielāks T8 akumulators ar lielāku elektrisko nobraukumu (Auto Express, Gebrauchtwagenberater).
Balstīts uz ražotāja datiem, avārijas testiem un īpašnieku un tehnisko apskašu ziņojumiem, nevis uz mūsu pašu testa braucienu. Avoti: Auto Bild lietotā auto tests, Auto Express, What Car?, Gebrauchtwagenberater, Euro NCAP datu lapa.