BMW uuendused
Lennukimootorid, bokser, M-divisjon, süsinikkiust i3 ja nüüd Neue Klasse: verstapostid, mis on BMW-d kujundanud alates 1916. aastast.
Tehisintellekti illustratsioonLühike vastus
- BMW peab oma asutamiskuupäevaks 7. märtsi 1916 ja alustas lennukimootorite tootjana. Tema esimene mootorratas, 1923. aasta R32, tõi kardaanveoga kahesilindrilise boksermootori, mida BMW toodab tänini.
- 1972. aastal asutatud BMW Motorsport GmbH, praegu BMW M GmbH, tõi võidusõiduoskused maanteeautodesse. 2013. aastal oli i3 esimene masstoodanguauto, mille salong oli valmistatud suures osas süsinikkiuga tugevdatud plastist.
- Neue Klasse, mis algas 2025. aasta lõpust Debrecenis toodetava iX3-ga, on BMW järgmine suur samm. 2025. aastal tarnis BMW Group 2 463 715 sõidukit.
BMW peab oma ametlikuks asutamiskuupäevaks 7. märtsi 1916. Nimi ise pärineb aastast 1917, mil lennukimootorite tootja Rapp Motorenwerke nimetati ümber Bayerische Motoren Werkeks (Wikipedia). Selle esimene toode oli lennukimootor IIIa. Rohkem kui sajand hiljem tarnis BMW Group 2025. aastal 2 463 715 sõidukit, sealhulgas 213 457 BMW M-ilt ning 202 563 mootorratast ja motorollerit BMW Motorradilt (BMW Group). Need on verstapostid, mis tegid BMW-st selle, mis ta on.
Lennukimootoritest boksermootorini
Esimene BMW mootorratas, R32, läks tootmisse 1923. aastal. Sellel oli kahesilindriline boksermootor ja kardaanvedu, lahendused, mis elavad BMW ratastes tänini (CarsGuide). Autode juurde jõudis BMW alles 1928. aastal, kui ostis Eisenachi autotehase. Tehas tootis Dixit, Austin Seveni litsentsikoopiat, ja BMW nimetas selle ümber 3/15-ks. BMW esimene oma konstruktsiooniga auto järgnes 1932. aastal (CarsGuide, Wikipedia).
M: võidusõiduoskused maanteele
- mail 1972 sai Jochen Neerpaschi juhitud 35-liikmelisest meeskonnast BMW Motorsport GmbH (BMW M). 3.0 CSL, mida BMW M nimetab "esimeseks päris M-iks", võitis juba oma esimesel hooajal Toine Hezemansiga Euroopa turismiautode meistrivõistlused. Aja jooksul hakkas motospordifirma ehitama ka maanteeautosid ja täna on selle nimi BMW M GmbH. 2025. aastal tegi see 213 457 autoga müügirekordi (BMW Group).
BMW alustas lennukimootoritest. 1923. aastal ehitatud bokser liigutab tema mootorrattaid tänini.
Elekter: i3-st Neue Klasseni
- aastal turule tulnud i3 oli BMW esimene seeriatoodanguna valmistatud elektriauto. Selle salong oli süsinikkiuga tugevdatud plastist ja liimitud alumiiniumšassii külge (Wikipedia). Automotive Worldi järgi sai BMW-st nii esimene autotootja, kes tõi turule märkimisväärse koguse süsinikkiuga masstoodangumudeli. i3-e toodeti 2022. aastani.
Järgmine samm kannab vana nime. Algne 1962. aasta Neue Klasse määras BMW kuvandi aastakümneteks (InsideEVs). Uus Neue Klasse algab elektrilise iX3-ga. Seeriatootmine algas 2025. aasta oktoobri lõpus Ungaris Debrecenis uues tehases, mis on BMW Groupi esimene ainult elektriautosid tootev tehas (BMW Group). BMWBlogi järgi jõudis tehas umbes üheksa kuuga 50 000 autoni, mis on BMW Groupi ajaloo kiireim uue mudeli tootmise käivitamine. Elektriline 3. seeria sedaan, i3 Neue Klasse, järgneb Müncheni tehasest, kus eelseeria tootmine algas 2026. aasta veebruaris (EVXL). 2025. aastal moodustasid elektrifitseeritud mudelid 26% BMW Groupi müügist ja täiselektrilised umbes 18% (BMW Group).
Art Carid: 50 aastat veerevaid skulptuure
- aastal palusid võidusõitja ja kunstioksjonär Hervé Poulain ning BMW motospordijuht Jochen Neerpasch Ameerika kunstnikul Alexander Calderil maalida BMW 3.0 CSL. Poulain sõitis sellega samal aastal Le Mansi 24 tunni võidusõidul (BMW Group, Motor1). Sellest ajast on valminud 20 BMW Art Cari, kunstnike seas Frank Stella, Roy Lichtenstein ja Andy Warhol. Uusim on Julie Mehretu 2024. aasta M Hybrid V8 (BMWBlog). 29. juulist 31. augustini 2026 olid kõik 20 esimest korda koos väljas Münchenis BMW Weltis (Motor1).
Kus seda näha
BMW Welt ja BMW muuseum asuvad kõrvuti Münchenis aadressil Am Olympiapark. Sissepääs BMW Welti on tasuta. Muuseumis on pilet (ADAC) ja see on avatud teisipäevast pühapäevani kell 10–18 ning esmaspäeviti suletud. Muuseumi kausikujuline hoone on seisnud BMW peakorteri kõrval alates 1973. aastast (Auto Zeitung). Kõrvaloleva Müncheni tehase ekskursioone saab broneerida BMW Welti kaudu (ADAC). Need on sageli täis, nii et broneeri aegsasti (The Better Vacation). Kontrolli kehtivaid hindu ja aegu aadressil bmw-welt.com.
FAQ
Millal BMW asutati?
BMW nimetab oma ametlikuks asutamiskuupäevaks 7. märtsi 1916. Nimi Bayerische Motoren Werke on olemas alates 1917. aastast, mil Rapp Motorenwerke ümber nimetati.
Mida tähendab BMW?
Bayerische Motoren Werke, eesti keeles Baieri Mootoritehased.
Mis oli esimene BMW auto?
3/15, litsentsi alusel toodetud Austin Seven, mille BMW võttis üle koos Eisenachi tehasega 1928. aastal. Esimene oma konstruktsiooniga BMW järgnes 1932. aastal.
Kas BMW Welt on tasuta?
Jah. Sissepääs BMW Welti on tasuta. Kõrvalasuvas BMW muuseumis on pilet.
Põhineb BMW Groupi arvudel ja ajakirjanduse aruannetel, mitte meie enda külastusel. Pildid on tehisintellekti illustratsioonid, mitte fotod päris BMW paikadest. Allikad: BMW Group 2025 deliveries, BMW Group (Neue Klasse, Debrecen), BMW Group press (Debrecen start), BMWBlog (iX3 ramp-up), InsideEVs, Wikipedia (History of BMW), Wikipedia (BMW i3), CarsGuide, BMW M (1972), Automotive World, BMW Group (Art Cars), Motor1 (Art Cars at BMW Welt), BMWBlog (Art Car history), EVXL (i3 pre-series), ADAC, The Better Vacation (plant tours), Auto Zeitung (BMW Museum), Familienurlaub-Info (opening hours).