Истински въпроси. Ясни отговори.Основано в Берлин
АрхивОт архива — първа публикация: 21.10.2023 г..

Volvo XC90 от 2021 г.

Да, с гаранция: второто XC90 е огромно, безопасно и добре направено, но скъпо за поддръжка, често изтегляно, а T8 може да иска скъп заден електромотор.

5 мин. четенеОбновено на 8.11.2026 г.
Бяло обновено Volvo XC90 plug-in хибрид, изглед три четвърти отпред

Краткият отговор

  1. Второто XC90 идва през 2015 г. само с четирицилиндрови двигатели; фейслифтът от 2019 г. носи нова предница, меки хибриди и по-голяма батерия за plug-in хибрида T8.
  2. Твърде рядко е за германската статистика на TÜV и ADAC; в проучването на собственици на What Car? е 5-о от 12 седемместни коли през 2024 г., като основното оплакване е електрониката.
  3. Провери мултимедията, течовете на масло, въздушното окачване и турбото, при T8 задния електромотор и зареждането и помоли дилър на Volvo да потвърди многото изтегляния.

Поръчките за второто XC90 започват през декември 2014 г. (Auto Express). За разлика от предшественика си то използва само четирицилиндрови двигатели, някои с хибридна технология (Gebrauchtwagenberater). Фейслифтът от 2019 г. носи освежена предница, B двигатели с мек хибрид и по-голяма батерия за plug-in хибрида T8, чийто електрически пробег се увеличава от 21 на 28 мили (около 34 на 45 км) (Auto Express). По-късно следва втори фейслифт (Auto Bild). Нашата снимка показва обновена кола с германски регистрационен номер с E, който означава plug-in хибрид или електромобил.

Двигатели и характеристики

Двигател Мощност Бележки
D4 (2.0 дизел) 190 к.с.
D5 AWD (2.0 дизел) 225–235 к.с. тестовата употребявана кола на Auto Bild
B5 AWD дизел (мек хибрид) 235 к.с. от 2019 г.
T5 AWD (2.0 бензин) 250–254 к.с. от 2018 г. във Великобритания
B6 AWD (бензин с мек хибрид) 300 к.с. от 2019 г.
T6 AWD (2.0 бензин, турбо и компресор) 310–320 к.с.
T8 (plug-in хибрид) около 400–408 к.с. системна

Данни от Gebrauchtwagenberater, Auto Bild и Auto Express. Всички версии имат осемстепенен автомат. XC90 е дълго 4,95 м и има до седем места; Auto Bild посочва багажно пространство от 709 до 1874 литра и теглене до 2,7 тона.

В ежедневието

Auto Bild хвали огромното място, високото ниво на техника и качеството над средното и намира, че въздушното окачване по избор го прави осезаемо по-удобно. Критикува високите разходи за поддръжка, посредственото пътно поведение и надеждността в някои детайли с остаряването на колата. Собствениците в проучването на Auto Express харесват дизайна на интериора, системите за безопасност, мултимедията, качеството на изработка и практичността, но критикуват пътното поведение, разхода на гориво и разходите за поддръжка. Възрастни могат да ползват третия ред, ако средните седалки се плъзнат напред (Auto Express).

Бензиновите T5 и T6 харчат много гориво; Auto Express нарича D5, дизела B5 и T8 разумните избори откъм разходи. D5 на Auto Bild харчи средно 8,2 литра дизел на 100 км в теста. Ранен D5 днес струва малко под 20 000 евро (Auto Bild).

Типични проблеми

  • Мултимедия и електроника: Повредите са чести; софтуерните актуализации понякога помагат (Auto Bild). Нов екран струва около 2040 евро. Собственици в What Car? съобщават за повреди на сензори и повтарящи се предупредителни лампи.
  • Заден електромотор на T8: Ако T8 се колебае при потегляне, електромоторът на задния мост (ERAD) може да отказва; ремонтите струват над 3000 паунда (Auto Express). What Car? съобщава за повреди при по-ранни T8 на около седем до девет години. Ако батерията спре да се зарежда, често е виновно бордовото зарядно (Auto Bild).
  • Течове на масло и турбо: Загубата на масло е доста честа, а турбокомпресорът става кандидат за повреда от около 150 000 км (Auto Bild).
  • Въздушно окачване: Компресорът може да откаже (Auto Bild). Предупредителни знаци са кола, която стои твърде ниско или не държи височината си (Gebrauchtwagenberater).
  • Мостове: Ръждясват рано, а шасито е чувствително към лошо балансирани колела (Auto Bild).

Германската служба KBA посочва 27 изтегляния (Auto Bild). Сред тях са странични и завесни въздушни възглавници, колани, маркучи на сервоуправлението, колянови валове, маркучи за гориво и антифриз, топящ се всмукателен колектор и софтуер, който може да изключи аварийното спиране (Auto Express, What Car?). What Car? съобщава и за британско изтегляне на около 70 000 коли с дизела 2.0 заради възможен пожар в двигателя.

XC90 е един от най-безопасните и най-просторните SUV, които можеш да купиш употребявани. Купи го с гаранция, защото ремонтите не са евтини.

Безопасност

Euro NCAP дава на XC90 пет звезди през 2015 г., с 97 процента за възрастните пътници, 87 процента за децата и 72 процента за пешеходците. Това е първата кола със 100 процента за асистентите за безопасност; по-късна версия на информационния лист дава 94 процента. Euro NCAP го обявява за най-безопасната кола за 2015 г. в класа му.

Списък за проверка при покупка

  • Помоли дилър на Volvo да провери всички изтегляния по VIN номера.
  • T8: изпробвай потеглянето на студено, провери зареждането и поискай доказателство за работа по ERAD или гаранция.
  • Въздушно окачване: колата трябва да държи височината си през нощта, без предупредителни съобщения.
  • Провери за течове на масло и слушай за свирене на турбото при колите с голям пробег.
  • Изпробвай сензорния екран, камерите, климатика, отопляемите седалки и всичките седем места (What Car?).
  • Обмисли удължена гаранция, както препоръчва What Car?.

Заключение

За дълги разстояния добре обслужван дизел D5 или B5 е разумният избор; T8 има смисъл само ако можеш да зареждаш и задният мотор е проверен. Бензиновите T5 и T6 са лакоми. Ако седем места са твърде много, прочети нашето ръководство за Volvo XC60 от 2016 г..

FAQ

Надеждно ли е Volvo XC90 II?

Смесено. Собствениците в What Car? го поставят на 5-о място от 12 седемместни коли през 2024 г., но електрониката, сензорите и многото изтегляния са слаби места. Твърде рядко е, за да се появи в германския доклад на TÜV.

Добра покупка ли е употребявано XC90 T8?

Само внимателно. По-ранните T8 може да имат повреди на задния електромотор, чийто ремонт струва хиляди, затова провери за колебание при потегляне и поискай сервизните документи.

Колко места има XC90?

До седем. Възрастни могат да седят на третия ред, ако средният ред се плъзне напред (Auto Express).

Какво се промени с фейслифта от 2019 г.?

Освежена предница, нови двигатели B5 и B6 с мек хибрид и по-голяма батерия на T8 с повече електрически пробег (Auto Express, Gebrauchtwagenberater).

Въз основа на данни от производителя, краш тестове и доклади на собственици и от технически прегледи, не на собствен тест драйв. Източници: Auto Bild used-car test, Auto Express, What Car?, Gebrauchtwagenberater, Euro NCAP datasheet.

#Volvo#XC90#UsedCar#SUV
JakobОсновател на Apex Race. Пише за машини, стрелбището и останалата част от живота.