2019 Ford Mustang Bullitt
Jā, ja gribi sava laika stilīgāko Mustang: Bullitt piedāvā 464 ZS, tikai manuālo kārbu un Brembo bremzes. Pārbaudi apkopes vēsturi, elektriku un atsaukumus.
Īsā atbilde
- Bullitt ir atjauninātā Mustang GT ierobežotās sērijas versija filmas 50. gadadienai ar 464 ZS 5.0 V8, sešpakāpju manuālo kārbu ar apgriezienu saskaņošanu un krāsu izvēli Dark Highland Green vai Shadow Black.
- Mehāniski tas ir Mustang GT ar GT350 ieplūdes detaļām, Brembo sešvirzuļu bremzēm, stingrāku balstiekārtu un Torsen pašbloķējošo diferenciāli, tāpēc der ierastās S550 pārbaudes.
- Meklē pilnu Ford apkopes vēsturi, atsaukumu darbus akumulatora kabeļiem un bremžu brīdinājuma lampiņai, kā arī trases lietošanas vai avārijas remontu pazīmes.
Ford Eiropas Mustang Bullitt parādīja 2018. gada Ženēvas autoizstādē, atzīmējot Stīva Makvīna filmas 50. gadadienu; ražošana Eiropai sākās 2018. gada jūnijā (Ford). Pieprasījums bija pietiekami liels, lai Ford pagarinātu sēriju līdz 2020. modeļa gadam (Carscoops). Katram auto uz paneļa ir tā ražošanas numurs (Express & Star).
Dzinēji un specifikācijas
| Pozīcija | Bullitt (Eiropa) |
|---|---|
| Dzinējs | 5,0 litru V8 ar GT350 ieplūdes kolektoru un 87 mm droseļvārstiem |
| Jauda un griezes moments | 464 ZS, 529 Nm (Ford) |
| Pārnesumkārba | sešpakāpju manuālā ar apgriezienu saskaņošanu, automāta nav |
| Bremzes un šasija | Brembo sešvirzuļu suporti, pazeminātas un stingrākas atsperes, stingrāki stabilizatori, Torsen pašbloķējošais diferenciālis (Autocar) |
| Krāsas | Dark Highland Green vai Shadow Black |
Tā laika standarta Eiropas Mustang GT bija 450 ZS (Torque News). Salonā Bullitt ir balts biljarda bumbas formas pārnesumu sviras rokturis (cars.co.za). Borta dators mūsu fotogrāfijās rāda 10,3 l/100 km aptuveni 5200 km jauktā braukšanā.
Ikdienā
Express & Star slavē vieglo, precīzo sešpakāpju manuālo kārbu un izcilās Brembo bremzes. evo sauc S550 par pievilcīgāko Mustang paaudzi, galvenokārt pateicoties neatkarīgajai aizmugurējai balstiekārtai, taču saka, ka tā nav tik noslīpēta kā Eiropas konkurenti. What Car? brīdina, ka garais motora pārsegs un zemā sēdpozīcija apgrūtina stūru novērtēšanu un redzamība atpakaļ ir ierobežota.
Biežākās problēmas
- Elektrika: lielākā daļa ziņoto S550 problēmu skar ar dzinēju nesaistīto elektriku; pārbaudi navigāciju, informācijas un izklaides sistēmu un sēdekļus (What Car?).
- Gaisa kondicionētājs un eļļas radiators: evo min bojātus kondicionētāja kompresorus un eļļas radiatora noplūdes.
- Priekšējā balstiekārta: klaudzieni priekšā parasti norāda uz nolietotiem stabilizatora stieņiem (evo).
- Trases lietošana: atjauninātajiem auto aizmugurējā diferenciāļa temperatūras sensors trasē var ieslēgt avārijas režīmu (evo).
- Krāsa un apdare: daži īpašnieki ziņo par nelieliem krāsas defektiem; salona āda nolietojas ātrāk nekā Eiropas konkurentiem (What Car?, evo).
- Avārijas bojājumi: pārbaudi paneļu spraugas, krāsas atšķirības un diskus (evo).
Atsaukumi skāra akumulatora kabeļus (auto, kas būvēti no 2017. gada maija līdz 2018. gada jūnijam) un bremžu šķidruma brīdinājuma lampiņu, kas 2019.–2022. gada auto varēja neiedegties (What Car?).
Bullitt nav ātrākais Mustang. Tas ir tas, pēc kura cilvēki joprojām atskatās, un par to ir vērts maksāt.
Drošība
Euro NCAP 2017. gadā atkārtoti testēja atjaunināto Mustang un piešķīra tam trīs zvaigznes: 72 procenti par pieaugušo pasažieru, 32 par bērnu un 78 par gājēju aizsardzību. Kopš 2017. gada jūlija būvētajiem auto standarta aprīkojumā ir sadursmes novēršanas palīgs un joslas noturēšanas palīgs (CarAdvice, Wheels24, CarWale).
Pirkuma kontrolsaraksts
- Pilna apkopes vēsture pie Ford dīlera vai V8 speciālista, ideāli ar dokumentētiem atsaukumu darbiem.
- Pārbaudi, vai ražošanas numura plāksnīte atbilst dokumentiem.
- Pārbaudi katru elektrisko funkciju un gaisa kondicionētāju.
- Klausies, vai priekšā nav klaudzienu, un pārbaudi riepas, vai tās nenolietojas nevienmērīgi.
- Meklē trases dienu pazīmes: stipri nolietotas bremzes, riepu gumija riteņu arkās, smagi lietots sajūgs.
- Rūpīgi apskati krāsojumu un pārbaudi paneļu spraugas.
Spriedums
Bullitt ir moderns klasiķis ar īstu stāstu, spēcīgu V8 un manuālo kārbu, ko grib puristi. Tam ir tās pašas sīkās vājās vietas kā Mustang GT, tāpēc pērc, vadoties pēc vēstures un stāvokļa. evo vērtības Lielbritānijā noteica aptuveni 36 000 līdz 45 000 mārciņu robežās. Par citāda veida klasisko amerikāņu V8 izlasi mūsu 1967 Dodge Charger ceļvedi.
FAQ
Cik jaudīgs ir Mustang Bullitt?
Eiropas specifikācijā 464 ZS un 529 Nm, par 14 ZS vairāk nekā tā laika standarta Mustang GT.
Vai ir Mustang Bullitt ar automātu?
Nē. Bullitt tika piedāvāts tikai ar sešpakāpju manuālo kārbu ar apgriezienu saskaņošanu.
Vai Mustang Bullitt ir uzticams?
5.0 V8 tiek uzskatīts par izturīgu. Tipiskās S550 problēmas ir elektrika, gaisa kondicionētājs, eļļas radiatora noplūdes un priekšējie stabilizatora stieņi; pārbaudi atsaukumus.
Cik daudz degvielas patērē Mustang Bullitt?
Borta dators mūsu fotogrāfijās rāda 10,3 l/100 km aptuveni 5200 km; ar aktīvu braukšanu patēriņš ir ievērojami lielāks.
Balstīts uz ražotāja datiem, avārijas testiem un īpašnieku un darbnīcu ziņojumiem, nevis uz mūsu pašu testa braucienu. Avoti: Ford Media, Autocar, Express & Star, Carscoops, Torque News, cars.co.za, evo, What Car?, CarAdvice (Euro NCAP), Wheels24, CarWale.