Lamborghini Urus

Urus kom i 2018 som Lamborghinis første SUV siden LM002. Den står på Volkswagen-koncernens MLB Evo-platform og bruger den 4,0-liters V8 med dobbelt turbo, som også findes i Porsche Cayenne Turbo og Audi RS Q8 (PistonHeads, Carvago). Den blev Lamborghinis bedst sælgende model med over 35.000 solgte ifølge Autocar. I august og september 2022 afløste Performante og Urus S den oprindelige bil (Carvago). Vores billeder viser en hvid tidlig Urus med grønne detaljer og cognacfarvet læder; kilometertælleren viste 57.868 km.

Motorer og data

Alle har en ottetrins ZF-automat og firehjulstræk med aktivt bagdifferentiale, baghjulsstyring og aktive krængningsstabilisatorer (PistonHeads). Keramiske bremser er standard med 440 mm skiver foran og kalibre med ti stempler. Autocar angiver en egenvægt på 2.285 kg, et bagagerum på 616 liter og op til 3.500 kg trækkraft. Annoncer angiver 12,6 l/100 km ved blandet kørsel.

I hverdagen

Urus er en brugbar bil: fem sæder som standard, et stort bagagerum og en gearkasse, der cruiser i de to højeste af sine otte gear (PistonHeads). En ejer fortalte Autocar, at han sætter pris på dens praktiske egenskaber og pålidelighed, og kalder den en arbejdshest, der stadig er sjov at køre. PistonHeads bemærker, at pedalerne er forskudt mod højre, hvilket kan belaste ryggen på lange ture, og kalder kopholderne dårlige. Bilen på vores billeder har underholdningsskærm bagi, sæder med sekskantet quiltning og køretilstandsvælgeren "Tamburo" på midterkonsollen.

Driftsomkostningerne er på superbilniveau. Et årligt eftersyn hos mærkeforhandleren kostede 1.074 pund og et stort eftersyn 2.358 pund i 2022 (PistonHeads). Autocar angiver 1.850 pund for det første års eftersyn hos en uafhængig specialist, omkring 2.000 pund for et sæt dæk, der holder omkring 13.000 km, omkring 2.000 pund for bremseklodser hver 40.000 km og 25.000 pund for keramiske bremseskiver.

Typiske problemer

• Skærme: nogle biler har skærme, der af og til går i sort (PistonHeads).
• Døre: de valgfri soft close-døre kan sætte sig fast, og ruderne sænker sig nogle gange ikke en smule, når døren lukkes (PistonHeads).
• Bremser: hård brug slider hurtigt på de keramiske bremser (Autocar). Skår eller skader på kanten betyder en ny skive (Carvago).
• Dæk: monter L-mærkede Pirelli-dæk; andre dæk kan udløse en advarselslampe (Autocar).
• Lak: kollisionsreparationer er almindelige, især i farver, der er svære at matche (Autocar).
• Motor: i foråret 2021 gav forskudte støbninger revner i cylinderboringerne i 12 motorer, fire af dem i Urus bygget over to uger i oktober 2020 (PistonHeads).

Tilbagekaldelser: i december 2020 blev biler fra modelårene 2019 og 2020 tilbagekaldt, fordi lynkoblinger i brændstofledningen kunne blive bløde og give brandrisiko (PistonHeads). I USA angiver NHTSA 14 tilbagekaldelser af Urus for 2019 til 2026, blandt andet fejl i bakkameraet og et problem med brændstofpumpen (forcar.org). Tjek stelnummeret på hver bil hos en Lamborghini-forhandler.

V8'eren er gennemprøvet. Det, der gør ondt, er regningen for bremser, dæk og lak.

Sikkerhed

Ekstraudstyret omfatter nattesyn og et 360-graders kamera (PistonHeads), men hverken NHTSA (vehicleflaws.com) eller, så vidt vi kunne finde, Euro NCAP har kollisionstestet den. Tjek, at bakkameraet og parkeringssensorerne virker, og at tilbagekaldelsen for kameraet er udført.

Tjekliste ved køb

• Køb kun med fuld historik hos mærkeforhandler eller en anerkendt specialist (Autocar).
• Få bremseskiver og klodser målt. Tjek skiverne for skår i kanterne.
• Tjek dækkene for L-mærkning, alder og slid.
• Se efter lakreparationer og spaltemål med en lagtykkelsesmåler.
• Test alle skærme, kameraet, soft close-dørene og rudesænkningen.
• Bed en forhandler bekræfte alle tilbagekaldelser, især brændstofledningen på biler fra 2019–2020.
• Tjek den resterende fabriks- eller forlængede garanti. Standardgarantien er tre år uden kilometergrænse, og nogle biler har en forlængelse op til 10 år (Autocar).
• Sæt dig i den et stykke tid, og se, om pedalplaceringen passer dig.

Konklusion

Som brugtkøb giver Urus mest mening som en tidlig bil med solid historik og forlænget garanti, eller som S, hvis du vil have den senere opdatering. Den er pålidelig for det, den er, men sæt rigeligt af til bremser, dæk og service. For en anden hurtig luksusbil, læs vores købsguide til BMW M8 Competition.

Galleri1 / 61

FAQ

Er Lamborghini Urus pålidelig?

PistonHeads og Autocar beskriver den begge som pålidelig med få typiske fejl. Kendte problemer er skærme, der går i sort, soft close-døre, der sætter sig fast, en tilbagekaldelse for brændstofledningen på biler fra 2019–2020 og en lille serie motorer med revnede cylinderboringer i 2020.

Hvad er forskellen på Urus, Urus S og Performante?

Den oprindelige Urus har 650 hk og luftaffjedring. S fra 2022 har 666 hk og en mere komfortabel luftaffjedring; Performante har også 666 hk, men stålfjedre, lavere frihøjde, kulfiberdele og 47 kg mindre vægt.

Hvad koster det at holde en Urus?

Autocar angiver omkring 1.850 pund for det første års eftersyn hos en specialist, 2.000 pund for et sæt dæk, 2.000 pund for bremseklodser og 25.000 pund for keramiske bremseskiver. Annoncer angiver 12,6 l/100 km ved blandet kørsel.

Hvad koster en brugt Urus?

I Storbritannien fandt Autocar biler med mange kilometer fra omkring 130.000 pund, biler fra 2019 til 2021 med få kilometer fra 150.000 til 185.000 pund og modellerne S og Performante fra 225.000 til 260.000 pund.

Baseret på producentens oplysninger, test og rapporter fra ejere og om tilbagekaldelser, ikke på vores egen prøvetur. Kilder: PistonHeads' købsguide, Autocars brugtbilsguide, Carvago, forcar.org (tilbagekaldelser hos NHTSA), vehicleflaws.com, AutoUncle.