BMWs innovasjoner
Flymotorer, boksertwinen, M-divisjonen, i3 i karbonfiber og nå Neue Klasse: milepælene som har formet BMW siden 1916.
KI-illustrasjonDet korte svaret
- BMW regner grunnleggelsen sin fra 7. mars 1916 og startet med å bygge flymotorer. Den første motorsykkelen, R32 fra 1923, innførte boksertwinen med kardandrift, som BMW fortsatt bygger i dag.
- BMW Motorsport GmbH, grunnlagt i 1972 og i dag BMW M GmbH, gjorde racingkunnskap om til gatebiler. I 2013 ble i3 den første vanlige bilen med en passasjercelle som i stor grad var laget av karbonfiberforsterket plast.
- Neue Klasse, som startet med iX3 bygget i Debrecen fra slutten av 2025, er BMWs neste store steg. I 2025 leverte BMW Group 2 463 715 kjøretøy.
BMW regner offisielt grunnleggelsen sin fra 7. mars 1916. Selve navnet går tilbake til 1917, da flymotorprodusenten Rapp Motorenwerke ble omdøpt til Bayerische Motoren Werke (Wikipedia). Det første produktet var flymotoren IIIa. Mer enn hundre år senere leverte BMW Group 2 463 715 kjøretøy i 2025, hvorav 213 457 fra BMW M og 202 563 motorsykler og scootere fra BMW Motorrad (BMW Group). Her er milepælene som gjorde BMW til det merket er.
Fra flymotorer til boksertwinen
Den første BMW-motorsykkelen, R32, gikk i produksjon i 1923. Den hadde en tosylindret boksermotor og kardandrift, egenskaper som lever videre i BMWs motorsykler i dag (CarsGuide). BMW begynte først med biler i 1928, da selskapet kjøpte bilfabrikken i Eisenach. Fabrikken bygde Dixi, en lisenskopi av Austin Seven, og BMW døpte den om til 3/15. BMWs første bil av egen konstruksjon fulgte i 1932 (CarsGuide, Wikipedia).
M: racingkunnskap til veien
Den 1. mai 1972 ble et lag på 35 personer under Jochen Neerpasch til BMW Motorsport GmbH (BMW M). 3.0 CSL, som BMW M kaller den «første ekte M», vant EM for standardvogner med Toine Hezemans allerede i sin første sesong. Etter hvert begynte motorsportselskapet også å bygge gatebiler, og i dag heter det BMW M GmbH. I 2025 satte det salgsrekord med 213 457 biler (BMW Group).
BMW startet med flymotorer. Boksertwinen selskapet bygde i 1923, driver fortsatt motorsyklene i dag.
Elektrisk: fra i3 til Neue Klasse
i3, som kom i 2013, var BMWs første masseproduserte elbil. Passasjercellen var laget av karbonfiberforsterket plast og limt på et chassis av aluminium (Wikipedia). Ifølge Automotive World gjorde det BMW til den første bilprodusenten som lanserte en vanlig modell med betydelige mengder karbonfiber. i3 ble bygget fram til 2022.
Det neste steget bærer et gammelt navn. Den opprinnelige Neue Klasse fra 1962 definerte BMWs image i flere tiår (InsideEVs). Den nye Neue Klasse starter med den elektriske iX3. Serieproduksjonen begynte i slutten av oktober 2025 på den nye fabrikken i Debrecen i Ungarn, BMW Groups første fabrikk som bare bygger elbiler (BMW Group). Ifølge BMWBlog nådde fabrikken 50 000 biler på omtrent ni måneder, den raskeste produksjonsoppstarten for en ny modell i BMW Groups historie. En elektrisk 3-serie sedan, i3 Neue Klasse, følger fra fabrikken i München, der førserieproduksjonen startet i februar 2026 (EVXL). I 2025 sto elektrifiserte modeller for 26 prosent av BMW Groups salg, og rene elbiler for omtrent 18 prosent (BMW Group).
Art Cars: 50 år med rullende skulpturer
I 1975 ba racerføreren og kunstauksjonarius Hervé Poulain og BMWs motorsportsjef Jochen Neerpasch den amerikanske kunstneren Alexander Calder om å male en BMW 3.0 CSL. Poulain kjørte den i 24-timersløpet i Le Mans samme år (BMW Group, Motor1). Siden da har det kommet 20 BMW Art Cars, med kunstnere som Frank Stella, Roy Lichtenstein og Andy Warhol. Den siste er Julie Mehretus M Hybrid V8 fra 2024 (BMWBlog). Fra 29. juli til 31. august 2026 ble alle 20 vist samlet for første gang, i BMW Welt i München (Motor1).
Hvor du kan se det
BMW Welt og BMW Museum ligger side om side ved Am Olympiapark i München. Det er gratis inngang til BMW Welt. Museet koster inngangspenger (den tyske bilklubben ADAC), har åpent tirsdag til søndag fra kl. 10 til 18 og er stengt på mandager. Museets skålformede bygning har stått ved siden av BMWs hovedkontor siden 1973 (Auto Zeitung). Omvisninger på fabrikken i München like ved kan bestilles gjennom BMW Welt (ADAC). De er ofte fullbooket, så bestill i god tid (The Better Vacation). Sjekk aktuelle priser og tider på bmw-welt.com.
FAQ
Når ble BMW grunnlagt?
BMW oppgir 7. mars 1916 som sin offisielle stiftelsesdato. Navnet Bayerische Motoren Werke har eksistert siden 1917, da Rapp Motorenwerke ble omdøpt.
Hva står BMW for?
Bayerische Motoren Werke, på norsk Bayerske motorverk.
Hva var den første BMW-bilen?
3/15, en lisensbygget Austin Seven, som BMW overtok sammen med fabrikken i Eisenach i 1928. Den første BMW-en av egen konstruksjon fulgte i 1932.
Er det gratis inngang til BMW Welt?
Ja. Det er gratis inngang til BMW Welt. BMW Museum ved siden av koster inngangspenger.
Basert på tall fra BMW Group og pressedekning, ikke på et eget besøk. Bildene er KI-illustrasjoner, ikke fotos av ekte BMW-steder. Kilder: BMW Groups leveranser 2025, BMW Group (Neue Klasse, Debrecen), BMW Group presse (start i Debrecen), BMWBlog (oppstart av iX3), InsideEVs, Wikipedia (BMWs historie), Wikipedia (BMW i3), CarsGuide, BMW M (1972), Automotive World, BMW Group (Art Cars), Motor1 (Art Cars i BMW Welt), BMWBlog (Art Cars’ historie), EVXL (førserie av i3), ADAC, The Better Vacation (fabrikkomvisninger), Auto Zeitung (BMW Museum), Familienurlaub-Info (åpningstider).