2019 Ford Mustang Bullitt
Igen, ha a korszak legmenőbb Mustangját akarod: 464 LE, csak kézi váltó és Brembo fékek. Nézd meg a szervizmúltat, az elektronikát és a visszahívásokat.
A rövid válasz
- A Bullitt a ráncfelvarrt Mustang GT limitált kiadása a film 50. évfordulójára, 464 LE-s 5.0 V8-cal, fordulatszám-illesztéses hatfokozatú kézi váltóval, Dark Highland Green vagy Shadow Black színben.
- Műszakilag egy Mustang GT GT350-es szívóoldali alkatrészekkel, hatdugattyús Brembo fékekkel, feszesebb futóművel és Torsen önzáró differenciálművel, így a szokásos S550-ellenőrzések érvényesek.
- Keress teljes Ford szervizmúltat, az akkumulátorkábelek és a fékfigyelmeztető lámpa visszahívásainak elvégzését, és pályahasználat vagy balesetjavítás nyomait.
A Ford a 2018-as Genfi Autószalonon mutatta be az európai Mustang Bullittot a Steve McQueen-film 50. évfordulója alkalmából; az európai gyártás 2018 júniusában indult (Ford). A kereslet elég erős volt ahhoz, hogy a Ford a 2020-as modellévre is meghosszabbítsa a sorozatot (Carscoops). Minden autó műszerfalán ott a gyártási sorszáma (Express & Star).
Motorok és műszaki adatok
| Tétel | Bullitt (Európa) |
|---|---|
| Motor | 5,0 literes V8 GT350-es szívócsonkkal és 87 mm-es fojtószelepházzal |
| Teljesítmény és nyomaték | 464 LE, 529 Nm (Ford) |
| Váltó | fordulatszám-illesztéses hatfokozatú kézi, automata nincs |
| Fékek és futómű | hatdugattyús Brembo féknyergek, ültetett és feszesebb rugók, merevebb stabilizátorok, Torsen önzáró differenciálmű (Autocar) |
| Színek | Dark Highland Green vagy Shadow Black |
Az akkori alap európai Mustang GT 450 LE-s volt (Torque News). Belül a Bullitt fehér, biliárdgolyó-szerű váltógombot kapott (cars.co.za). A fotóinkon látható fedélzeti számítógép nagyjából 5200 km vegyes használat után 10,3 l/100 km-t mutat.
A mindennapokban
Az Express & Star dicséri a könnyű, pontos hatfokozatú kézi váltót és a kiváló Brembo fékeket. Az evo szerint az S550 a legvonzóbb Mustang-generáció, nagyrészt a független hátsó felfüggesztésnek köszönhetően, de nem olyan kifinomult, mint az európai riválisok. A What Car? figyelmeztet, hogy a hosszú motorháztető és az alacsony üléspozíció miatt nehéz belőni a sarkokat, és korlátozott a hátrafelé kilátás.
Tipikus problémák
- Elektronika: A bejelentett S550-hibák többsége a motoron kívüli elektronikát érinti; próbáld ki a navigációt, az infotainmentet és az üléseket (What Car?).
- Klíma és olajhűtő: Az evo meghibásodó klímakompresszorokat és szivárgó olajhűtőket említ.
- Első futómű: Az elöl jelentkező kopogás általában kopott stabilizátorpálcákra utal (evo).
- Pályahasználat: A ráncfelvarrt autókon egy hátsó differenciálmű-hőmérséklet-érzékelő a pályán vészüzemet válthat ki (evo).
- Fényezés és kárpit: Egyes tulajdonosok apró fényezési hibákról számolnak be; a belső bőr gyorsabban kopik, mint az európai riválisokban (What Car?, evo).
- Balesetek: Ellenőrizd az illesztési hézagokat, a színeltéréseket és a felniket (evo).
Visszahívások érintették az akkumulátorkábeleket (2017 májusa és 2018 júniusa között gyártott autók) és egy fékfolyadék-figyelmeztető lámpát, amely a 2019–2022-es autókon esetleg nem gyullad ki (What Car?).
A Bullitt nem a leggyorsabb Mustang. Ez az, amelyik után az emberek még mindig megfordulnak, és ezért megéri fizetni.
Biztonság
Az Euro NCAP 2017-ben újratesztelte a frissített Mustangot, és három csillagot adott neki: 72% a felnőtt utasvédelemre, 32 a gyerekekre és 78 a gyalogosokra. A 2017 júliusától gyártott autókon az ütközés előtti asszisztens és a sávtartó alapfelszereltség (CarAdvice, Wheels24, CarWale).
Vásárlási ellenőrzőlista
- Teljes szervizmúlt Ford-márkakereskedésnél vagy V8-szakszervizben, ideális esetben dokumentált visszahívási munkákkal.
- Ellenőrizd, hogy a gyártási sorszámos tábla egyezik-e a papírokkal.
- Próbálj ki minden elektromos funkciót és a klímát.
- Figyeld az elöl jelentkező kopogást, és nézd meg az abroncsok egyenetlen kopását.
- Keresd a pályanapok nyomait: erősen kopott fékeket, gumimaradványt a kerékjáratokban, keményen használt kuplungot.
- Alaposan nézd át a fényezést, és ellenőrizd az illesztési hézagokat.
Összegzés
A Bullitt modern klasszikus valódi történettel, erős V8-cal és a puristák által kívánt kézi váltóval. A Mustang GT apró gyengeségein osztozik, ezért előélet és állapot alapján vásárolj. Az evo a brit árakat nagyjából 36 000–45 000 fontra tette. Egy másfajta klasszikus amerikai V8-hoz olvasd el az 1967-es Dodge Chargerről szóló útmutatónkat.
FAQ
Mekkora teljesítményű a Mustang Bullitt?
Európai kivitelben 464 LE és 529 Nm, 14 LE-vel több, mint az akkori alap Mustang GT.
Van automata Mustang Bullitt?
Nincs. A Bullittot csak fordulatszám-illesztéses hatfokozatú kézi váltóval kínálták.
Megbízható a Mustang Bullitt?
Az 5.0 V8 strapabírónak számít. Tipikus S550-gondok az elektronika, a klíma, az olajhűtő szivárgása és az első stabilizátorpálcák; ellenőrizd a visszahívásokat.
Mennyit fogyaszt egy Mustang Bullitt?
A fotóinkon látható fedélzeti számítógép nagyjából 5200 km alatt 10,3 l/100 km-t mutat; kemény vezetésnél jóval többet.
Gyártói adatok, töréstesztek, tulajdonosi és szervizbeszámolók alapján, nem saját tesztvezetés alapján. Források: Ford Media, Autocar, Express & Star, Carscoops, Torque News, cars.co.za, evo, What Car?, CarAdvice (Euro NCAP), Wheels24, CarWale.