2007 Nissan Qashqai
Mestadels ja: första Qashqai har få haverier enligt ADAC men klarar sig dåligt hos TÜV. Kontrollera fjädring, bromsar, dieselns kamrem och återkallelser.
Det korta svaret
- Den första Qashqai (J10) startade crossoverboomen 2007; den byggdes i Sunderland och ansiktslyftes 2010, med en sjusitsig Qashqai+2 från 2008.
- Den ligger i övre mittfältet i den tyska bilklubben ADAC:s haveristatistik, men har ett antal anmärkningar över genomsnittet i den tyska besiktningen TÜV, mest fjädring, styrleder och bromsar.
- ADAC rekommenderar 1.6 dCi på 130 hk; på 1.5 dCi bör du kontrollera kamremshistoriken, och se till att alla återkallelser är åtgärdade.
Qashqai kom ut till försäljning i februari 2007 som en femdörrars kompakt SUV med fram- eller fyrhjulsdrift, byggd på Nissans fabrik i Sunderland. 2008 följde den sjusitsiga Qashqai+2, en lätt ansiktslyftning kom i mars 2010, och första generationen tog slut 2014 (ADAC). What Car? kallar den fortfarande ett mycket värdigt begagnatköp.
Motorer och data
| Motor | Effekt | 0–100 km/h | Fanns |
|---|---|---|---|
| 1.6 bensin | 115 hk, 117 hk från 2010 | 12,0 s | 2007–2014 |
| 2.0 bensin | 141 hk | 10,1 s | 2007–2014 |
| 1.5 dCi diesel | 103–110 hk | 12,2–12,7 s | 2007–2014 |
| 1.6 dCi diesel | 130 hk | 10,3 s | från juli 2011 |
| 2.0 dCi diesel | 150 hk | 10,5 s | från juni 2007 |
Alla siffror från ADAC. 2.0-bensinaren fanns också med fyrhjulsdrift och steglös CVT-automatlåda. Qashqai är 4315 mm lång; bagageutrymmet rymmer 410 liter.
I vardagen
ADAC berömmer utrymmet fram, den balanserade fjädringen, stabiliteten i höga hastigheter, de korta bromssträckorna och den enkla manövreringen. Klubben kritiserar den höga lasttröskeln och att klämskydd saknas på alla elhissar utom förarens. Den tredje raden i Qashqai+2 är svår att nå och passar bara små barn.
Vanliga problem
- Anmärkningar hos TÜV: fjädringsfästen, styrleder, bromsar och oljeläckage från drivlinan (ADAC).
- Kamrem på 1.5 dCi: Rem, spännare och vattenpump bör ha bytts minst vart fjärde år eller var 97 000:e km; en rem som går av kan förstöra motorn (What Car?).
- Partikelfilter: Det kan sättas igen på korta turer och är dyrt att byta (What Car?).
- Koppling: Vissa ägare rapporterar rök och brandlukt (What Car?); ADAC listar kopplingens slavcylinder bland orsakerna till haverier 2009.
- Bakre stötdämpare: Bilar från före ansiktslyftningen hade ett känt problem med skrammel, som oftast åtgärdades på garantin (What Car?).
- Vattenläckage: En unken lukt kan tyda på läckage vid vindrutans kant (What Car?).
Återkallelser gällde bland annat en styrmutter som kunde lossna, en turboslang på insugssidan som kunde spricka på 1.5 och 2.0 dCi byggda 2010–2011, en bromsledning som skavde mot CVT-lådan och ett rattnav som kunde spricka på bilar byggda våren 2012 (ADAC).
Den första Qashqai uppfann en helt ny bilklass. Köp den med den tjockaste servicepärmen, inte den blankaste lacken.
Säkerhet
2007 gav Euro NCAP Qashqai fem stjärnor för vuxna med rekordhöga 36,83 av 37 poäng, fyra stjärnor för barn och två för fotgängare (Nissan).
Checklista vid köp
- Be om full servicehistorik med regelbundna oljebyten.
- 1.5 dCi: bevis på det senaste kamremsbytet.
- Kontrollera varningslampan för partikelfiltret: den ska slockna när motorn är i gång.
- Lyssna efter skrammel från bakfjädringen och knackningar framifrån.
- Kontrollera mattorna efter fukt och vindrutans kant efter läckage.
- Låt en handlare kontrollera VIN-numret efter öppna återkallelser.
Slutsats
Den första Qashqai är en förnuftig begagnad familjebil om den har servats ordentligt. ADAC:s val är 1.6 dCi på 130 hk; för dragning den ovanligare 2.0 dCi med fyrhjulsdrift. Räkna med arbete på fjädring och bromsar inför TÜV. För ett liknande alternativ, läs vår köpguide för Mitsubishi ASX från 2012.
FAQ
Är den första Nissan Qashqai pålitlig?
I ADAC:s haveristatistik ligger den i övre mittfältet, men den har anmärkningar över genomsnittet hos TÜV: fjädring, styrleder och bromsar. Dieslarna behöver skötsel av kamrem och partikelfilter.
Vilken motor är bäst i Qashqai J10?
ADAC rekommenderar 1.6 dCi på 130 hk. 1.5 dCi är snål men svag i högre hastigheter, 1.6-bensinaren passar stadskörning och 2.0-bensinaren är piggare men törstigare.
Hur stort är bagageutrymmet i Qashqai J10?
410 liter i femsitsversionen, enligt ADAC.
Vad är Qashqai+2?
En sjusitsig version från 2008 med längre hjulbas och två extra platser som fälls ned i golvet; ADAC säger att de bara passar små barn.
Baserat på tillverkarens uppgifter, krocktester och rapporter från ägare och besiktningar, inte på en egen provkörning. Källor: ADAC:s begagnatrapport, What Car?, Nissan (Euro NCAP), UK Car Discount.
