2007 Nissan Qashqai

Qashqai je prišel v prodajo februarja 2007 kot kompaktni SUV s petimi vrati in pogonom na sprednja ali vsa kolesa, izdelan v Nissanovi tovarni v Sunderlandu. Leta 2008 je sledil sedemsedežni Qashqai+2, blaga prenova je prišla marca 2010, prva generacija pa se je končala leta 2014 (ADAC). What Car? ga še vedno imenuje zelo vreden rabljen avtomobil.

Motorji in podatki

Vse številke od ADAC. Bencinski 2.0 je bil na voljo tudi s pogonom na vsa kolesa in brezstopenjskim samodejnim menjalnikom CVT. Qashqai je dolg 4315 mm; prtljažnik sprejme 410 litrov.

V vsakdanji vožnji

ADAC hvali prostor spredaj, uravnoteženo vzmetenje, stabilnost pri visokih hitrostih, kratko zavorno pot in preprosto upravljanje. Kritizira visok rob prtljažnika in pomanjkanje zaščite pred priprtjem pri vseh električnih steklih razen voznikovega. Tretja vrsta v Qashqaiju+2 je težko dostopna in primerna le za majhne otroke.

Tipične težave

• Pomanjkljivosti na TÜV: nosilci vzmetenja, krmilni zglobi, zavore in puščanje olja iz pogonskega sklopa (ADAC).
• Zobati jermen pri 1.5 dCi: Jermen, napenjalnike in vodno črpalko je treba menjati najmanj vsaka štiri leta ali vsakih 97 000 km; strgan jermen lahko uniči motor (What Car?).
• Filter trdnih delcev: Pri kratkih vožnjah se lahko zamaši, zamenjava pa je draga (What Car?).
• Sklopka: Nekateri lastniki poročajo o dimu in vonju po zažganem (What Car?); ADAC navaja delovni valj sklopke med vzroki okvar leta 2009.
• Zadnji blažilniki: Avtomobili pred prenovo so imeli znano težavo z ropotanjem, ki so jo večinoma odpravili v garanciji (What Car?).
• Puščanje vode: Vonj po zatohlem lahko kaže na puščanje ob robu vetrobranskega stekla (What Car?).

Odpoklici so se nanašali med drugim na matico krmiljenja, ki se je lahko zrahljala, cev turbopolnilnika na sesalni strani, ki je lahko počila pri 1.5 in 2.0 dCi, izdelanih v letih 2010 in 2011, zavorno cev, ki se je drgnila ob menjalnik CVT, in pesto volana, ki je lahko počilo pri avtomobilih, izdelanih spomladi 2012 (ADAC).

Prvi Qashqai je izumil cel razred avtomobilov. Kupi tistega z najdebelejšo servisno mapo, ne tistega z najbolj sijočim lakom.

Varnost

Leta 2007 je Euro NCAP Qashqaiju podelil pet zvezdic za odrasle z rekordnimi 36,83 od 37 točk, štiri zvezdice za otroke in dve za pešce (Nissan).

Seznam za preverjanje pri nakupu

• Zahtevaj popolno servisno zgodovino z rednimi menjavami olja.
• 1.5 dCi: dokazilo o zadnji menjavi zobatega jermena.
• Preveri lučko filtra trdnih delcev: pri prižganem motorju mora ugasniti.
• Poslušaj ropotanje zadnjega vzmetenja in trkanje spredaj.
• Preveri preproge glede vlage in rob vetrobranskega stekla glede puščanja.
• Naj serviser preveri VIN glede neopravljenih odpoklicev.

Zaključek

Prvi Qashqai je razumen rabljen družinski avtomobil, če je bil redno servisiran. Izbira ADAC je 1.6 dCi s 130 KM; za vleko redkejši 2.0 dCi s pogonom na vsa kolesa. Pred TÜV računaj z deli na podvozju in zavorah. Za podobno alternativo preberi naš vodnik za nakup Mitsubishija ASX iz leta 2012.

FAQ

Je prvi Nissan Qashqai zanesljiv?

V statistiki okvar ADAC je v zgornji polovici, na TÜV pa ima več pomanjkljivosti od povprečja: podvozje, krmilne zglobe in zavore. Dizli potrebujejo skrb za zobati jermen in filter trdnih delcev.

Kateri motor v Qashqaiju J10 je najboljši?

ADAC priporoča 1.6 dCi s 130 KM. 1.5 dCi je varčen, a pri višjih hitrostih šibek, bencinski 1.6 je primeren za mesto, bencinski 2.0 pa je živahnejši, a bolj požrešen.

Kako velik je prtljažnik Qashqaija J10?

410 litrov pri petsedežni različici, po podatkih ADAC.

Kaj je Qashqai+2?

Sedemsedežna različica iz leta 2008 z daljšo medosno razdaljo in dvema dodatnima sedežema, ki ju je mogoče pospraviti v pod; po ADAC je primerna le za majhne otroke.

Na podlagi podatkov proizvajalca, testov trkov ter poročil lastnikov in tehničnih pregledov, ne na lastni testni vožnji. Viri: Poročilo ADAC o rabljenem avtomobilu, What Car?, Nissan (Euro NCAP), UK Car Discount.