A BMW újításai
Repülőgépmotorok, a kéthengeres boxer, az M divízió, a szénszálas i3 és most a Neue Klasse: a mérföldkövek, amelyek 1916 óta alakítják a BMW-t.
MI-illusztrációA rövid válasz
- A BMW 1916. március 7-ére teszi az alapítását, és repülőgépmotorokkal kezdte. Első motorkerékpárja, az 1923-as R32 hozta el a kardánhajtású kéthengeres boxert, amelyet a BMW ma is gyárt.
- Az 1972-ben alapított BMW Motorsport GmbH, ma BMW M GmbH, a versenyzés tudását utcai autókba vitte át. 2013-ban az i3 volt az első nagy sorozatú autó, amelynek utascellája nagyrészt szénszálas műanyagból készült.
- A Neue Klasse, amely a 2025 végétől Debrecenben gyártott iX3-mal indult, a BMW következő nagy lépése. 2025-ben a BMW Group 2 463 715 járművet szállított le.
A BMW hivatalosan 1916. március 7-ére teszi az alapítását. Maga a név 1917-ből származik, amikor a Rapp Motorenwerke repülőgépmotor-gyártót átnevezték Bayerische Motoren Werkére (Wikipedia). Első terméke a IIIa repülőgépmotor volt. Több mint egy évszázaddal később, 2025-ben a BMW Group 2 463 715 járművet szállított le, köztük 213 457-et a BMW M-től és 202 563 motorkerékpárt és robogót a BMW Motorradtól (BMW Group). Ezek azok a mérföldkövek, amelyek a BMW-t azzá tették, ami.
A repülőgépmotoroktól a kéthengeres boxerig
Az első BMW motorkerékpár, az R32 1923-ban került gyártásba. Kéthengeres boxermotorja és kardánhajtása volt, és ezek a megoldások ma is élnek a BMW motorokban (CarsGuide). A BMW csak 1928-ban lépett be az autógyártásba, amikor megvásárolta az eisenachi autógyárat. A gyár a Dixit gyártotta, az Austin Seven licencmásolatát, amelyet a BMW 3/15-re nevezett át. A BMW első saját tervezésű autója 1932-ben következett (CarsGuide, Wikipedia).
M: versenytudás az utcára
- május 1-jén egy 35 fős csapat Jochen Neerpasch vezetésével BMW Motorsport GmbH lett (BMW M). A 3.0 CSL, amelyet a BMW M az „első igazi M”-nek nevez, már az első szezonjában megnyerte a túraautó-Európa-bajnokságot Toine Hezemansszal. A motorsportcég idővel utcai autókat is kezdett építeni, ma BMW M GmbH a neve. 2025-ben 213 457 autóval eladási rekordot állított fel (BMW Group).
A BMW repülőgépmotorokkal kezdte. Az 1923-ban megépített kéthengeres boxer ma is a motorkerékpárjait hajtja.
Elektromosan: az i3-tól a Neue Klasséig
A 2013-ban bemutatott i3 volt a BMW első sorozatgyártású elektromos autója. Utascellája szénszálas műanyagból készült, és egy alumínium alvázra ragasztották (Wikipedia). Az Automotive World szerint ezzel a BMW lett az első autógyártó, amely jelentős mennyiségű szénszálat tartalmazó nagy sorozatú modellt dobott piacra. Az i3-at 2022-ig gyártották.
A következő lépés régi nevet visel. Az eredeti, 1962-es Neue Klasse évtizedekre meghatározta a BMW imázsát (InsideEVs). Az új Neue Klasse az elektromos iX3-mal indul. A sorozatgyártás 2025. október végén kezdődött a magyarországi Debrecenben, az új üzemben, amely a BMW Group első csak elektromos autókat gyártó gyára (BMW Group). A BMWBlog szerint az üzem nagyjából kilenc hónap alatt elérte az 50 000 autót, ami a leggyorsabb termelésfelfutás egy új modellnél a BMW Group történetében. Egy elektromos 3-as szedán, az i3 Neue Klasse, a müncheni gyárból következik, ahol az előszériás gyártás 2026 februárjában indult (EVXL). 2025-ben a villamosított modellek a BMW Group eladásainak 26%-át adták, a tisztán elektromos autók nagyjából 18%-át (BMW Group).
Art Carok: 50 év gördülő szobrai
1975-ben Hervé Poulain autóversenyző és műtárgyárverező, valamint a BMW motorsportfőnöke, Jochen Neerpasch felkérte Alexander Calder amerikai művészt, hogy fessen meg egy BMW 3.0 CSL-t. Poulain még abban az évben versenyzett vele a Le Mans-i 24 órás versenyen (BMW Group, Motor1). Azóta 20 BMW Art Car készült, többek között Frank Stella, Roy Lichtenstein és Andy Warhol munkájával. A legutóbbi Julie Mehretu 2024-es M Hybrid V8-a (BMWBlog). 2026. július 29. és augusztus 31. között mind a 20 autót először állították ki együtt, a müncheni BMW Weltben (Motor1).
Hol láthatod
A BMW Welt és a BMW Múzeum egymás mellett áll Münchenben, az Am Olympiapark címen. A BMW Weltbe ingyenes a belépés. A múzeum belépődíjas (ADAC), keddtől vasárnapig 10 és 18 óra között tart nyitva, hétfőn zárva van. A múzeum tál alakú épülete 1973 óta áll a BMW-központ mellett (Auto Zeitung). A szomszédos müncheni gyárba túrákat a BMW Welten keresztül lehet foglalni (ADAC). Gyakran teltházasak, ezért foglalj előre (The Better Vacation). Az aktuális árakat és nyitvatartást a bmw-welt.com oldalon nézd meg.
FAQ
Mikor alapították a BMW-t?
A BMW hivatalos alapítási dátumként 1916. március 7-ét adja meg. A Bayerische Motoren Werke név 1917 óta létezik, amikor átnevezték a Rapp Motorenwerkét.
Mit jelent a BMW?
Bayerische Motoren Werke, magyarul Bajor Motorgyárak.
Mi volt az első BMW autó?
A 3/15, egy licenc alapján gyártott Austin Seven, amelyet a BMW 1928-ban az eisenachi gyárral együtt vett át. Az első saját tervezésű BMW 1932-ben következett.
Ingyenes a BMW Welt?
Igen. A BMW Weltbe ingyenes a belépés. A szomszédos BMW Múzeum belépődíjas.
A BMW Group adatai és sajtóbeszámolók alapján, nem saját látogatás alapján. A képek MI-illusztrációk, nem valódi BMW-helyszínek fotói. Források: a BMW Group 2025-ös szállításai, BMW Group (Neue Klasse, Debrecen), BMW Group sajtó (debreceni indulás), BMWBlog (az iX3 felfutása), InsideEVs, Wikipedia (a BMW története), Wikipedia (BMW i3), CarsGuide, BMW M (1972), Automotive World, BMW Group (Art Carok), Motor1 (Art Carok a BMW Weltben), BMWBlog (az Art Carok története), EVXL (az i3 előszériája), ADAC, The Better Vacation (gyárlátogatások), Auto Zeitung (BMW Múzeum), Familienurlaub-Info (nyitvatartás).