Lamborghini Urus
Úplná história u značkového predajcu, opotrebenie bŕzd a pneumatík, opravy laku a zvolávacie akcie. V8 je osvedčený, ale brzdy a pneumatiky stoja majland.
Krátka odpoveď
- Urus (2018–2022) má štvorlitrový dvojturbový V8 so 650 k, ktorý zdieľa s Audi a Porsche; Urus S a Performante z roku 2022 majú 666 k a plug-in hybrid SE s 800 k nasledoval v roku 2024.
- Spoľahlivosť je podľa PistonHeads a Autocaru dobrá, ale skontroluj chyby displejov, zasekávajúce sa dvere soft close a vykonané zvolávacie akcie kvôli palivovému potrubiu a cúvacej kamere.
- Veľkými výdavkami sú brzdy a pneumatiky; Autocar uvádza zhruba 2000 libier za sadu doštičiek a rovnako toľko za pneumatiky, ktoré vydržia zhruba 13 000 km.
Urus prišiel v roku 2018 ako prvé SUV Lamborghini od čias LM002. Stojí na platforme MLB Evo koncernu Volkswagen a používa štvorlitrový dvojturbový V8, ktorý nájdeš aj v Porsche Cayenne Turbo a Audi RS Q8 (PistonHeads, Carvago). Stal sa najpredávanejším modelom Lamborghini s viac ako 35 000 predanými kusmi podľa Autocaru. V auguste a septembri 2022 nahradili pôvodné auto Performante a Urus S (Carvago). Naše fotky ukazujú biely skorý Urus so zelenými detailmi a koňakovo hnedou kožou; tachometer ukazoval 57 868 km.
Motory a dáta
| Verzia | Roky | Výkon | Poznámka |
|---|---|---|---|
| Urus | 2018–2022 | 650 k, 850 Nm | 0–100 km/h za 3,6 s, 305 km/h, vzduchové odpruženie |
| Urus S | 2022–2024 | 666 k | vzduchové odpruženie naladené na vyšší komfort |
| Urus Performante | 2022–2024 | 666 k | oceľové pružiny, nižší, diely z uhlíkových vlákien, o 47 kg ľahší |
| Urus SE | od 2024 | 800 k systémového výkonu | plug-in hybrid |
Všetky majú osemstupňový automat ZF a pohon všetkých kolies s aktívnym zadným diferenciálom, riadením zadných kolies a aktívnymi stabilizátormi (PistonHeads). Karbón-keramické brzdy sú štandardom so 440 mm kotúčmi vpredu a desaťpiestikovými strmeňmi. Autocar uvádza pohotovostnú hmotnosť 2285 kg, kufor 616 litrov a až 3500 kg brzdeného prívesu. Inzeráty uvádzajú 12,6 l/100 km v kombinovanej prevádzke.
V každodennej prevádzke
Urus je použiteľné auto: päť sedadiel ako štandard, veľký kufor a prevodovka, ktorá na diaľnici ide v dvoch najvyšších z ôsmich stupňov (PistonHeads). Jeden majiteľ povedal Autocaru, že oceňuje praktickosť a spoľahlivosť, a nazýva ho ťažným koňom, s ktorým je stále zábava jazdiť. PistonHeads si všíma, že pedále sú posunuté doprava, čo môže na dlhých cestách namáhať chrbát, a držiaky nápojov označuje za zlé. Auto na našich fotkách má zábavný displej vzadu, sedadlá so šesťuholníkovým prešívaním a volič jazdných režimov „Tamburo“ na stredovej konzole.
Prevádzkové náklady sú na úrovni superšportu. Ročný servis u značkového predajcu stál v roku 2022 1074 libier a veľký servis 2358 libier (PistonHeads). Autocar uvádza 1850 libier za servis po prvom roku u nezávislého špecialistu, zhruba 2000 libier za sadu pneumatík, ktorá vydrží zhruba 13 000 km, zhruba 2000 libier za brzdové doštičky každých 40 000 km a 25 000 libier za karbón-keramické kotúče.
Typické problémy
- Displeje: niektoré autá majú displeje, ktoré občas sčernejú (PistonHeads).
- Dvere: voliteľné dvere soft close sa môžu zasekávať a okná sa pri zatváraní dverí niekedy nepootvoria (PistonHeads).
- Brzdy: ostrá jazda rýchlo opotrebuje karbón-keramické brzdy (Autocar). Odštiepenie alebo poškodenie okraja znamená nový kotúč (Carvago).
- Pneumatiky: montuj pneumatiky Pirelli s označením L; iné pneumatiky môžu rozsvietiť kontrolku (Autocar).
