Lamborghini Urus

Urus появился в 2018 году как первый внедорожник Lamborghini со времён LM002. Он построен на платформе MLB Evo концерна Volkswagen и использует битурбо-V8 4,0 литра, который стоит также на Porsche Cayenne Turbo и Audi RS Q8 (PistonHeads, Carvago). Он стал бестселлером Lamborghini: по данным Autocar, продано более 35 000 машин. В августе и сентябре 2022 года исходную машину сменили Performante и Urus S (Carvago). На наших фото — белый ранний Urus с зелёными акцентами и кожей цвета табака; одометр показывал 57 868 км.

Двигатели и характеристики

У всех восьмиступенчатый автомат ZF и полный привод с активным задним дифференциалом, подруливающей задней осью и активными стабилизаторами (PistonHeads). Карбон-керамические тормоза стоят в стандарте, с передними дисками 440 мм и десятипоршневыми суппортами. Autocar указывает снаряжённую массу 2285 кг, багажник на 616 литров и до 3500 кг буксируемой массы. В объявлениях указывают 12,6 л/100 км в смешанном цикле.

В повседневной езде

Urus — практичная машина: пять мест в стандарте, большой багажник и коробка, которая на трассе работает на двух высших из восьми передач (PistonHeads). Один владелец рассказал Autocar, что ценит его практичность и надёжность, и назвал его рабочей лошадкой, на которой всё равно весело ездить. PistonHeads отмечает, что педали смещены вправо, что в долгих поездках может нагружать спину, и называет подстаканники неудачными. У машины на наших фото есть экран развлечений для задних пассажиров, сиденья со строчкой в виде шестиугольников и селектор режимов «Tamburo» на центральной консоли.

Расходы на содержание — уровня суперкара. Ежегодное обслуживание у официального дилера стоило в 2022 году 1074 фунта, большое — 2358 фунтов (PistonHeads). Autocar называет 1850 фунтов за обслуживание первого года у независимого специалиста, около 2000 фунтов за комплект шин, которого хватает примерно на 8000 миль, около 2000 фунтов за тормозные колодки каждые 25 000 миль (около 40 000 км) и 25 000 фунтов за карбон-керамические диски.

Типичные проблемы

• Экраны: у некоторых машин экраны время от времени гаснут (PistonHeads).
• Двери: опциональные доводчики дверей могут заедать, а стёкла иногда не опускаются немного при закрывании двери (PistonHeads).
• Тормоза: при интенсивной езде карбон-керамические тормоза быстро изнашиваются (Autocar). Сколы или повреждения кромки означают новый диск (Carvago).
• Шины: ставь Pirelli с маркировкой L; другие шины могут вызвать предупреждающую лампу (Autocar).
• Краска: ремонты после ДТП встречаются часто, особенно в цветах, которые трудно подобрать (Autocar).
• Двигатель: весной 2021 года из-за смещённых отливок появились трещины в цилиндрах у 12 моторов, четыре из них — в Urus, выпущенных за две недели в октябре 2020 года (PistonHeads).

Отзывные кампании: в декабре 2020 года машины 2019 и 2020 модельных годов отозвали, потому что быстроразъёмные соединения топливной магистрали могли размягчаться и создавать риск пожара (PistonHeads). В США NHTSA перечисляет 14 отзывных кампаний Urus за 2019–2026 годы, в том числе неисправности камеры заднего вида и проблему с топливным насосом (forcar.org). Проверяй VIN каждой машины у дилера Lamborghini.

V8 проверенный. Больно бьют счета за тормоза, шины и краску.

Безопасность

В опциях есть ночное видение и камера кругового обзора (PistonHeads), но краш-тестов не проводили ни NHTSA (vehicleflaws.com), ни, насколько мы смогли выяснить, Euro NCAP. Проверь, что камера заднего вида и парктроники работают и что отзывные работы по камере выполнены.

Чек-лист покупателя

• Покупай только с полной историей у официального дилера или признанного специалиста (Autocar).
• Попроси замерить тормозные диски и колодки. Проверь диски на сколы по краям.
• Проверь шины на маркировку L, возраст и износ.
• Ищи перекрас и проверь зазоры толщиномером.
• Проверь все экраны, камеру, доводчики дверей и опускание стёкол.
• Попроси дилера подтвердить все отзывные работы, особенно по топливной магистрали на машинах 2019–2020 годов.
• Проверь остаток заводской или расширенной гарантии. Стандартная гарантия — три года без ограничения пробега, у некоторых машин есть продление до 10 лет (Autocar).
• Посиди в машине подольше и проверь, подходит ли тебе положение педалей.

Вывод

На вторичном рынке Urus имеет больше всего смысла как ранняя машина с хорошей историей и продлённой гарантией или как S, если хочешь позднее обновление. Для своего класса он надёжен, но закладывай щедрый бюджет на тормоза, шины и обслуживание. О другой быстрой люксовой машине читай наш гид по BMW M8 Competition.

Галерея1 / 61

FAQ

Надёжен ли Lamborghini Urus?

И PistonHeads, и Autocar называют его надёжным, с небольшим числом типичных неисправностей. Известные проблемы — гаснущие экраны, заедающие доводчики дверей, отзыв по топливной магистрали на машинах 2019–2020 годов и небольшая партия моторов с треснувшими цилиндрами в 2020 году.

Чем отличаются Urus, Urus S и Performante?

У исходного Urus 650 л. с. и пневмоподвеска. У S с 2022 года 666 л. с. и более комфортная пневмоподвеска; у Performante тоже 666 л. с., но стальные пружины, меньший клиренс, карбоновые детали и на 47 кг меньший вес.

Сколько стоит содержание Urus?

Autocar называет около 1850 фунтов за обслуживание первого года у специалиста, 2000 фунтов за комплект шин, 2000 фунтов за тормозные колодки и 25 000 фунтов за карбон-керамические диски. В объявлениях указывают 12,6 л/100 км в смешанном цикле.

Сколько стоит подержанный Urus?

В Великобритании Autocar находил машины с большим пробегом примерно от 130 000 фунтов, машины 2019–2021 годов с малым пробегом — от 150 000 до 185 000 фунтов, а S и Performante — от 225 000 до 260 000 фунтов.

На основе данных производителя, обзоров и отчётов владельцев и об отзывных кампаниях, а не нашего собственного тест-драйва. Источники: гид по покупке PistonHeads, гид Autocar по покупке подержанных, Carvago, forcar.org (отзывы NHTSA), vehicleflaws.com, AutoUncle.