Skutočné otázky. Jasné odpovede.Založené v Berlíne
ArchívZ archívu — prvýkrát uverejnené 24. 11. 2023.

Inovácie BMW

Letecké motory, boxer twin, divízia M, i3 z uhlíkových vlákien a teraz Neue Klasse: míľniky, ktoré BMW formovali od roku 1916.

4 min čítaniaAktualizované 8. 11. 2026
Ilustrácia: autá BMW vo svetlom bielom showroomeAI ilustrácia

Krátka odpoveď

  1. BMW počíta svoje založenie od 7. marca 1916 a začínalo stavbou leteckých motorov. Prvý motocykel, R32 z roku 1923, zaviedol boxer twin s kardanom, ktorý BMW vyrába dodnes.
  2. BMW Motorsport GmbH, založená v roku 1972 a dnes BMW M GmbH, preniesla pretekárske know-how do cestných áut. V roku 2013 sa i3 stalo prvým bežným autom s kabínou prevažne z plastu vystuženého uhlíkovými vláknami.
  3. Neue Klasse, ktorá začala modelom iX3 vyrábaným v Debrecíne od konca roka 2025, je ďalším veľkým krokom BMW. V roku 2025 dodala BMW Group 2 463 715 vozidiel.

BMW oficiálne počíta svoje založenie od 7. marca 1916. Samotný názov pochádza z roku 1917, keď bol výrobca leteckých motorov Rapp Motorenwerke premenovaný na Bayerische Motoren Werke (Wikipedia). Prvým produktom bol letecký motor IIIa. O viac než sto rokov neskôr dodala BMW Group v roku 2025 celkovo 2 463 715 vozidiel, z toho 213 457 od BMW M a 202 563 motocyklov a skútrov od BMW Motorrad (BMW Group). Tu sú míľniky, ktoré z BMW urobili to, čím je.

Od leteckých motorov k boxeru

Prvý motocykel BMW, R32, išiel do výroby v roku 1923. Mal dvojvalcový motor boxer a kardanový pohon, teda vlastnosti, ktoré v motocykloch BMW žijú dodnes (CarsGuide). S autami začalo BMW až v roku 1928, keď kúpilo automobilku v Eisenachu. Tá vyrábala Dixi, licenčnú kópiu Austinu Seven, a BMW ju premenovalo na 3/15. Prvé auto vlastnej konštrukcie nasledovalo v roku 1932 (CarsGuide, Wikipedia).

Ilustrácia: jazdec na cestovnom motocykli BMW s motorom boxer na okresnej ceste
AI ilustrácia Jazdec na cestovnom motocykli BMW s motorom boxer na okresnej ceste

M: pretekárske know-how na ceste

  1. mája 1972 sa z 35-členného tímu pod vedením Jochena Neerpascha stala BMW Motorsport GmbH (BMW M). 3.0 CSL, ktorý BMW M nazýva „prvým skutočným M“, vyhral s Toinom Hezemansom majstrovstvá Európy cestovných vozidiel hneď v prvej sezóne. Postupom času začala motoršportová firma stavať aj cestné autá a dnes sa volá BMW M GmbH. V roku 2025 zaznamenala predajný rekord 213 457 áut (BMW Group).

BMW začalo leteckými motormi. Boxer twin, ktorý postavilo v roku 1923, dodnes poháňa jeho motocykle.

Elektrina: od i3 k Neue Klasse

i3, ktoré prišlo v roku 2013, bolo prvým sériovo vyrábaným elektromobilom BMW. Kabína bola z plastu vystuženého uhlíkovými vláknami a lepená na hliníkový podvozok (Wikipedia). Podľa Automotive World sa tým BMW stalo prvým výrobcom, ktorý uviedol bežný model s veľkým podielom uhlíkových vlákien. i3 sa vyrábalo do roku 2022.

