Lamborghini Urus
Повна історія в офіційного дилера, знос гальм і шин, перефарбування й виконані відкликання. V8 перевірений, але карбоно-кераміка й шини коштують статок.
Коротка відповідь
- Urus (2018–2022) має 4,0-літровий V8 з двома турбінами на 650 к. с., спільний з Audi та Porsche; Urus S і Performante з 2022 року мають 666 к. с., а 2024 року з'явився плагін-гібрид SE на 800 к. с.
- За даними PistonHeads і Autocar, надійність добра, але перевір збої екранів, двері з доводчиками, що заїдають, і виконані відкликання щодо паливних магістралей і задньої камери.
- Найбільші витрати — гальма й шини; Autocar називає близько 2000 фунтів за комплект колодок і стільки ж за шини, які служать приблизно 8000 миль (близько 13 000 км).
Urus з'явився 2018 року як перший SUV Lamborghini з часів LM002. Він стоїть на платформі MLB Evo концерну Volkswagen і використовує 4,0-літровий V8 з двома турбінами, який також є в Porsche Cayenne Turbo й Audi RS Q8 (PistonHeads, Carvago). За даними Autocar, він став бестселером Lamborghini — продано понад 35 000 машин. У серпні й вересні 2022 року Performante і Urus S замінили оригінальну модель (Carvago). На наших фото — білий ранній Urus із зеленими акцентами й шкірою кольору тютюну; одометр показував 57 868 км.
Двигуни та характеристики
| Версія | Роки | Потужність | Примітки |
|---|---|---|---|
| Urus | 2018–2022 | 650 к. с., 850 Нм | 0–100 км/год за 3,6 с, 305 км/год, пневмопідвіска |
| Urus S | 2022–2024 | 666 к. с. | пневмопідвіска, налаштована на більший комфорт |
| Urus Performante | 2022–2024 | 666 к. с. | сталеві пружини, нижчий, карбонові деталі, на 47 кг легший |
| Urus SE | з 2024 | 800 к. с. сумарної потужності | плагін-гібрид |
Усі мають восьмиступеневий автомат ZF і повний привід, з активним заднім диференціалом, підрулюванням задніх коліс і активними стабілізаторами (PistonHeads). Карбоно-керамічні гальма — стандарт, з передніми дисками 440 мм і десятипоршневими супортами. Autocar називає споряджену масу 2285 кг, багажник на 616 літрів і до 3500 кг маси причепа. В оголошеннях указано 12,6 л/100 км у змішаному циклі.
У щоденній експлуатації
Urus — практичне авто: п'ять місць у стандарті, великий багажник і коробка, яка на крейсерській швидкості працює на двох найвищих із восьми передач (PistonHeads). Один власник розповів Autocar, що цінує його практичність і надійність і називає його робочою конячкою, якою досі весело керувати. PistonHeads відзначає, що педалі зміщені вправо, що на довгих поїздках може навантажувати спину, а підстаканники називає невдалими. На авто з наших фото є розважальний екран для задніх пасажирів, сидіння з прошивкою-шестикутниками й селектор режимів «Tamburo» на центральній консолі.
Витрати на утримання — рівня суперкара. Щорічне ТО в офіційного дилера коштувало 2022 року 1074 фунти, а велике ТО — 2358 фунтів (PistonHeads). Autocar називає 1850 фунтів за ТО першого року в незалежного спеціаліста, близько 2000 фунтів за комплект шин, що служать приблизно 8000 миль, близько 2000 фунтів за гальмівні колодки кожні 25 000 миль (близько 40 000 км) і 25 000 фунтів за карбоно-керамічні диски.
Типові проблеми
- Екрани: на деяких авто екрани зрідка гаснуть (PistonHeads).
- Двері: опційні двері з доводчиками можуть заїдати, а вікна іноді не опускаються трохи під час зачинення дверей (PistonHeads).
- Гальма: інтенсивна експлуатація швидко зношує карбоно-керамічні гальма (Autocar). Сколи чи пошкодження краю означають новий диск (Carvago).
