Lamborghini Urus
Úplná historie u značkového dealera, opotřebení brzd a pneumatik, opravy laku a svolávací akce. V8 je osvědčený, ale brzdy a pneumatiky stojí jmění.
Krátká odpověď
- Urus (2018–2022) má čtyřlitrový dvouturbový V8 s 650 k, který sdílí s Audi a Porsche; Urus S a Performante z roku 2022 mají 666 k a plug-in hybrid SE s 800 k následoval v roce 2024.
- Spolehlivost je podle PistonHeads a Autocaru dobrá, ale zkontroluj závady displejů, zasekávající se dveře soft close a provedené svolávací akce kvůli palivovému potrubí a couvací kameře.
- Velkými výdaji jsou brzdy a pneumatiky; Autocar uvádí zhruba 2000 liber za sadu destiček a stejně tolik za pneumatiky, které vydrží zhruba 13 000 km.
Urus přišel v roce 2018 jako první SUV Lamborghini od dob LM002. Stojí na platformě MLB Evo koncernu Volkswagen a používá čtyřlitrový dvouturbový V8, který najdeš i v Porsche Cayenne Turbo a Audi RS Q8 (PistonHeads, Carvago). Stal se nejprodávanějším modelem Lamborghini s více než 35 000 prodanými kusy podle Autocaru. V srpnu a září 2022 nahradily původní auto Performante a Urus S (Carvago). Naše fotky ukazují bílý raný Urus se zelenými detaily a koňakově hnědou kůží; tachometr ukazoval 57 868 km.
Motory a data
| Verze | Roky | Výkon | Poznámka |
|---|---|---|---|
| Urus | 2018–2022 | 650 k, 850 Nm | 0–100 km/h za 3,6 s, 305 km/h, vzduchové pérování |
| Urus S | 2022–2024 | 666 k | vzduchové pérování naladěné na vyšší komfort |
| Urus Performante | 2022–2024 | 666 k | ocelové pružiny, nižší, díly z uhlíkových vláken, o 47 kg lehčí |
| Urus SE | od 2024 | 800 k systémového výkonu | plug-in hybrid |
Všechny mají osmistupňový automat ZF a pohon všech kol s aktivním zadním diferenciálem, řízením zadních kol a aktivními stabilizátory (PistonHeads). Karbon-keramické brzdy jsou standardem s 440mm kotouči vpředu a desetipístkovými třmeny. Autocar uvádí pohotovostní hmotnost 2285 kg, kufr 616 litrů a až 3500 kg brzděného přívěsu. Inzeráty uvádějí 12,6 l/100 km v kombinovaném provozu.
V každodenním provozu
Urus je použitelné auto: pět sedadel jako standard, velký kufr a převodovka, která na dálnici jede ve dvou nejvyšších z osmi stupňů (PistonHeads). Jeden majitel řekl Autocaru, že oceňuje praktičnost a spolehlivost, a nazývá ho tažným koněm, se kterým je pořád zábava jezdit. PistonHeads si všímá, že pedály jsou posunuté doprava, což může na dlouhých cestách namáhat záda, a držáky nápojů označuje za špatné. Auto na našich fotkách má zábavní displej vzadu, sedadla se šestiúhelníkovým prošíváním a volič jízdních režimů „Tamburo“ na středové konzoli.
Provozní náklady jsou na úrovni supersportu. Roční servis u značkového dealera stál v roce 2022 1074 liber a velký servis 2358 liber (PistonHeads). Autocar uvádí 1850 liber za servis po prvním roce u nezávislého specialisty, zhruba 2000 liber za sadu pneumatik, která vydrží zhruba 13 000 km, zhruba 2000 liber za brzdové destičky každých 40 000 km a 25 000 liber za karbon-keramické kotouče.
Typické problémy
- Displeje: některá auta mají displeje, které občas zčernají (PistonHeads).
- Dveře: volitelné dveře soft close se mohou zasekávat a okna se při zavírání dveří někdy nepootevřou (PistonHeads).
- Brzdy: ostrá jízda rychle opotřebí karbon-keramické brzdy (Autocar). Odštípnutí nebo poškození okraje znamená nový kotouč (Carvago).