Ďalší krok nesie staré meno. Pôvodná Neue Klasse z roku 1962 definovala imidž BMW na desaťročia (InsideEVs). Nová Neue Klasse začína elektrickým iX3. Sériová výroba začala koncom októbra 2025 v novej továrni v maďarskom Debrecíne, prvej továrni BMW Group, ktorá vyrába len elektromobily (BMW Group). Podľa BMWBlogu dosiahla továreň 50 000 áut zhruba za deväť mesiacov, čo je najrýchlejší nábeh výroby nového modelu v histórii BMW Group. Elektrický sedan radu 3, i3 Neue Klasse, bude nasledovať z mníchovskej továrne, kde predsériová výroba začala vo februári 2026 (EVXL). V roku 2025 tvorili elektrifikované modely 26 percent predajov BMW Group a čisté elektromobily zhruba 18 percent (BMW Group).

Art Cars: 50 rokov pojazdných sôch

V roku 1975 požiadali pretekár a dražobník umenia Hervé Poulain a šéf motoršportu BMW Jochen Neerpasch amerického umelca Alexandra Caldera, aby pomaľoval BMW 3.0 CSL. Poulain s ním v tom istom roku išiel 24 hodín Le Mans (BMW Group, Motor1). Odvtedy vzniklo 20 BMW Art Cars, okrem iného od Franka Stellu, Roya Lichtensteina a Andyho Warhola. Najnovší je M Hybrid V8 Julie Mehretu z roku 2024 (BMWBlog). Od 29. júla do 31. augusta 2026 bolo všetkých 20 prvýkrát vystavených spolu v BMW Welt v Mníchove (Motor1).

Kde to uvidíš

BMW Welt a BMW Museum stoja vedľa seba pri Am Olympiapark v Mníchove. Vstup do BMW Welt je zadarmo. Múzeum je platené (nemecký autoklub ADAC), otvorené je od utorka do nedele od 10 do 18 hodín a v pondelok zatvorené. Misovitá budova múzea stojí vedľa centrály BMW od roku 1973 (Auto Zeitung). Prehliadky susednej mníchovskej továrne sa rezervujú cez BMW Welt (ADAC). Často bývajú vypredané, takže rezervuj s predstihom (The Better Vacation). Aktuálne ceny a časy over na bmw-welt.com.

FAQ

Kedy bolo BMW založené?

BMW uvádza ako oficiálny dátum založenia 7. marca 1916. Názov Bayerische Motoren Werke existuje od roku 1917, keď bola premenovaná firma Rapp Motorenwerke.

Čo znamená skratka BMW?

Bayerische Motoren Werke, po slovensky Bavorské motorové závody.

Aké bolo prvé auto BMW?

3/15, licenčne vyrábaný Austin Seven, ktorý BMW prevzalo spolu s továrňou v Eisenachu v roku 1928. Prvé BMW vlastnej konštrukcie nasledovalo v roku 1932.

Je vstup do BMW Welt zadarmo?

Áno. Vstup do BMW Welt je zadarmo. Susedné BMW Museum je platené.

Na základe čísel BMW Group a mediálnych správ, nie na vlastnej návšteve. Obrázky sú ilustrácie vytvorené AI, nie fotografie skutočných miest BMW. Zdroje: Dodávky BMW Group 2025, BMW Group (Neue Klasse, Debrecín), BMW Group tlač (štart v Debrecíne), BMWBlog (nábeh iX3), InsideEVs, Wikipedia (história BMW), Wikipedia (BMW i3), CarsGuide, BMW M (1972), Automotive World, BMW Group (Art Cars), Motor1 (Art Cars v BMW Welt), BMWBlog (história Art Cars), EVXL (predséria i3), ADAC, The Better Vacation (prehliadky továrne), Auto Zeitung (BMW Museum), Familienurlaub-Info (otváracie hodiny).

#BMW#History#BMWM#ElectricCars#Munich
JakobZakladateľ Apex Race. Píše o strojoch, strelnici a zvyšku života.