Lamborghini Urus
Full historik hos märkesverkstad, slitage på bromsar och däck, lackskador och återkallelser. V8:an är beprövad, men bromsar och däck kostar en förmögenhet.

Det korta svaret
- Urus (2018–2022) har en 4,0-liters V8 med dubbla turbo och 650 hk som delas med Audi och Porsche; Urus S och Performante från 2022 har 666 hk, och laddhybriden SE med 800 hk kom 2024.
- Tillförlitligheten är god enligt PistonHeads och Autocar, men kontrollera skärmfel, soft close-dörrar som kärvar och utförda återkallelser för bränsleledningarna och backkameran.
- Bromsar och däck är de stora kostnaderna; Autocar anger omkring 2000 pund för en sats bromsbelägg och lika mycket för däck som håller omkring 13 000 km.
Urus kom 2018 som Lamborghinis första SUV sedan LM002. Den står på Volkswagenkoncernens MLB Evo-plattform och använder den 4,0-liters V8 med dubbla turbo som också finns i Porsche Cayenne Turbo och Audi RS Q8 (PistonHeads, Carvago). Den blev Lamborghinis bästsäljare, med mer än 35 000 sålda exemplar enligt Autocar. I augusti och september 2022 ersatte Performante och Urus S den ursprungliga bilen (Carvago). Våra bilder visar en vit tidig Urus med gröna detaljer och ljusbrunt läder; mätaren stod på 57 868 km.
Motorer och data
| Version | År | Effekt | Kommentar |
|---|---|---|---|
| Urus | 2018–2022 | 650 hk, 850 Nm | 0–100 km/h på 3,6 s, 305 km/h, luftfjädring |
| Urus S | 2022–2024 | 666 hk | luftfjädring inställd för mer komfort |
| Urus Performante | 2022–2024 | 666 hk | stålfjädrar, lägre, kolfiberdetaljer, 47 kg lättare |
| Urus SE | från 2024 | 800 hk systemeffekt | laddhybrid |
Alla har en åttaväxlad ZF-automat och fyrhjulsdrift, med aktiv bakre differential, bakhjulsstyrning och aktiva krängningshämmare (PistonHeads). Kolkeramiska bromsar är standard, med främre skivor på 440 mm och tiokolvsok. Autocar anger en tjänstevikt på 2285 kg, ett bagageutrymme på 616 liter och upp till 3500 kg dragvikt. Annonser anger 12,6 l/100 km i blandad körning.
I vardagen
Urus är en användbar bil: fem platser som standard, ett stort bagageutrymme och en växellåda som går på de två högsta av sina åtta växlar på motorväg (PistonHeads). En ägare berättade för Autocar att han uppskattar bilens praktiska sidor och tillförlitlighet och kallar den en arbetshäst som ändå är rolig att köra. PistonHeads påpekar att pedalerna sitter förskjutna åt höger, vilket kan ta på ryggen på långa resor, och tycker att mugghållarna är dåliga. Bilen på våra bilder har underhållningsskärm bak, stolar med sexkantig stickning och körlägesväljaren "Tamburo" på mittkonsolen.
Driftskostnaderna ligger på superbilsnivå. En årlig service hos märkesverkstad kostade 1074 pund och en stor service 2358 pund 2022 (PistonHeads). Autocar anger 1850 pund för första årets service hos en fristående specialist, omkring 2000 pund för en sats däck som håller omkring 13 000 km, omkring 2000 pund för bromsbelägg var 40 000:e km och 25 000 pund för kolkeramiska skivor.

