Volvo XC90 (2021)

Zamówienia na drugie XC90 ruszyły w grudniu 2014 roku (Auto Express). W przeciwieństwie do poprzednika ma wyłącznie silniki czterocylindrowe, część z nich z techniką hybrydową (Gebrauchtwagenberater). Lifting z 2019 roku przyniósł odświeżony przód, miękkie hybrydy B i większy akumulator w hybrydzie plug-in T8, której zasięg elektryczny wzrósł z 21 do 28 mil, czyli z około 34 do 45 km (Auto Express). Później przyszedł drugi lifting (Auto Bild). Na naszym zdjęciu jest auto po liftingu z niemiecką tablicą z literą E, która oznacza hybrydę plug-in albo auto elektryczne.

Silniki i dane

Dane według Gebrauchtwagenberater, Auto Bild i Auto Express. Wszystkie wersje mają 8-biegowy automat. XC90 ma 4,95 m długości i do siedmiu miejsc; Auto Bild podaje pojemność bagażnika od 709 do 1874 litrów i uciąg do 2,7 tony.

Na co dzień

Auto Bild chwali ogromną przestrzeń, wysoki poziom techniki i ponadprzeciętną jakość i uważa, że opcjonalne zawieszenie pneumatyczne wyraźnie poprawia komfort. Krytykuje wysokie koszty utrzymania, przeciętne prowadzenie i niezawodność niektórych detali w miarę starzenia się auta. Właściciele ankietowani przez Auto Express chwalą design wnętrza, systemy bezpieczeństwa, multimedia, jakość wykonania i praktyczność, ale krytykują prowadzenie, spalanie i koszty utrzymania. Dorośli mogą korzystać z trzeciego rzędu, jeśli środkowe siedzenia przesuną się do przodu (Auto Express).

Benzynowe T5 i T6 dużo palą; Auto Express uważa D5, diesla B5 i T8 za rozsądne wybory pod względem kosztów. D5 z testu Auto Bild zużywało średnio 8,2 litra oleju napędowego na 100 km. Wczesne D5 kosztuje dziś niecałe 20 000 euro (Auto Bild).

Typowe problemy

• Multimedia i elektryka: awarie są częste; czasem pomagają aktualizacje oprogramowania (Auto Bild). Nowy ekran kosztuje około 2040 euro. Właściciele ankietowani przez What Car? zgłaszają usterki czujników i powracające kontrolki.
• Tylny silnik elektryczny w T8: jeśli T8 waha się przy ruszaniu, może zawodzić silnik elektryczny tylnej osi (ERAD); naprawa kosztuje ponad 3000 funtów (Auto Express). What Car? zgłasza awarie we wcześniejszych T8 w wieku około siedmiu do dziewięciu lat. Jeśli akumulator przestaje się ładować, winna jest często ładowarka pokładowa (Auto Bild).
• Wycieki oleju i turbo: ubytki oleju są dość częste, a turbosprężarka staje się kandydatem do awarii od około 150 000 km (Auto Bild).
• Zawieszenie pneumatyczne: może zawieść sprężarka (Auto Bild). Sygnały ostrzegawcze to auto, które stoi za nisko albo nie utrzymuje wysokości (Gebrauchtwagenberater).
• Osie: wcześnie rdzewieją, a podwozie jest wrażliwe na źle wyważone koła (Auto Bild).

Niemiecki urząd KBA wymienia 27 akcji serwisowych (Auto Bild). Dotyczą między innymi bocznych i kurtynowych poduszek powietrznych, pasów bezpieczeństwa, przewodów wspomagania kierownicy, wałów korbowych, przewodów paliwowych i chłodzących, topiącego się kolektora dolotowego i oprogramowania, które mogło wyłączyć hamowanie awaryjne (Auto Express, What Car?). What Car? zgłasza też brytyjską akcję serwisową około 70 000 aut z dieslem 2.0 z powodu możliwego pożaru silnika.

XC90 to jeden z najbezpieczniejszych i najprzestronniejszych SUV-ów, jakie można kupić jako używane. Kupuj je z gwarancją, bo naprawy nie są tanie.

Bezpieczeństwo

Euro NCAP dało XC90 pięć gwiazdek w 2015 roku, z 97 procentami za ochronę dorosłych, 87 procentami za ochronę dzieci i 72 procentami za ochronę pieszych. Było pierwszym autem, które uzyskało 100 procent za systemy wspomagające; późniejsza wersja karty danych podaje 94 procent. Euro NCAP uznało je za najbezpieczniejsze auto 2015 roku w swojej klasie.

Lista kontrolna przed zakupem

• Poproś dealera Volvo o sprawdzenie wszystkich akcji serwisowych na podstawie numeru VIN.
• T8: przetestuj ruszanie na zimno, sprawdź ładowanie i poproś o dowód prac przy ERAD albo gwarancji.
• Zawieszenie pneumatyczne: auto musi utrzymać wysokość przez noc, bez komunikatów ostrzegawczych.
• Sprawdź wycieki oleju i w autach z dużym przebiegiem nasłuchuj gwizdu turbo.
• Przetestuj ekran dotykowy, kamery, klimatyzację, podgrzewane fotele i wszystkie siedem miejsc (What Car?).
• Rozważ przedłużoną gwarancję, jak radzi What Car?.

Werdykt

Na długie trasy rozsądnym wyborem jest dobrze serwisowany diesel D5 albo B5; T8 ma sens tylko wtedy, gdy możesz ładować, a tylny silnik został sprawdzony. Benzynowe T5 i T6 są paliwożerne. Jeśli siedem miejsc to za dużo, przeczytaj nasz poradnik o Volvo XC60 z 2016 roku.

FAQ

Czy Volvo XC90 II jest niezawodne?

Różnie. Właściciele ankietowani przez What Car? umieścili je w 2024 roku na 5. miejscu na 12 aut siedmiomiejscowych, ale elektryka, czujniki i liczne akcje serwisowe to słabe punkty. Jest zbyt rzadkie, by pojawić się w niemieckim raporcie TÜV.

Czy używane XC90 T8 to dobry zakup?

Tylko ostrożnie. We wcześniejszych T8 mogą psuć się tylne silniki elektryczne, których naprawa kosztuje tysiące, więc sprawdź, czy auto nie waha się przy ruszaniu, i poproś o historię serwisową.

Ile miejsc ma XC90?

Do siedmiu. Dorośli mogą siedzieć w trzecim rzędzie, jeśli środkowy rząd przesunie się do przodu (Auto Express).

Co zmienił lifting z 2019 roku?

Odświeżony przód, nowe miękkie hybrydy B5 i B6 oraz większy akumulator T8 z większym zasięgiem elektrycznym (Auto Express, Gebrauchtwagenberater).

Na podstawie danych producenta, testów zderzeniowych oraz relacji właścicieli i raportów z przeglądów, a nie własnej jazdy testowej. Źródła: Auto Bild – test używanego, Auto Express, What Car?, Gebrauchtwagenberater, Euro NCAP – karta danych.