- Lak: opravy po nehodách sú bežné, hlavne pri farbách, ktoré sa zle tónujú (Autocar).
- Motor: na jar 2021 spôsobili posunuté odliatky praskliny vo valcoch 12 motorov, z toho štyroch v Urusoch vyrobených počas dvoch týždňov v októbri 2020 (PistonHeads).
Zvolávacie akcie: v decembri 2020 boli zvolané autá modelových rokov 2019 a 2020, pretože rýchlospojky v palivovom potrubí mohli zmäknúť a spôsobiť riziko požiaru (PistonHeads). V USA uvádza NHTSA 14 zvolávacích akcií Urusu za roky 2019 až 2026, okrem iného kvôli chybám cúvacej kamery a problému s palivovým čerpadlom (forcar.org). Pri každom aute si daj VIN skontrolovať u predajcu Lamborghini.
V8 je osvedčený. Bolia účty za brzdy, pneumatiky a lak.
Bezpečnosť
Výbava na želanie zahŕňa nočné videnie a kameru 360° (PistonHeads), ale nárazové testy pri ňom neurobila ani NHTSA (vehicleflaws.com), ani, pokiaľ vieme, Euro NCAP. Skontroluj, že cúvacia kamera a parkovacie senzory fungujú a že zvolávacia akcia kvôli kamere prebehla.
Kontrolný zoznam pri kúpe
- Kupuj len s úplnou históriou u značkového predajcu alebo uznávaného špecialistu (Autocar).
- Daj zmerať brzdové kotúče a doštičky. Skontroluj kotúče na odštiepené hrany.
- Skontroluj pneumatiky na označenie L, vek a opotrebenie.
- Hľadaj opravy laku a škáry pomocou hrúbkomeru.
- Vyskúšaj všetky displeje, kameru, dvere soft close a pootváranie okien.
- Nechaj predajcu potvrdiť všetky zvolávacie akcie, hlavne palivové potrubie pri autách z rokov 2019–2020.
- Skontroluj zostávajúcu továrenskú alebo predĺženú záruku. Štandardná záruka sú tri roky bez obmedzenia kilometrov a niektoré autá majú predĺženie až na 10 rokov (Autocar).
- Chvíľu si doň sadni a zisti, či ti vyhovuje poloha pedálov.
Záver
Ako jazdené auto dáva Urus najväčší zmysel ako skoré auto so solídnou históriou a predĺženou zárukou, alebo ako S, ak chceš neskoršiu modernizáciu. Na to, čím je, je spoľahlivý, ale odlož si dosť peňazí na brzdy, pneumatiky a servis. Pre ďalšie rýchle luxusné auto si prečítaj nášho sprievodcu kúpou BMW M8 Competition.
FAQ
Je Lamborghini Urus spoľahlivé?
PistonHeads aj Autocar ho opisujú ako spoľahlivé s málo typickými chybami. Známe problémy sú displeje, ktoré sčernejú, zasekávajúce sa dvere soft close, zvolávacie akcie kvôli palivovému potrubiu pri autách z rokov 2019–2020 a malá séria motorov s prasknutými valcami v roku 2020.
Aký je rozdiel medzi Urus, Urus S a Performante?
Pôvodný Urus má 650 k a vzduchové odpruženie. S z roku 2022 má 666 k a pohodlnejšie vzduchové odpruženie; Performante má tiež 666 k, ale oceľové pružiny, nižšiu svetlú výšku, diely z uhlíkových vlákien a o 47 kg nižšiu hmotnosť.
Koľko stojí prevádzka Urusu?
Autocar uvádza zhruba 1850 libier za servis po prvom roku u špecialistu, 2000 libier za sadu pneumatík, 2000 libier za brzdové doštičky a 25 000 libier za karbón-keramické kotúče. Inzeráty uvádzajú 12,6 l/100 km v kombinovanej prevádzke.
Koľko stojí jazdený Urus?
Vo Veľkej Británii našiel Autocar autá s veľkým nájazdom od zhruba 130 000 libier, autá z rokov 2019 až 2021 s malým nájazdom od 150 000 do 185 000 libier a modely S a Performante od 225 000 do 260 000 libier.
Na základe údajov výrobcu, testov a správ majiteľov a o zvolávacích akciách, nie na vlastnej skúšobnej jazde. Zdroje: Sprievodca kúpou PistonHeads, Sprievodca jazdenými autami Autocar, Carvago, forcar.org (zvolávacie akcie NHTSA), vehicleflaws.com, AutoUncle.