BMW's innovationer
Flymotorer, boxertwinnen, M-divisionen, i3 i kulfiber og nu Neue Klasse: de milepæle, der har formet BMW siden 1916.
AI-illustrationDet korte svar
- BMW regner sin grundlæggelse fra 7. marts 1916 og startede med at bygge flymotorer. Den første motorcykel, R32 fra 1923, indførte boxertwinnen med kardantræk, som BMW stadig bygger i dag.
- BMW Motorsport GmbH, grundlagt i 1972 og i dag BMW M GmbH, omsatte racerviden til gadebiler. I 2013 blev i3 den første almindelige bil med en passagercelle, der i vid udstrækning var lavet af kulfiberforstærket plast.
- Neue Klasse, som startede med iX3 bygget i Debrecen fra slutningen af 2025, er BMW's næste store skridt. I 2025 leverede BMW Group 2.463.715 køretøjer.
BMW regner officielt sin grundlæggelse fra 7. marts 1916. Selve navnet går tilbage til 1917, da flymotorproducenten Rapp Motorenwerke blev omdøbt til Bayerische Motoren Werke (Wikipedia). Det første produkt var flymotoren IIIa. Mere end et århundrede senere leverede BMW Group 2.463.715 køretøjer i 2025, heraf 213.457 fra BMW M og 202.563 motorcykler og scootere fra BMW Motorrad (BMW Group). Her er de milepæle, der gjorde BMW til det, mærket er.
Fra flymotorer til boxertwinnen
Den første BMW-motorcykel, R32, gik i produktion i 1923. Den havde en tocylindret boxermotor og kardantræk, egenskaber der lever videre i BMW's motorcykler i dag (CarsGuide). BMW begyndte først med biler i 1928, da firmaet købte bilfabrikken i Eisenach. Fabrikken byggede Dixi, en licenskopi af Austin Seven, og BMW omdøbte den til 3/15. BMW's første bil af egen konstruktion fulgte i 1932 (CarsGuide, Wikipedia).
M: racerviden til vejen
Den 1. maj 1972 blev et hold på 35 personer under Jochen Neerpasch til BMW Motorsport GmbH (BMW M). 3.0 CSL, som BMW M kalder den "første rigtige M", vandt EM for standardvogne med Toine Hezemans allerede i sin første sæson. Med tiden begyndte motorsportsselskabet også at bygge gadebiler, og i dag hedder det BMW M GmbH. I 2025 satte det salgsrekord med 213.457 biler (BMW Group).
BMW startede med flymotorer. Boxertwinnen, som firmaet byggede i 1923, driver stadig dets motorcykler i dag.
Elektrisk: fra i3 til Neue Klasse
i3, der kom i 2013, var BMW's første masseproducerede elbil. Passagercellen var lavet af kulfiberforstærket plast og limet på et chassis af aluminium (Wikipedia). Ifølge Automotive World gjorde det BMW til den første bilproducent, der lancerede en almindelig model med betydelige mængder kulfiber. i3 blev bygget frem til 2022.
Det næste skridt bærer et gammelt navn. Den oprindelige Neue Klasse fra 1962 definerede BMW's image i årtier (InsideEVs). Den nye Neue Klasse starter med den elektriske iX3. Serieproduktionen begyndte i slutningen af oktober 2025 på den nye fabrik i Debrecen i Ungarn, BMW Groups første fabrik, der kun bygger elbiler (BMW Group). Ifølge BMWBlog nåede fabrikken 50.000 biler på omkring ni måneder, den hurtigste produktionsopstart for en ny model i BMW Groups historie. En elektrisk 3-serie sedan, i3 Neue Klasse, følger fra fabrikken i München, hvor præserieproduktionen startede i februar 2026 (EVXL). I 2025 udgjorde elektrificerede modeller 26 procent af BMW Groups salg, og rene elbiler omkring 18 procent (BMW Group).
Art Cars: 50 år med rullende skulpturer
I 1975 bad racerkøreren og kunstauktionarius Hervé Poulain og BMW's motorsportschef Jochen Neerpasch den amerikanske kunstner Alexander Calder om at male en BMW 3.0 CSL. Poulain kørte den ved 24-timersløbet i Le Mans samme år (BMW Group, Motor1). Siden da er der kommet 20 BMW Art Cars, med kunstnere som Frank Stella, Roy Lichtenstein og Andy Warhol. Den seneste er Julie Mehretus M Hybrid V8 fra 2024 (BMWBlog). Fra 29. juli til 31. august 2026 blev alle 20 vist samlet for første gang, i BMW Welt i München (Motor1).
Hvor du kan se det
BMW Welt og BMW Museum ligger side om side ved Am Olympiapark i München. Der er gratis adgang til BMW Welt. Museet koster entré (den tyske automobilklub ADAC) og har åbent tirsdag til søndag fra kl. 10 til 18 og er lukket om mandagen. Museets skålformede bygning har stået ved siden af BMW's hovedkvarter siden 1973 (Auto Zeitung). Rundvisninger på fabrikken i München lige ved siden af kan bookes gennem BMW Welt (ADAC). De er ofte fuldt bookede, så book i god tid (The Better Vacation). Tjek aktuelle priser og tider på bmw-welt.com.
FAQ
Hvornår blev BMW grundlagt?
BMW angiver 7. marts 1916 som sin officielle stiftelsesdato. Navnet Bayerische Motoren Werke har eksisteret siden 1917, da Rapp Motorenwerke blev omdøbt.
Hvad står BMW for?
Bayerische Motoren Werke, på dansk Bayerske Motorværker.
Hvad var den første BMW-bil?
3/15, en licensbygget Austin Seven, som BMW overtog sammen med fabrikken i Eisenach i 1928. Den første BMW af egen konstruktion fulgte i 1932.
Er der gratis adgang til BMW Welt?
Ja. Der er gratis adgang til BMW Welt. BMW Museum ved siden af koster entré.
Baseret på tal fra BMW Group og presseomtale, ikke på vores eget besøg. Billederne er AI-illustrationer, ikke fotos af rigtige BMW-steder. Kilder: BMW Groups leveringer 2025, BMW Group (Neue Klasse, Debrecen), BMW Group presse (start i Debrecen), BMWBlog (opstart af iX3), InsideEVs, Wikipedia (BMW's historie), Wikipedia (BMW i3), CarsGuide, BMW M (1972), Automotive World, BMW Group (Art Cars), Motor1 (Art Cars i BMW Welt), BMWBlog (Art Cars' historie), EVXL (præserie af i3), ADAC, The Better Vacation (fabriksrundvisninger), Auto Zeitung (BMW Museum), Familienurlaub-Info (åbningstider).