Lamborghini Urus
Πλήρες ιστορικό αντιπροσωπείας, φθορά φρένων και ελαστικών, επισκευές βαφής, ανακλήσεις. Ο V8 είναι δοκιμασμένος, αλλά φρένα και ελαστικά κοστίζουν πολύ.
Η σύντομη απάντηση
- Η Urus (2018–2022) έχει V8 4.0 με δύο τούρμπο και 650 PS, κοινό με Audi και Porsche· οι Urus S και Performante από το 2022 έχουν 666 PS, και ακολούθησε το 2024 η plug-in υβριδική SE με 800 PS.
- Η αξιοπιστία είναι καλή, σύμφωνα με PistonHeads και Autocar, αλλά έλεγξε για βλάβες στις οθόνες, πόρτες soft-close που κολλάνε και ολοκληρωμένες ανακλήσεις για τους σωλήνες καυσίμου και την πίσω κάμερα.
- Τα φρένα και τα ελαστικά είναι τα μεγάλα έξοδα· το Autocar αναφέρει περίπου 2.000 λίρες για ένα σετ τακάκια και άλλες τόσες για ελαστικά που κρατούν περίπου 8.000 μίλια.
Η Urus ήρθε το 2018 ως το πρώτο SUV της Lamborghini μετά το LM002. Πατάει στην πλατφόρμα MLB Evo του ομίλου Volkswagen και χρησιμοποιεί τον V8 4,0 λίτρων με δύο τούρμπο που υπάρχει και στο Porsche Cayenne Turbo και στο Audi RS Q8 (PistonHeads, Carvago). Έγινε το best seller της Lamborghini, με πάνω από 35.000 πωλήσεις σύμφωνα με το Autocar. Τον Αύγουστο και τον Σεπτέμβριο του 2022 η Performante και η Urus S αντικατέστησαν το αρχικό αυτοκίνητο (Carvago). Οι φωτογραφίες μας δείχνουν μια λευκή πρώιμη Urus με πράσινες λεπτομέρειες και ταμπά δέρμα· ο χιλιομετρητής της έδειχνε 57.868 km.
Κινητήρες και τεχνικά στοιχεία
| Έκδοση | Χρόνια | Ισχύς | Σημειώσεις |
|---|---|---|---|
| Urus | 2018–2022 | 650 PS, 850 Nm | 0–100 km/h σε 3,6 s, 305 km/h, αερανάρτηση |
| Urus S | 2022–2024 | 666 PS | αερανάρτηση ρυθμισμένη για περισσότερη άνεση |
| Urus Performante | 2022–2024 | 666 PS | χαλύβδινα ελατήρια, χαμηλότερη, μέρη από ανθρακονήματα, 47 kg ελαφρύτερη |
| Urus SE | από το 2024 | 800 PS συνδυαστική ισχύς | plug-in υβριδική |
Όλες έχουν οκτατάχυτο αυτόματο ZF και τετρακίνηση, με ενεργό πίσω διαφορικό, τετραδιεύθυνση και ενεργές αντιστρεπτικές (PistonHeads). Τα κεραμικά φρένα είναι στάνταρ, με εμπρός δίσκους 440 mm και δαγκάνες δέκα εμβόλων. Το Autocar δίνει απόβαρο 2.285 kg, πορτμπαγκάζ 616 λίτρων και ικανότητα ρυμούλκησης έως 3.500 kg. Οι αγγελίες αναφέρουν μικτή κατανάλωση 12,6 l/100 km.
Στην καθημερινότητα
Η Urus είναι ένα χρηστικό αυτοκίνητο: πέντε θέσεις στάνταρ, μεγάλο πορτμπαγκάζ και ένα κιβώτιο που ταξιδεύει στις δύο ψηλότερες από τις οκτώ σχέσεις του (PistonHeads). Ένας ιδιοκτήτης είπε στο Autocar ότι εκτιμά την πρακτικότητα και την αξιοπιστία της και την αποκαλεί άλογο δουλειάς που παραμένει διασκεδαστικό στην οδήγηση. Το PistonHeads σημειώνει ότι τα πεντάλ είναι μετατοπισμένα προς τα δεξιά, κάτι που μπορεί να κουράσει τη μέση σε μεγάλα ταξίδια, και χαρακτηρίζει φτωχές τις ποτηροθήκες. Το αυτοκίνητο στις φωτογραφίες μας έχει οθόνη ψυχαγωγίας για τους πίσω επιβάτες, καθίσματα με εξαγωνικό καπιτονέ και τον επιλογέα λειτουργιών «Tamburo» στην κεντρική κονσόλα.
