Inovacionet e BMW

BMW e llogarit zyrtarisht themelimin e saj më 7 mars 1916. Vetë emri daton nga viti 1917, kur prodhuesi i motorëve të avionëve Rapp Motorenwerke u riemërtua Bayerische Motoren Werke (Wikipedia). Produkti i parë ishte motori i avionit IIIa. Më shumë se një shekull më vonë, në vitin 2025, BMW Group dorëzoi 2 463 715 automjete, përfshirë 213 457 nga BMW M dhe 202 563 motoçikleta dhe skuterë nga BMW Motorrad (BMW Group). Këto janë momentet kyçe që e bënë BMW-në atë që është.

Nga motorët e avionëve te dycilindri boxer

Motoçikleta e parë BMW, R32, hyri në prodhim në vitin 1923. Ajo kishte një motor boxer me dy cilindra dhe transmision me bosht kardani, veçori që jetojnë edhe sot në motoçikletat BMW (CarsGuide). BMW hyri në makina vetëm në vitin 1928, kur bleu fabrikën e makinave në Eisenach. Fabrika prodhonte Dixi-n, një kopje me licencë e Austin Seven, dhe BMW e riemërtoi 3/15. Makina e parë e projektuar nga vetë BMW erdhi në vitin 1932 (CarsGuide, Wikipedia).

M: përvoja e garave për rrugën

Më 1 maj 1972, një ekip prej 35 vetash nën drejtimin e Jochen Neerpasch u bë BMW Motorsport GmbH (BMW M). 3.0 CSL, që BMW M e quan „M-ja e parë e vërtetë“, fitoi Kampionatin Evropian të Makinave Turistike me Toine Hezemans që në sezonin e saj të parë. Me kalimin e kohës, kompania e motorsportit nisi të ndërtonte edhe makina rrugore dhe sot quhet BMW M GmbH. Në vitin 2025 ajo vendosi një rekord shitjesh me 213 457 makina (BMW Group).

BMW nisi me motorë avionësh. Dycilindri boxer që ndërtoi në vitin 1923 ende i vë në lëvizje motoçikletat e saj sot.

Elektrike: nga i3 te Neue Klasse

i3, e lançuar në vitin 2013, ishte makina e parë elektrike e prodhuar në seri nga BMW. Kabina e pasagjerëve ishte prej plastike të përforcuar me fibër karboni dhe e ngjitur në një shasi alumini (Wikipedia). Sipas Automotive World, kjo e bëri BMW-në prodhuesin e parë që lançoi një model masiv me sasi të konsiderueshme fibre karboni. i3 u prodhua deri në vitin 2022.

Hapi i ardhshëm mban një emër të vjetër. Neue Klasse origjinale e vitit 1962 përcaktoi imazhin e BMW-së për dekada (InsideEVs). Neue Klasse e re nis me iX3 elektrike. Prodhimi serik nisi në fund të tetorit 2025 në fabrikën e re në Debrecen, Hungari, fabrika e parë e BMW Group që ndërton vetëm makina elektrike (BMW Group). Sipas BMWBlog, fabrika arriti 50 000 makina në rreth nëntë muaj, rritja më e shpejtë e prodhimit për një model të ri në historinë e BMW Group. Një sedan elektrik i Serisë 3, i3 Neue Klasse, vjen nga fabrika e Mynihut, ku prodhimi para-serik nisi në shkurt 2026 (EVXL). Në vitin 2025, modelet e elektrifikuara përbënin 26 % të shitjeve të BMW Group, dhe makinat plotësisht elektrike rreth 18 % (BMW Group).

Art Cars: 50 vjet skulptura që lëvizin

Në vitin 1975, piloti i garave dhe ankandieri i artit Hervé Poulain dhe shefi i motorsportit të BMW, Jochen Neerpasch, i kërkuan artistit amerikan Alexander Calder të pikturonte një BMW 3.0 CSL. Poulain garoi me të në 24 Orët e Le Mans po atë vit (BMW Group, Motor1). Që atëherë janë krijuar 20 BMW Art Cars, me artistë si Frank Stella, Roy Lichtenstein dhe Andy Warhol. Më e fundit është M Hybrid V8 e vitit 2024 nga Julie Mehretu (BMWBlog). Nga 29 korriku deri më 31 gusht 2026, të 20 u ekspozuan së bashku për herë të parë, në BMW Welt në Mynih (Motor1).

Ku t’i shohësh

BMW Welt dhe Muzeu BMW qëndrojnë pranë njëri-tjetrit në Am Olympiapark në Mynih. Hyrja në BMW Welt është falas. Muzeu ka biletë (ADAC) dhe është i hapur nga e marta deri të dielën nga ora 10 deri në 18, dhe i mbyllur të hënën. Ndërtesa në formë tasi e muzeut qëndron pranë selisë së BMW-së që nga viti 1973 (Auto Zeitung). Vizitat në fabrikën e Mynihut aty pranë mund të rezervohen përmes BMW Welt (ADAC). Shpesh janë të plota, ndaj rezervo herët (The Better Vacation). Kontrollo çmimet dhe oraret aktuale në bmw-welt.com.

FAQ

Kur u themelua BMW?

BMW jep 7 marsin 1916 si datën zyrtare të themelimit. Emri Bayerische Motoren Werke ekziston që nga viti 1917, kur u riemërtua Rapp Motorenwerke.

Çfarë do të thotë BMW?

Bayerische Motoren Werke, shqip Fabrikat Bavareze të Motorëve.

Cila ishte makina e parë BMW?

3/15, një Austin Seven e ndërtuar me licencë që BMW e mori bashkë me fabrikën e Eisenach në vitin 1928. Makina e parë e projektuar nga vetë BMW erdhi në vitin 1932.

A është BMW Welt falas?

Po. Hyrja në BMW Welt është falas. Muzeu BMW aty pranë ka biletë.

Bazuar në shifrat e BMW Group dhe raportet e shtypit, jo në një vizitë tonën. Imazhet janë ilustrime me IA, jo fotografi të vendeve reale të BMW. Burimet: Dorëzimet e BMW Group 2025, BMW Group (Neue Klasse, Debrecen), Shtypi i BMW Group (nisja në Debrecen), BMWBlog (rritja e iX3), InsideEVs, Wikipedia (Historia e BMW), Wikipedia (BMW i3), CarsGuide, BMW M (1972), Automotive World, BMW Group (Art Cars), Motor1 (Art Cars në BMW Welt), BMWBlog (historia e Art Cars), EVXL (i3 para-serik), ADAC, The Better Vacation (vizitat në fabrikë), Auto Zeitung (Muzeu BMW), Familienurlaub-Info (oraret).