Vanliga problem
- Skärmar: på en del bilar blir skärmarna då och då svarta (PistonHeads).
- Dörrar: de tillvalsbara soft close-dörrarna kan kärva, och ibland sänks inte rutorna lite när dörren stängs (PistonHeads).
- Bromsar: hård användning sliter snabbt på de kolkeramiska bromsarna (Autocar). Flisor eller kantskador betyder en ny skiva (Carvago).
- Däck: montera L-märkta Pirelli; andra däck kan tända en varningslampa (Autocar).
- Lack: krockreparationer är vanliga, särskilt i färger som är svåra att matcha (Autocar).
- Motor: våren 2021 orsakade felriktade gjutdetaljer sprickor i cylinderloppen på 12 motorer, varav fyra i Urus byggda under två veckor i oktober 2020 (PistonHeads).
Återkallelser: i december 2020 återkallades bilar av årsmodell 2019 och 2020 eftersom snabbkopplingar i bränsleledningen kunde mjukna och orsaka brandrisk (PistonHeads). I USA listar NHTSA 14 återkallelser för Urus från 2019 till 2026, bland annat fel på backkameran och ett problem med bränslepumpen (forcar.org). Låt en Lamborghinihandlare kontrollera varje bils VIN-nummer.
V8:an är beprövad. Det som svider är notan för bromsar, däck och lack.
Säkerhet
Tillvalen omfattar mörkerseende och 360-graderskamera (PistonHeads), men varken NHTSA (vehicleflaws.com) eller, så långt vi kunnat se, Euro NCAP har krocktestat den. Kontrollera att backkameran och parkeringssensorerna fungerar och att återkallelsen för kameran är åtgärdad.
Checklista vid köp
- Köp bara med full historik hos märkesverkstad eller erkänd specialist (Autocar).
- Låt mäta bromsskivor och belägg. Kontrollera skivorna efter flisor i kanterna.
- Kontrollera däcken efter L-märkning, ålder och slitage.
- Leta efter lackreparationer och ojämna spaltmått med en lacktjockleksmätare.
- Testa alla skärmar, kameran, soft close-dörrarna och rutornas sänkning.
- Be en handlare bekräfta alla återkallelser, särskilt bränsleledningen på bilar från 2019–2020.
- Kontrollera återstående fabriks- eller förlängd garanti. Standardgarantin är tre år utan miltalsgräns, och en del bilar har en förlängning upp till 10 år (Autocar).
- Sitt i den en stund och se om pedalplaceringen passar dig.
Slutsats
Som begagnad är Urus mest vettig som tidig bil med solid historik och garantiförlängning, eller som S om du vill ha den senare uppdateringen. Den är pålitlig för vad den är, men budgetera generöst för bromsar, däck och service. För en annan snabb lyxbil, läs vår köpguide för BMW M8 Competition.





























































FAQ
Är Lamborghini Urus pålitlig?
PistonHeads och Autocar beskriver den båda som pålitlig, med få vanliga fel. Kända problem är svarta skärmar, kärvande soft close-dörrar, en återkallelse för bränsleledningen på bilar från 2019–2020 och en liten serie motorer med spruckna cylinderlopp 2020.
Vad är skillnaden mellan Urus, Urus S och Performante?
Den ursprungliga Urus har 650 hk och luftfjädring. S från 2022 har 666 hk och en bekvämare luftfjädring; Performante har också 666 hk, men stålfjädrar, lägre markfrigång, kolfiberdetaljer och 47 kg lägre vikt.
Vad kostar det att köra en Urus?
Autocar anger omkring 1850 pund för första årets service hos en specialist, 2000 pund för en sats däck, 2000 pund för bromsbelägg och 25 000 pund för kolkeramiska skivor. Annonser anger 12,6 l/100 km i blandad körning.
Vad kostar en begagnad Urus?
I Storbritannien hittade Autocar bilar med lång körsträcka från omkring 130 000 pund, bilar från 2019 till 2021 med kort körsträcka för 150 000 till 185 000 pund och S- och Performante-modeller för 225 000 till 260 000 pund.
Baserat på tillverkarens uppgifter, tester och rapporter från ägare och om återkallelser, inte på en egen provkörning. Källor: köpguide från PistonHeads, begagnatguide från Autocar, Carvago, forcar.org (NHTSA-återkallelser), vehicleflaws.com, AutoUncle.




























