Το κόστος χρήσης είναι επιπέδου supercar. Ένα ετήσιο σέρβις σε αντιπροσωπεία κόστιζε 1.074 λίρες και ένα μεγάλο σέρβις 2.358 λίρες το 2022 (PistonHeads). Το Autocar αναφέρει 1.850 λίρες για το σέρβις του πρώτου χρόνου σε ανεξάρτητο ειδικό, περίπου 2.000 λίρες για ένα σετ ελαστικά που κρατούν περίπου 8.000 μίλια (περίπου 13.000 km), περίπου 2.000 λίρες για τακάκια κάθε 25.000 μίλια (περίπου 40.000 km) και 25.000 λίρες για κεραμικούς δίσκους.
Τυπικά προβλήματα
- Οθόνες: σε κάποια αυτοκίνητα οι οθόνες σβήνουν πού και πού (PistonHeads).
- Πόρτες: οι προαιρετικές πόρτες soft-close μπορεί να κολλάνε, και τα παράθυρα κάποιες φορές δεν κατεβαίνουν ελαφρά καθώς κλείνει η πόρτα (PistonHeads).
- Φρένα: η έντονη χρήση φθείρει γρήγορα τα κεραμικά φρένα (Autocar). Σκασίματα ή ζημιές στην άκρη σημαίνουν νέο δίσκο (Carvago).
- Ελαστικά: βάλε Pirelli με σήμανση L· άλλα ελαστικά μπορεί να ανάψουν προειδοποιητική λυχνία (Autocar).
- Βαφή: οι επισκευές μετά από ατύχημα είναι συνηθισμένες, ειδικά σε χρώματα που ταιριάζουν δύσκολα (Autocar).
- Κινητήρας: την άνοιξη του 2021, λανθασμένα ευθυγραμμισμένα χυτά προκάλεσαν ρωγμές στους κυλίνδρους 12 κινητήρων, τέσσερις από αυτούς σε Urus κατασκευασμένες μέσα σε δύο εβδομάδες τον Οκτώβριο του 2020 (PistonHeads).
Ανακλήσεις: τον Δεκέμβριο του 2020 ανακλήθηκαν αυτοκίνητα των χρονιών μοντέλου 2019 και 2020, επειδή οι ταχυσύνδεσμοι στη γραμμή καυσίμου μπορούσαν να μαλακώσουν και να δημιουργήσουν κίνδυνο φωτιάς (PistonHeads). Στις ΗΠΑ, η NHTSA καταγράφει 14 ανακλήσεις της Urus για το 2019 έως το 2026, ανάμεσά τους βλάβες της κάμερας οπισθοπορείας και ένα θέμα με την αντλία καυσίμου (forcar.org). Έλεγξε το VIN κάθε αυτοκινήτου σε αντιπροσωπεία Lamborghini.
Ο V8 είναι δοκιμασμένος. Αυτό που πονάει είναι ο λογαριασμός για φρένα, ελαστικά και βαφή.
Ασφάλεια
Οι επιλογές περιλαμβάνουν νυχτερινή όραση και κάμερα 360 μοιρών (PistonHeads), αλλά ούτε η NHTSA (vehicleflaws.com) ούτε, απ' όσο μπορέσαμε να βρούμε, το Euro NCAP την έχουν δοκιμάσει σε σύγκρουση. Έλεγξε ότι η κάμερα οπισθοπορείας και οι αισθητήρες στάθμευσης λειτουργούν και ότι η ανάκληση για την κάμερα έχει γίνει.
