Nissan Qashqai 2007 года

Qashqai поступил в продажу в феврале 2007 года как пятидверный компактный кроссовер с передним или полным приводом, который собирали на заводе Nissan в Сандерленде. В 2008 году появился семиместный Qashqai+2, в марте 2010 года — лёгкий рестайлинг, а в 2014 году первое поколение сошло со сцены (ADAC). What Car? до сих пор называет его очень достойной подержанной покупкой.

Двигатели и характеристики

Все данные — ADAC. Бензиновый 2.0 предлагался также с полным приводом и вариатором. Длина Qashqai — 4315 мм, багажник вмещает 410 литров.

В повседневной езде

ADAC хвалит пространство спереди, сбалансированную подвеску, устойчивость на скорости, короткий тормозной путь и простое управление. Критикует высокий порог багажника и отсутствие защиты от защемления у всех электростеклоподъёмников, кроме водительского. Третий ряд Qashqai+2 труднодоступен и подходит только маленьким детям.

Типичные проблемы

• Замечания TÜV: опоры подвески, рулевые шарниры, тормоза и течи масла из трансмиссии (ADAC).
• Ремень ГРМ у 1.5 dCi: ремень, натяжители и помпу нужно было менять как минимум каждые четыре года или 60 000 миль (около 97 000 км); оборванный ремень может уничтожить мотор (What Car?).
• Сажевый фильтр: на коротких поездках он может забиваться, а его замена дорогая (What Car?).
• Сцепление: некоторые владельцы сообщают о дыме и запахе гари (What Car?); ADAC среди причин поломок 2009 года называет рабочий цилиндр сцепления.
• Задние амортизаторы: у дорестайлинговых машин была известная проблема со стуком, которую в основном устранили по гарантии (What Car?).
• Протечки воды: затхлый запах может указывать на протечку по краю лобового стекла (What Car?).

Отзывные кампании касались среди прочего гайки рулевого управления, которая могла ослабнуть, лопающегося впускного шланга турбины на 1.5 и 2.0 dCi выпуска 2010–2011 годов, тормозной трубки, перетиравшейся о вариатор, и ступицы руля, которая могла треснуть на машинах, выпущенных весной 2012 года (ADAC).

Первый Qashqai придумал целый класс машин. Покупай тот, у которого самая толстая сервисная папка, а не самая блестящая краска.

Безопасность

В 2007 году Euro NCAP дал Qashqai пять звёзд за защиту взрослых с рекордными 36,83 из 37 баллов, четыре звезды — за защиту детей и две — за защиту пешеходов (Nissan).

Чек-лист покупателя

• Попроси полную сервисную историю с регулярной заменой масла.
• 1.5 dCi: подтверждение последней замены ремня ГРМ.
• Проверь лампу сажевого фильтра: после запуска мотора она должна погаснуть.
• Прислушайся к дребезгу сзади и стукам спереди.
• Проверь ковры на сырость и край лобового стекла на протечки.
• Попроси дилера проверить VIN на незакрытые отзывы.

Вывод

Первый Qashqai — разумная подержанная семейная машина, если её правильно обслуживали. Выбор ADAC — 1.6 dCi на 130 л. с.; для буксировки — более редкий 2.0 dCi с полным приводом. Готовься к работам по подвеске и тормозам перед TÜV. О похожей альтернативе читай наш гид по Mitsubishi ASX 2012 года.

FAQ

Надёжен ли первый Nissan Qashqai?

В статистике поломок ADAC он в верхней части середины, но на TÜV у него больше дефектов, чем в среднем: подвеска, рулевые шарниры и тормоза. Дизелям нужен уход за ремнём ГРМ и сажевым фильтром.

Какой мотор Qashqai J10 лучше?

ADAC рекомендует 1.6 dCi на 130 л. с. 1.5 dCi экономичный, но слабоват на высоких скоростях, бензиновый 1.6 подходит для города, а бензиновый 2.0 живее, но прожорливее.

Какой объём багажника у Qashqai J10?

410 литров у пятиместной версии, по данным ADAC.

Что такое Qashqai+2?

Семиместная версия с 2008 года с удлинённой колёсной базой и двумя дополнительными сиденьями, которые складываются в пол; по словам ADAC, они подходят только маленьким детям.

На основе данных производителя, краш-тестов и отзывов владельцев и пунктов техосмотра, а не нашего собственного тест-драйва. Источники: отчёт ADAC о подержанной машине, What Car?, Nissan (Euro NCAP), UK Car Discount.