Справжні запитання. Прямі відповіді.Засновано в Берліні
АрхівЗ архіву — уперше опубліковано 21 жовт. 2023 р..

2021 Volvo XC90

Так, із гарантією: другий XC90 величезний, безпечний і добре зроблений, але дорогий, часто відкликався, а T8 може потребувати дорогого заднього мотора.

4 хв читанняОновлено 8 лист. 2026 р.
Білий рестайлінговий Volvo XC90 плагін-гібрид, вигляд спереду збоку

Коротка відповідь

  1. Другий XC90 з'явився 2015 року лише з чотирициліндровими двигунами; рестайлінг 2019 року приніс нову передню частину, м'які гібриди й більший акумулятор для плагін-гібрида T8.
  2. Він надто рідкісний для статистики TÜV і ADAC; в опитуванні власників What Car? 2024 року він посів 5-те місце з 12 семимісних авто, головна скарга — електрика.
  3. Перевір мультимедіа, протікання масла, пневмопідвіску й турбіну, на T8 — задній електромотор і зарядку, і попроси дилера Volvo підтвердити численні відкликання.

Замовлення на другий XC90 почали приймати в грудні 2014 року (Auto Express). На відміну від попередника, він використовує лише чотирициліндрові двигуни, частина — з гібридною технологією (Gebrauchtwagenberater). Рестайлінг 2019 року приніс оновлену передню частину, м'які гібриди B і більший акумулятор для плагін-гібрида T8, електричний запас ходу якого зріс з 21 до 28 миль (приблизно з 34 до 45 км) (Auto Express). Пізніше був другий рестайлінг (Auto Bild). На нашому фото — рестайлінгове авто з німецьким номером E, що позначає плагін-гібрид або електромобіль.

Двигуни та характеристики

Двигун Потужність Примітки
D4 (2.0, дизель) 190 к. с.
D5 AWD (2.0, дизель) 225–235 к. с. тестове авто Auto Bild
B5 AWD, дизель (м'який гібрид) 235 к. с. з 2019
T5 AWD (2.0, бензин) 250–254 к. с. у Великій Британії з 2018
B6 AWD (бензин, м'який гібрид) 300 к. с. з 2019
T6 AWD (2.0, бензин, турбіна й компресор) 310–320 к. с.
T8 (плагін-гібрид) близько 400–408 к. с. сумарно

Дані Gebrauchtwagenberater, Auto Bild і Auto Express. Усі версії мають восьмиступеневий автомат. Довжина XC90 — 4,95 м, і він має до семи місць; Auto Bild називає об'єм багажника від 709 до 1874 літрів, а допустиму масу причепа — до 2,7 тонни.

У щоденній експлуатації

Auto Bild хвалить величезний простір, високий технічний рівень і якість вище середньої та вважає, що опційна пневмопідвіска робить авто помітно комфортнішим. Критикує високі витрати на утримання, посередню керованість і надійність деяких деталей із віком. Власники в опитуванні Auto Express хвалять дизайн салону, системи безпеки, мультимедіа, якість збирання й практичність, але критикують керованість, витрату палива й витрати на утримання. Дорослі можуть сидіти в третьому ряду, якщо зсунути середні сидіння вперед (Auto Express).

Бензинові T5 і T6 витрачають багато палива; Auto Express називає D5, дизель B5 і T8 розумним вибором з погляду витрат. D5 Auto Bild у тесті витрачав у середньому 8,2 літра дизпалива на 100 км. Ранній D5 тепер коштує трохи менше 20 000 євро (Auto Bild).