- Pneumatiky: montuj pneumatiky Pirelli s označením L; jiné pneumatiky mohou rozsvítit kontrolku (Autocar).
- Lak: opravy po nehodách jsou běžné, hlavně u barev, které se špatně tónují (Autocar).
- Motor: na jaře 2021 způsobily posunuté odlitky praskliny ve válcích 12 motorů, z toho čtyř v Urusech vyrobených během dvou týdnů v říjnu 2020 (PistonHeads).
Svolávací akce: v prosinci 2020 byla svolána auta modelových let 2019 a 2020, protože rychlospojky v palivovém potrubí mohly změknout a způsobit riziko požáru (PistonHeads). V USA uvádí NHTSA 14 svolávacích akcí Urusu za roky 2019 až 2026, mimo jiné kvůli závadám couvací kamery a problému s palivovým čerpadlem (forcar.org). U každého auta si nech VIN zkontrolovat u dealera Lamborghini.
V8 je osvědčený. Bolí účty za brzdy, pneumatiky a lak.
Bezpečnost
Výbava na přání zahrnuje noční vidění a kameru 360° (PistonHeads), ale nárazové testy u něj neprovedla ani NHTSA (vehicleflaws.com), ani, pokud víme, Euro NCAP. Zkontroluj, že couvací kamera a parkovací senzory fungují a že svolávací akce kvůli kameře proběhla.
Kontrolní seznam při koupi
- Kupuj jen s úplnou historií u značkového dealera nebo uznávaného specialisty (Autocar).
- Nech změřit brzdové kotouče a destičky. Zkontroluj kotouče na odštípnuté hrany.
- Zkontroluj pneumatiky na označení L, stáří a opotřebení.
- Hledej opravy laku a spáry pomocí tloušťkoměru.
- Vyzkoušej všechny displeje, kameru, dveře soft close a pootevírání oken.
- Nech dealera potvrdit všechny svolávací akce, hlavně palivové potrubí u aut z let 2019–2020.
- Zkontroluj zbývající tovární nebo prodlouženou záruku. Standardní záruka jsou tři roky bez omezení kilometrů a některá auta mají prodloužení až na 10 let (Autocar).
- Chvíli si do něj sedni a zjisti, jestli ti vyhovuje poloha pedálů.
Závěr
Jako ojetina dává Urus největší smysl jako rané auto se solidní historií a prodlouženou zárukou, nebo jako S, pokud chceš pozdější modernizaci. Na to, čím je, je spolehlivý, ale odlož si dost peněz na brzdy, pneumatiky a servis. Pro další rychlé luxusní auto si přečti náš průvodce koupí BMW M8 Competition.
FAQ
Je Lamborghini Urus spolehlivé?
PistonHeads i Autocar ho popisují jako spolehlivé s málo typickými závadami. Známé problémy jsou displeje, které zčernají, zasekávající se dveře soft close, svolávací akce kvůli palivovému potrubí u aut z let 2019–2020 a malá série motorů s prasklými válci v roce 2020.
Jaký je rozdíl mezi Urus, Urus S a Performante?
Původní Urus má 650 k a vzduchové pérování. S z roku 2022 má 666 k a pohodlnější vzduchové pérování; Performante má také 666 k, ale ocelové pružiny, nižší světlou výšku, díly z uhlíkových vláken a o 47 kg nižší hmotnost.
Kolik stojí provoz Urusu?
Autocar uvádí zhruba 1850 liber za servis po prvním roce u specialisty, 2000 liber za sadu pneumatik, 2000 liber za brzdové destičky a 25 000 liber za karbon-keramické kotouče. Inzeráty uvádějí 12,6 l/100 km v kombinovaném provozu.
Kolik stojí ojetý Urus?
Ve Velké Británii našel Autocar auta s velkým nájezdem od zhruba 130 000 liber, auta z let 2019 až 2021 s malým nájezdem od 150 000 do 185 000 liber a modely S a Performante od 225 000 do 260 000 liber.
Na základě údajů výrobce, testů a zpráv majitelů a o svolávacích akcích, ne na vlastní zkušební jízdě. Zdroje: Průvodce koupí PistonHeads, Průvodce ojetinami Autocar, Carvago, forcar.org (svolávací akce NHTSA), vehicleflaws.com, AutoUncle.