Lamborghini Urus
Potpuna povijest kod ovlaštenog zastupnika, trošenje kočnica i guma, popravci laka i opozivi. V8 je provjeren, ali kočnice i gume koštaju bogatstvo.
Kratki odgovor
- Urus (2018–2022) ima četverolitreni V8 s dva turba i 650 KS, koji dijeli s Audijem i Porscheom; Urus S i Performante iz 2022. imaju 666 KS, a plug-in hibrid SE s 800 KS uslijedio je 2024.
- Pouzdanost je prema PistonHeadsu i Autocaru dobra, ali provjeri kvarove zaslona, vrata soft close koja zapinju i obavljene opozive zbog cijevi za gorivo i kamere za vožnju unatrag.
- Veliki troškovi su kočnice i gume; Autocar navodi otprilike 2000 funti za komplet pločica i isto toliko za gume, koje traju otprilike 13 000 km.
Urus je stigao 2018. kao prvi Lamborghinijev SUV od vremena LM002. Stoji na platformi MLB Evo koncerna Volkswagen i koristi četverolitreni V8 s dva turba koji ćeš naći i u Porscheu Cayenne Turbo i Audiju RS Q8 (PistonHeads, Carvago). Postao je najprodavaniji model Lamborghinija s više od 35 000 prodanih primjeraka prema Autocaru. U kolovozu i rujnu 2022. izvorni automobil zamijenili su Performante i Urus S (Carvago). Naše fotografije pokazuju bijeli rani Urus sa zelenim detaljima i konjak smeđom kožom; brojač kilometara pokazivao je 57 868 km.
Motori i podaci
| Verzija | Godine | Snaga | Napomena |
|---|---|---|---|
| Urus | 2018–2022 | 650 KS, 850 Nm | 0–100 km/h za 3,6 s, 305 km/h, zračni ovjes |
| Urus S | 2022–2024 | 666 KS | zračni ovjes podešen za veću udobnost |
| Urus Performante | 2022–2024 | 666 KS | čelične opruge, niži, dijelovi od karbonskih vlakana, 47 kg lakši |
| Urus SE | od 2024. | 800 KS sustavne snage | plug-in hibrid |
Svi imaju osmostupanjski automatik ZF i pogon na sve kotače s aktivnim stražnjim diferencijalom, upravljanjem stražnjim kotačima i aktivnim stabilizatorima (PistonHeads). Karbonsko-keramičke kočnice su standard s diskovima od 440 mm sprijeda i čeljustima s deset klipova. Autocar navodi masu praznog vozila od 2285 kg, prtljažnik od 616 litara i do 3500 kg kočene prikolice. Oglasi navode 12,6 l/100 km u kombiniranoj vožnji.
U svakodnevnoj vožnji
Urus je upotrebljiv automobil: pet sjedala kao standard, velik prtljažnik i mjenjač koji na autocesti vozi u dva najviša od osam stupnjeva (PistonHeads). Jedan vlasnik rekao je Autocaru da cijeni praktičnost i pouzdanost i naziva ga radnim konjem koji je i dalje zabavan za vožnju. PistonHeads primjećuje da su papučice pomaknute udesno, što na dugim putovanjima može opteretiti leđa, a držače za piće naziva lošima. Automobil na našim fotografijama ima zabavni zaslon straga, sjedala sa šesterokutnim prošivanjem i birač načina vožnje „Tamburo“ na središnjoj konzoli.
Troškovi održavanja su na razini superautomobila. Godišnji servis kod ovlaštenog zastupnika koštao je 2022. 1074 funte, a veliki servis 2358 funti (PistonHeads). Autocar navodi 1850 funti za servis nakon prve godine kod neovisnog specijalista, otprilike 2000 funti za komplet guma koji traje otprilike 13 000 km, otprilike 2000 funti za kočione pločice svakih 40 000 km i 25 000 funti za karbonsko-keramičke diskove.
Tipični problemi
- Zasloni: neki automobili imaju zaslone koji povremeno pocrne (PistonHeads).
- Vrata: opcijska vrata soft close mogu zapinjati, a prozori se pri zatvaranju vrata ponekad ne spuste malo (PistonHeads).
- Kočnice: oštra vožnja brzo troši karbonsko-keramičke kočnice (Autocar). Okrhnut ili oštećen rub znači novi disk (Carvago).