Типові проблеми

  • Мультимедіа й електрика: збої поширені; оновлення ПЗ іноді допомагають (Auto Bild). Новий екран коштує близько 2040 євро. Власники What Car? повідомляють про несправності датчиків і повторювані контрольні лампи.
  • Задній електромотор T8: якщо T8 вагається при рушанні, задньоосьовий електромотор (ERAD) може виходити з ладу; ремонт коштує понад 3000 фунтів (Auto Express). What Car? повідомляє про відмови на раніших T8 у віці приблизно семи–дев'яти років. Якщо акумулятор перестає заряджатися, часто винен бортовий зарядний пристрій (Auto Bild).
  • Протікання масла й турбіна: втрата масла доволі поширена, а турбіна стає кандидатом на відмову приблизно зі 150 000 км (Auto Bild).
  • Пневмопідвіска: компресор може відмовити (Auto Bild). Тривожні ознаки — авто сидить занизько або не тримає висоту (Gebrauchtwagenberater).
  • Осі: рано іржавіють, а шасі чутливе до погано відбалансованих коліс (Auto Bild).

Німецьке KBA наводить 27 відкликань (Auto Bild). Серед них — бічні подушки й шторки, ремені безпеки, шланги гідропідсилювача, колінчасті вали, паливні й охолоджувальні шланги, впускний колектор, що плавився, і ПЗ, яке могло вимикати екстрене гальмування (Auto Express, What Car?). What Car? також повідомляє про британське відкликання близько 70 000 авто з дизелем 2.0 через можливе займання двигуна.

XC90 — один із найбезпечніших і найпросторіших SUV, які можна купити вживаними. Купуй із гарантією, бо ремонти недешеві.

Безпека

Euro NCAP 2015 року дав XC90 п'ять зірок, з 97% за захист дорослих, 87% за дітей і 72% за пішоходів. Це було перше авто, що набрало 100% за асистентів безпеки; пізніша версія таблиці даних наводить 94%. Euro NCAP назвав його найбезпечнішим авто 2015 року в своєму класі.

Чек-лист покупця

  • Попроси дилера Volvo перевірити всі відкликання за VIN.
  • T8: перевір рушання на холодну, зарядку й попроси підтвердження робіт з ERAD або гарантії.
  • Пневмопідвіска: авто має тримати висоту всю ніч, без попереджень.
  • Перевір протікання масла й прислухайся до свисту турбіни на авто з великим пробігом.
  • Перевір сенсорний екран, камери, клімат, підігрів сидінь і всі сім місць (What Car?).
  • Розглянь продовжену гарантію, як радить What Car?.

Висновок

Для далеких поїздок розумний вибір — доглянутий дизель D5 або B5; T8 має сенс, лише якщо можеш заряджати, а задній мотор перевірено. Бензинові T5 і T6 ненажерливі. Якщо сім місць забагато, читай наш гід по Volvo XC60 2016 року.

FAQ

Чи надійний Volvo XC90 II?

Неоднозначно. Власники What Car? 2024 року поставили його на 5-те місце з 12 семимісних авто, але електрика, датчики й численні відкликання — слабкі місця. Він надто рідкісний, щоб потрапити до німецького звіту TÜV.

Чи вдала покупка вживаний XC90 T8?

Лише з обережністю. Раніші T8 можуть страждати від відмов заднього електромотора, ремонт яких коштує тисячі, тож перевір, чи немає вагання при рушанні, і попроси сервісні записи.

Скільки місць у XC90?

До семи. Дорослі можуть сидіти в третьому ряду, якщо середній ряд зсунути вперед (Auto Express).

Що змінилося з рестайлінгом 2019 року?

Оновлена передня частина, нові м'які гібриди B5 і B6 та більший акумулятор T8 з більшим електричним запасом ходу (Auto Express, Gebrauchtwagenberater).

На основі даних виробника, краш-тестів і звітів власників та інспекцій, а не нашого власного тест-драйву. Джерела: тест вживаного авто Auto Bild, Auto Express, What Car?, Gebrauchtwagenberater, таблиця даних Euro NCAP.

#Volvo#XC90#UsedCar#SUV
JakobЗасновник Apex Race. Пише про машини, стрільбище та решту життя.