- Шини: став Pirelli з маркуванням L; інші шини можуть запалити контрольну лампу (Autocar).
- Фарба: ремонти після ДТП трапляються часто, особливо в кольорах, які важко підібрати (Autocar).
- Двигун: навесні 2021 року через неточно відлиті деталі в 12 двигунах з'явилися тріщини в дзеркалах циліндрів; чотири з них стояли в Urus, випущених за два тижні в жовтні 2020 року (PistonHeads).
Відкликання: у грудні 2020 року авто 2019 і 2020 модельних років відкликали, бо швидкороз'ємні з'єднання паливної магістралі могли розм'якнути й створити ризик пожежі (PistonHeads). У США NHTSA наводить 14 відкликань Urus за 2019–2026 роки, зокрема несправності камери заднього огляду та проблему з паливним насосом (forcar.org). Перевір VIN кожного авто в дилера Lamborghini.
V8 перевірений. Боляче б'є рахунок за гальма, шини й фарбу.
Безпека
Серед опцій — нічне бачення й камера кругового огляду (PistonHeads), але ні NHTSA (vehicleflaws.com), ні, наскільки ми змогли з'ясувати, Euro NCAP його не краш-тестували. Перевір, що камера заднього огляду й паркувальні датчики працюють і що відкликання щодо камери виконано.
Чек-лист покупця
- Купуй лише з повною історією в офіційного дилера або визнаного спеціаліста (Autocar).
- Заміряй гальмівні диски й колодки. Перевір диски на сколи по краях.
- Перевір шини на маркування L, вік і знос.
- Товщиноміром пошукай перефарбування й перевір зазори панелей.
- Перевір усі екрани, камеру, двері з доводчиками й опускання вікон.
- Попроси дилера підтвердити всі відкликання, особливо щодо паливної магістралі на авто 2019–2020 років.
- Перевір залишок заводської або продовженої гарантії. Стандартна гарантія — три роки без обмеження пробігу, а на деяких авто є продовження до 10 років (Autocar).
- Посидь у ньому якийсь час і перевір, чи підходить тобі положення педалей.
Висновок
Як вживана покупка Urus має найбільший сенс як раннє авто з міцною історією та продовженою гарантією або як S, якщо хочеш пізніше оновлення. Для свого класу він надійний, але закладай щедрий бюджет на гальма, шини й обслуговування. Про ще один швидкий люксовий автомобіль читай наш гід по BMW M8 Competition.
FAQ
Чи надійний Lamborghini Urus?
І PistonHeads, і Autocar описують його як надійний, з небагатьма типовими несправностями. Відомі проблеми — екрани, що гаснуть, двері з доводчиками, що заїдають, відкликання щодо паливної магістралі на авто 2019–2020 років і невелика партія двигунів із тріснутими дзеркалами циліндрів 2020 року.
Чим відрізняються Urus, Urus S і Performante?
Оригінальний Urus має 650 к. с. і пневмопідвіску. S з 2022 року має 666 к. с. і комфортнішу пневмопідвіску; Performante також має 666 к. с., але сталеві пружини, нижчий кліренс, карбонові деталі й на 47 кг меншу масу.
Скільки коштує утримання Urus?
Autocar називає близько 1850 фунтів за ТО першого року в спеціаліста, 2000 фунтів за комплект шин, 2000 фунтів за гальмівні колодки й 25 000 фунтів за карбоно-керамічні диски. В оголошеннях указано 12,6 л/100 км у змішаному циклі.
Скільки коштує вживаний Urus?
У Великій Британії Autocar знайшов авто з великим пробігом приблизно від 130 000 фунтів, авто 2019–2021 років з малим пробігом за 150 000–185 000 фунтів, а моделі S і Performante — за 225 000–260 000 фунтів.
На основі даних виробника, тестів і звітів власників та про відкликання, а не нашого власного тест-драйву. Джерела: гід покупця PistonHeads, гід Autocar по вживаних авто, Carvago, forcar.org (відкликання NHTSA), vehicleflaws.com, AutoUncle.