- Gume: montiraj gume Pirelli s oznakom L; druge gume mogu upaliti žaruljicu upozorenja (Autocar).
- Lak: popravci nakon nesreća su česti, posebno kod boja koje se teško toniraju (Autocar).
- Motor: u proljeće 2021. pomaknuti odljevci uzrokovali su pukotine u cilindrima 12 motora, od toga četiri u Urusima proizvedenima tijekom dva tjedna u listopadu 2020. (PistonHeads).
Opozivi: u prosincu 2020. opozvani su automobili modelnih godina 2019. i 2020. jer su brze spojke u cijevi za gorivo mogle omekšati i uzrokovati opasnost od požara (PistonHeads). U SAD-u NHTSA navodi 14 opoziva Urusa za razdoblje od 2019. do 2026., među ostalima zbog kvarova kamere za vožnju unatrag i problema s pumpom goriva (forcar.org). Za svaki automobil neka ti Lamborghinijev zastupnik provjeri VIN.
V8 je provjeren. Bole računi za kočnice, gume i lak.
Sigurnost
Oprema po želji uključuje noćni vid i kameru 360° (PistonHeads), ali testove sudara za njega nisu proveli ni NHTSA (vehicleflaws.com) ni, koliko znamo, Euro NCAP. Provjeri rade li kamera za vožnju unatrag i parkirni senzori i je li opoziv zbog kamere obavljen.
Popis za provjeru pri kupnji
- Kupuj samo s potpunom poviješću kod ovlaštenog zastupnika ili priznatog specijalista (Autocar).
- Neka ti izmjere kočione diskove i pločice. Provjeri diskove na okrhnute rubove.
- Provjeri gume na oznaku L, starost i trošenje.
- Traži popravke laka i razmake pomoću mjerača debljine laka.
- Isprobaj sve zaslone, kameru, vrata soft close i spuštanje prozora.
- Neka zastupnik potvrdi sve opozive, posebno cijev za gorivo kod automobila iz 2019. i 2020.
- Provjeri preostalo tvorničko ili produljeno jamstvo. Standardno jamstvo je tri godine bez ograničenja kilometara, a neki automobili imaju produljenje do 10 godina (Autocar).
- Malo posjedi u njemu i provjeri odgovara li ti položaj papučica.
Zaključak
Kao rabljeni automobil Urus ima najviše smisla kao rani automobil sa solidnom poviješću i produljenim jamstvom, ili kao S, ako želiš kasniju modernizaciju. Za ono što jest, pouzdan je, ali odvoji dovoljno novca za kočnice, gume i servis. Za još jedan brzi luksuzni automobil pročitaj naš vodič za kupnju BMW-a M8 Competition.
FAQ
Je li Lamborghini Urus pouzdan?
PistonHeads i Autocar opisuju ga kao pouzdanog s malo tipičnih kvarova. Poznati problemi su zasloni koji pocrne, vrata soft close koja zapinju, opozivi zbog cijevi za gorivo kod automobila iz 2019. i 2020. i mala serija motora s napuklim cilindrima 2020.
Koja je razlika između Urusa, Urusa S i Performantea?
Izvorni Urus ima 650 KS i zračni ovjes. S iz 2022. ima 666 KS i udobniji zračni ovjes; Performante također ima 666 KS, ali čelične opruge, manju visinu od tla, dijelove od karbonskih vlakana i 47 kg manju masu.
Koliko košta održavanje Urusa?
Autocar navodi otprilike 1850 funti za servis nakon prve godine kod specijalista, 2000 funti za komplet guma, 2000 funti za kočione pločice i 25 000 funti za karbonsko-keramičke diskove. Oglasi navode 12,6 l/100 km u kombiniranoj vožnji.
Koliko košta rabljeni Urus?
U Velikoj Britaniji Autocar je pronašao automobile s velikom kilometražom od otprilike 130 000 funti, automobile od 2019. do 2021. s malom kilometražom od 150 000 do 185 000 funti, a modele S i Performante od 225 000 do 260 000 funti.
Na temelju podataka proizvođača, testova te izvješća vlasnika i o opozivima, ne na vlastitoj probnoj vožnji. Izvori: Vodič za kupnju PistonHeads, Vodič za rabljene Autocar, Carvago, forcar.org (opozivi NHTSA), vehicleflaws.com, AutoUncle.