2019 Ford Mustang Bullitt
Ja, als je de coolste Mustang van zijn tijd wilt: 464 pk, alleen handbak en Brembo-remmen. Controleer onderhoudshistorie, elektronica en terugroepacties.
Het korte antwoord
- De Bullitt is een gelimiteerde editie van de gefacelifte Mustang GT voor het 50-jarig jubileum van de film, met een 5.0-V8 van 464 pk, een handgeschakelde zesbak met tussengas en de keuze uit Dark Highland Green of Shadow Black.
- Technisch is het een Mustang GT met inlaatdelen van de GT350, Brembo-remmen met zes zuigers, strakkere ophanging en een Torsen-sperdifferentieel, dus de gebruikelijke S550-controles gelden.
- Let op volledige onderhoudshistorie bij Ford, uitgevoerde terugroepacties voor de accukabels en het remwaarschuwingslampje, en sporen van circuitgebruik of schadeherstel.
Ford toonde de Europese Mustang Bullitt op de autosalon van Genève in 2018, ter ere van het 50-jarig jubileum van de film met Steve McQueen; de Europese productie begon in juni 2018 (Ford). De vraag was zo groot dat Ford de productie verlengde tot in modeljaar 2020 (Carscoops). Elke auto draagt zijn productienummer op het dashboard (Express & Star).
Motoren en specificaties
| Onderdeel | Bullitt (Europa) |
|---|---|
| Motor | 5,0-liter V8 met inlaatspruitstuk van de GT350 en gasklephuizen van 87 mm |
| Vermogen en koppel | 464 pk, 529 Nm (Ford) |
| Versnellingsbak | handgeschakelde zesbak met tussengas, geen automaat |
| Remmen en onderstel | Brembo-remklauwen met zes zuigers, verlaagde en stuggere veren, stuggere stabilisatorstangen, Torsen-sperdifferentieel (Autocar) |
| Kleuren | Dark Highland Green of Shadow Black |
De standaard Europese Mustang GT van die tijd had 450 pk (Torque News). Binnen heeft de Bullitt een witte pookknop in de vorm van een biljartbal (cars.co.za). De boordcomputer op onze foto's toont 10,3 l/100 km over zo'n 5.200 km gemengd rijden.
In het dagelijks gebruik
Express & Star prijst de lichte, precieze handgeschakelde zesbak en de uitstekende Brembo-remmen. evo noemt de S550 de aantrekkelijkste Mustang-generatie, vooral dankzij de onafhankelijke achterwielophanging, maar vindt hem minder verfijnd dan Europese concurrenten. What Car? waarschuwt dat de lange motorkap en de lage zitpositie de hoeken van de auto moeilijk in te schatten maken en het zicht naar achteren beperkt is.
Bekende problemen
- Elektronica: de meeste gemelde S550-problemen gaan over elektronica buiten de motor; test navigatie, infotainment en stoelen (What Car?).
- Airco en oliekoeler: evo noemt kapotte aircocompressors en lekkende oliekoelers.
- Vooras: klunkende geluiden vooraan wijzen meestal op versleten stabilisatorstangetjes (evo).
- Circuitgebruik: bij gefacelifte auto's kan een temperatuursensor van het achterdifferentieel op het circuit de noodloop activeren (evo).
- Lak en afwerking: sommige eigenaren melden kleine lakfouten; het leer in het interieur slijt sneller dan bij Europese concurrenten (What Car?, evo).
- Schade: controleer spleetmaten, kleurverschillen in de lak en de velgen (evo).
Terugroepacties betroffen de accukabels (auto's gebouwd van mei 2017 tot juni 2018) en een waarschuwingslampje voor remvloeistof dat bij auto's van 2019–2022 mogelijk niet ging branden (What Car?).
De Bullitt is niet de snelste Mustang. Hij is degene waar mensen nog voor omkijken, en dat is geld waard.
Veiligheid
Euro NCAP testte de vernieuwde Mustang in 2017 opnieuw en gaf hem drie sterren: 72 procent voor volwassen inzittenden, 32 voor kinderen en 78 voor voetgangers. Auto's gebouwd vanaf juli 2017 hebben standaard een botsingswaarschuwing met noodremfunctie en rijstrookassistent (CarAdvice, Wheels24, CarWale).
Checklist bij aankoop
- Volledige onderhoudshistorie bij een Ford-dealer of V8-specialist, liefst met gedocumenteerde terugroepacties.
- Controleer of het plaatje met het productienummer overeenkomt met de papieren.
- Test elke elektrische functie en de airco.
- Luister naar klunkende geluiden vooraan en kijk of de banden ongelijkmatig slijten.
- Zoek naar sporen van circuitdagen: zwaar versleten remmen, rubber van banden in de wielkasten, een hard gebruikte koppeling.
- Bekijk de lak goed en controleer de spleetmaten.
Conclusie
De Bullitt is een moderne klassieker met een echt verhaal, een sterke V8 en de handbak die puristen willen. Hij deelt de kleine zwakke plekken van de Mustang GT, dus koop op historie en staat. evo schatte de waarde in het Verenigd Koninkrijk op zo'n £ 36.000 tot £ 45.000. Voor een klassieke Amerikaanse V8 van een heel ander soort lees je ons koopadvies voor de Dodge Charger uit 1967.
FAQ
Hoeveel vermogen heeft de Mustang Bullitt?
464 pk en 529 Nm in Europese uitvoering, 14 pk meer dan de standaard Mustang GT van die tijd.
Bestaat er een Mustang Bullitt met automaat?
Nee. De Bullitt werd alleen geleverd met een handgeschakelde zesbak met tussengas.
Is de Mustang Bullitt betrouwbaar?
De 5.0-V8 geldt als robuust. Typische S550-problemen zijn elektronica, airco, lekkende oliekoelers en stabilisatorstangetjes vooraan; controleer de terugroepacties.
Hoeveel brandstof gebruikt een Mustang Bullitt?
De boordcomputer op onze foto's toont 10,3 l/100 km over zo'n 5.200 km; stevig doorrijden kost aanzienlijk meer.
Gebaseerd op fabrieksgegevens, crashtests en ervaringen van eigenaren en werkplaatsen, niet op een eigen testrit. Bronnen: Ford Media, Autocar, Express & Star, Carscoops, Torque News, cars.co.za, evo, What Car?, CarAdvice (Euro NCAP), Wheels24, CarWale.