Skutečné otázky. Jasné odpovědi.Založeno v Berlíně
ArchivZ archivu — poprvé vyšlo 20. 7. 2023.

2019 Ford Mustang Bullitt

Ano, pokud chceš nejcoolovější Mustang své doby: Bullitt má 464 k, jen manuál a brzdy Brembo. Zkontroluj servisní historii, elektroniku a svolávací akce.

4 min čteníAktualizováno 8. 11. 2026
Tmavě zelený Ford Mustang Bullitt z roku 2019 před rezavou bránou

Krátká odpověď

  1. Bullitt je limitovaná edice faceliftovaného Mustangu GT k 50. výročí filmu, s pětilitrovým V8 o výkonu 464 k, šestistupňovým manuálem s meziplynem a volbou mezi Dark Highland Green a Shadow Black.
  2. Technicky je to Mustang GT se sáním z GT350, šestipístkovými brzdami Brembo, tužším podvozkem a samosvorným diferenciálem Torsen, takže platí obvyklé kontroly S550.
  3. Hledej úplnou servisní historii od Fordu, provedené svolávací akce kvůli kabelům baterie a kontrolce brzd a stopy po jízdách na okruhu nebo opravách po nehodě.

Ford ukázal evropský Mustang Bullitt na autosalonu v Ženevě v roce 2018 k 50. výročí filmu se Stevem McQueenem; evropská výroba začala v červnu 2018 (Ford). Poptávka byla tak velká, že Ford prodloužil výrobu do modelového roku 2020 (Carscoops). Každé auto má své výrobní číslo na palubní desce (Express & Star).

Motory a data

Položka Bullitt (Evropa)
Motor pětilitrový V8 se sacím potrubím z GT350 a 87mm škrticími klapkami
Výkon a točivý moment 464 k, 529 Nm (Ford)
Převodovka šestistupňová manuální s meziplynem, žádný automat
Brzdy a podvozek šestipístkové třmeny Brembo, snížené a tužší pružiny, tužší stabilizátory, samosvorný diferenciál Torsen (Autocar)
Barvy Dark Highland Green nebo Shadow Black

Běžný evropský Mustang GT z té doby měl 450 k (Torque News). Uvnitř má Bullitt bílou hlavici řadicí páky ve tvaru kulečníkové koule (cars.co.za). Palubní počítač na našich fotkách ukazuje 10,3 l/100 km za zhruba 5200 km smíšeného provozu.

Palubní počítač Fordu Mustang Bullitt z roku 2019 ukazuje průměr 10,3 l/100 km
Palubní počítač Fordu Mustang Bullitt z roku 2019 ukazuje průměr 10,3 l/100 km

V každodenním provozu

Express & Star chválí lehkou a přesnou šestistupňovou manuální převodovku a vynikající brzdy Brembo. evo označuje S550 za nejpřitažlivější generaci Mustangu, hlavně díky nezávislému zadnímu zavěšení, ale říká, že není tak vyladěný jako evropští konkurenti. What Car? varuje, že dlouhá kapota a nízká poloha sezení ztěžují odhad rohů auta a že výhled dozadu je omezený.

Typické problémy

  • Elektronika: Většina hlášených problémů S550 se týká elektroniky mimo motor; vyzkoušej navigaci, infotainment a sedadla (What Car?).
  • Klimatizace a chladič oleje: evo zmiňuje selhávající kompresory klimatizace a netěsnosti u chladiče oleje.
  • Přední náprava: Klepání zepředu nejčastěji způsobují opotřebené čepy stabilizátoru (evo).
  • Okruh: U faceliftovaných aut může snímač teploty v zadním diferenciálu na okruhu spustit nouzový režim (evo).
  • Lak a čalounění: Někteří majitelé hlásí drobné vady laku; kůže v kabině se opotřebí rychleji než u evropských konkurentů (What Car?, evo).
  • Škody po nehodě: Zkontroluj spáry, rozdíly v odstínu a kola (evo).

Svolávací akce se týkaly kabelů baterie (auta vyrobená od května 2017 do června 2018) a kontrolky brzdové kapaliny, která se nemusela rozsvítit, u aut z let 2019–2022 (What Car?).

Bullitt není nejrychlejší Mustang. Je to ten, za kterým se lidé pořád otáčejí, a za to stojí zaplatit.

Bezpečnost

Euro NCAP v roce 2017 znovu otestoval modernizovaný Mustang a dal mu tři hvězdy: 72 procent za dospělé, 32 za děti a 78 za chodce. Auta vyrobená od července 2017 mají standardně asistenta pro předcházení nehodám a asistenta jízdy v pruhu (CarAdvice, Wheels24, CarWale).

Kontrolní seznam při koupi

  • Úplná servisní historie u dealera Ford nebo specialisty na V8, nejlépe s doloženými svolávacími akcemi.
  • Zkontroluj, že štítek s výrobním číslem odpovídá dokladům.
  • Vyzkoušej všechny elektrické funkce a klimatizaci.
  • Poslouchej klepání z přední nápravy a zkontroluj pneumatiky na nerovnoměrné opotřebení.
  • Hledej známky okruhových dnů: silně opotřebené brzdy, zbytky gumy v podbězích, tvrdě používanou spojku.
  • Pečlivě prohlédni lak a zkontroluj spáry.

Závěr

Bullitt je moderní klasika se skutečným příběhem, silným V8 a manuální převodovkou, jakou si puristé přejí. Sdílí drobné slabiny Mustangu GT, takže kupuj podle historie a stavu. evo uvádí britské ceny kolem 36 000 až 45 000 liber. Pro klasický americký V8 jiného druhu si přečti náš průvodce koupí Dodge Charger z roku 1967.

FAQ

Kolik koní má Mustang Bullitt?

464 k a 529 Nm v evropské specifikaci, o 14 k víc než běžný Mustang GT z té doby.

Existuje Mustang Bullitt s automatem?

Ne. Bullitt se dodával jen se šestistupňovou manuální převodovkou s meziplynem.

Je Mustang Bullitt spolehlivý?

Pětilitrový V8 je považován za odolný. Typické problémy S550 jsou elektronika, klimatizace, netěsnosti u chladiče oleje a čepy předního stabilizátoru; zkontroluj svolávací akce.

Kolik paliva Mustang Bullitt spotřebuje?

Palubní počítač na našich fotkách ukazuje 10,3 l/100 km za zhruba 5200 km; ostrá jízda spotřebuje výrazně víc.

Na základě údajů výrobce, nárazových testů a zpráv majitelů a servisů, ne na vlastní zkušební jízdě. Zdroje: Ford Media, Autocar, Express & Star, Carscoops, Torque News, cars.co.za, evo, What Car?, CarAdvice (Euro NCAP), Wheels24, CarWale.

#Ford#Mustang#Bullitt#V8
JakobZakladatel Apex Race. Píše o strojích, střelnici a zbytku života.