Λίστα ελέγχου αγοράς
- Αγόρασε μόνο με πλήρες ιστορικό από αντιπροσωπεία ή αναγνωρισμένο ειδικό (Autocar).
- Ζήτα να μετρηθούν οι δίσκοι και τα τακάκια. Έλεγξε τους δίσκους για σκασίματα στις άκρες.
- Έλεγξε τα ελαστικά για σήμανση L, ηλικία και φθορά.
- Ψάξε για επισκευές βαφής και κενά ελασμάτων με μετρητή πάχους βαφής.
- Δοκίμασε όλες τις οθόνες, την κάμερα, τις πόρτες soft-close και το κατέβασμα των παραθύρων.
- Ζήτα από αντιπροσωπεία να επιβεβαιώσει όλες τις ανακλήσεις, ειδικά τη γραμμή καυσίμου στα αυτοκίνητα 2019–2020.
- Έλεγξε την εργοστασιακή ή την επεκτεταμένη εγγύηση που απομένει. Η στάνταρ εγγύηση είναι τρία χρόνια χωρίς όριο χιλιομέτρων, και κάποια αυτοκίνητα έχουν επέκταση έως τα 10 χρόνια (Autocar).
- Κάθισε μέσα για λίγο και δες αν σου ταιριάζει η θέση των πεντάλ.
Συμπέρασμα
Ως μεταχειρισμένη, η Urus έχει περισσότερο νόημα ως πρώιμο αυτοκίνητο με γερό ιστορικό και επέκταση εγγύησης, ή ως S αν θέλεις τη μεταγενέστερη ανανέωση. Είναι αξιόπιστη για αυτό που είναι, αλλά υπολόγισε γενναιόδωρα για φρένα, ελαστικά και σέρβις. Για ένα ακόμα γρήγορο πολυτελές αυτοκίνητο, διάβασε τον οδηγό μας για τη BMW M8 Competition.
FAQ
Είναι αξιόπιστη η Lamborghini Urus;
Και το PistonHeads και το Autocar την περιγράφουν ως αξιόπιστη, με λίγες συνηθισμένες βλάβες. Γνωστά θέματα είναι οι οθόνες που σβήνουν, οι πόρτες soft-close που κολλάνε, μια ανάκληση για τη γραμμή καυσίμου στα αυτοκίνητα 2019–2020 και μια μικρή παρτίδα κινητήρων με ραγισμένους κυλίνδρους το 2020.
Ποια είναι η διαφορά ανάμεσα σε Urus, Urus S και Performante;
Η αρχική Urus έχει 650 PS και αερανάρτηση. Η S από το 2022 έχει 666 PS και πιο άνετη αερανάρτηση· η Performante έχει επίσης 666 PS, αλλά χαλύβδινα ελατήρια, χαμηλότερο ύψος, μέρη από ανθρακονήματα και 47 kg λιγότερο βάρος.
Πόσο κοστίζει η χρήση μιας Urus;
Το Autocar αναφέρει περίπου 1.850 λίρες για το σέρβις του πρώτου χρόνου σε ειδικό, 2.000 λίρες για ένα σετ ελαστικά, 2.000 λίρες για τακάκια και 25.000 λίρες για κεραμικούς δίσκους. Οι αγγελίες αναφέρουν μικτή κατανάλωση 12,6 l/100 km.
Πόσο κοστίζει μια μεταχειρισμένη Urus;
Στη Βρετανία, το Autocar βρήκε αυτοκίνητα με πολλά χιλιόμετρα από περίπου 130.000 λίρες, αυτοκίνητα 2019 έως 2021 με λίγα χιλιόμετρα από 150.000 έως 185.000 λίρες, και μοντέλα S και Performante από 225.000 έως 260.000 λίρες.
Με βάση στοιχεία κατασκευαστή, δοκιμές και αναφορές ιδιοκτητών και ανακλήσεων, όχι δική μας δοκιμή. Πηγές: Οδηγός αγοράς PistonHeads, Οδηγός μεταχειρισμένων Autocar, Carvago, forcar.org (ανακλήσεις NHTSA), vehicleflaws.com, AutoUncle.