2021 BMW X4 xDrive20i
Ναι, αν δέχεσαι σφιχτή κύλιση και λιγότερο χώρο από την X3: η X4 G02 τα πάει πολύ καλά στο TÜV. Έλεγξε τις ανακλήσεις, ειδικά σε πρώιμα και πετρελαιοκίνητα.
Η σύντομη απάντηση
- Η δεύτερη X4 (G02) βγήκε το 2018 ως η coupé εκδοχή της X3· η ανανέωση του 2021 έφερε νέο μπροστινό μέρος, νέα διάταξη εσωτερικού και ήπια υβριδική τεχνολογία 48 V σε όλους τους κινητήρες, και η παραγωγή σταμάτησε το 2025.
- Το Auto Bild αποκαλεί την X3/X4 αυτής της γενιάς υποδειγματική μαθήτρια στο TÜV, με μόνη κηλίδα κάποιες μικρές διαρροές λαδιού.
- Υπήρξαν πολλές ανακλήσεις, από την τροφοδοσία καυσίμου και τις δαγκάνες φρένων στα αυτοκίνητα του 2018 έως τους ψύκτες EGR στα πετρελαιοκίνητα· ζήτα από αντιπροσωπεία BMW να τις επιβεβαιώσει με το VIN.
Η δεύτερη X4, εσωτερικά G02, βγήκε στην αγορά το 2018 (Auto Express). Μοιράζεται την τεχνολογία της με την X3, αλλά έχει χαμηλότερη, κεκλιμένη οροφή. Τον Αύγουστο του 2021 μια ανανέωση έφερε νέο μπροστινό μέρος με ενιαία μάσκα-νεφρά και λεπτότερα φανάρια LED, κεντρική κονσόλα σε στιλ Σειράς 3 και 4, και ήπια υβριδική τεχνολογία 48 V που προσθέτει 11 PS σε κάθε κινητήρα (Auto Zeitung). Η παραγωγή σταμάτησε το 2025. Οι φωτογραφίες μας δείχνουν μια ανανεωμένη xDrive20i.
Κινητήρες και τεχνικά στοιχεία
| Κινητήρας | Ισχύς | Σημειώσεις |
|---|---|---|
| xDrive20i (2.0 βενζίνη) | 184 PS | ήπια υβριδική από την ανανέωση του 2021 |
| xDrive30i (2.0 βενζίνη) | 245 PS | |
| M40i (3.0 εξακύλινδρος βενζίνη) | περίπου 360 PS | |
| xDrive20d (2.0 πετρέλαιο) | 190 PS | |
| xDrive30d (3.0 εξακύλινδρος πετρέλαιο) | 265 PS, 286 PS μετά την ανανέωση | |
| M40d (3.0 εξακύλινδρος πετρέλαιο) | 326 PS, 340 PS μετά την ανανέωση | |
| X4 M Competition | 510 PS | από το 2019 |
Στοιχεία από Auto Express και Auto Zeitung. Κάθε X4 έχει οκτατάχυτο αυτόματο και τετρακίνηση xDrive. Το πορτμπαγκάζ χωράει 525 έως 1.430 λίτρα, και όλες οι εκδόσεις μπορούν να ρυμουλκήσουν 2.000 kg με φρένα. Το ρεζερβουάρ χωράει 68 λίτρα στην έκδοση Sport αλλά μόνο 59 λίτρα στα μοντέλα M Sport, που πατούν επίσης σε ελαστικά run-flat (Auto Express).
Στην καθημερινότητα
Το Auto Bild επαινεί τον συνδυασμό δυναμικής, άνεσης και υψηλής ποιότητας κατασκευής, αλλά προειδοποιεί ότι η X4 είναι ρυθμισμένη τόσο σφιχτά που οι περισσότεροι αγοραστές μπορεί να τη βρουν πολύ σκληρή σε κακούς δρόμους. Το Auto Express τη βρίσκει πιο διασκεδαστική στην οδήγηση από την X3 χάρη στην αναθεωρημένη ανάρτηση, αλλά σημειώνει ότι η κεκλιμένη οροφή κοστίζει χώρο για το κεφάλι πίσω. Σε μια σύγκριση του Auto Express η X4 νίκησε τη Mercedes GLC Coupé, αν και ο δοκιμαστής θα διάλεγε και πάλι την κανονική X3 ως την καλύτερη για όλες τις χρήσεις. Σύμφωνα με το mobile.de, οι βενζινοκινητήρες καίνε πολύ στην καθημερινή οδήγηση.
Τυπικά προβλήματα
- Διαρροές λαδιού: μικρή απώλεια λαδιού είναι η μόνη κηλίδα που βρίσκει το Auto Bild στα στοιχεία του TÜV· ανάρτηση, φρένα και φώτα τα πάνε καλά.
- Ανακλήσεις: το Auto Express μετράει 14. Ανάμεσά τους η διακοπή τροφοδοσίας καυσίμου σε αυτοκίνητα κατασκευής έως τον Ιανουάριο του 2018, φωτιές κινητήρα που συνδέονται με το σύστημα EGR στα πετρελαιοκίνητα (τρεις ανακλήσεις μεταξύ Φεβρουαρίου 2021 και Αυγούστου 2022) και, στα τέλη του 2023, δυσλειτουργίες του κιβωτίου, το ηλεκτρικό υποβοηθούμενο τιμόνι και θαλασσινό νερό που μπήκε κατά τη μεταφορά.
- Φρένα και ζώνες: οι πίσω δαγκάνες σε αυτοκίνητα κατασκευής Απριλίου έως Ιουνίου 2018 μπορεί να μην πληρούν τις προδιαγραφές, και τα κουμπώματα των μπροστινών ζωνών σε αυτοκίνητα αρχών του 2020 μπορεί να έχουν πολύ κοντά συρματόσχοινα (What Car?).
- Άλλες ανακλήσεις που αναφέρει το Auto Bild αφορούν τις βίδες της πίσω αεροτομής, τα ακρόμπαρα, τους άξονες εξισορρόπησης, τις γεννήτριες αερίου των αερόσακων και χαλαρές μπάρες οροφής.
Η X4 είναι μια λιγότερο πρακτική X3 με οροφή coupé. Μηχανικά είναι από τα πιο στιβαρά SUV στο TÜV.
Ασφάλεια
Το Euro NCAP έδωσε στην X3 πέντε αστέρια το 2017 και το 2018 επέκτεινε τη βαθμολογία στην X4 αφού επανέλαβε τις πλευρικές δοκιμές: 93% για τους ενήλικες επιβάτες, 84% για τα παιδιά, 70% για τους ευάλωτους χρήστες του δρόμου και 58% για τα συστήματα υποβοήθησης. Η βαθμολογία είναι του 2017, οπότε τα νεότερα αυτοκίνητα δοκιμάζονται με αυστηρότερα κριτήρια.
Λίστα ελέγχου αγοράς
- Ζήτα από αντιπροσωπεία BMW να ελέγξει όλες τις ανακλήσεις με το VIN· με 14 ανακλήσεις, αυτό μετράει περισσότερο από το συνηθισμένο.
- Πετρελαιοκίνητα: απόδειξη ότι έγινε η ανάκληση για το EGR.
- Ψάξε για διαρροές λαδιού κάτω από τον κινητήρα και το κιβώτιο.
- Έλεγξε τις ζάντες για χτυπήματα από πεζοδρόμιο και την καμπίνα για σπασμένα διακοσμητικά και λεκέδες (What Car?).
- Κάνε δοκιμή σε κακό δρόμο για να δεις αν αντέχεις τη σφιχτή κύλιση.
- Πριν ή μετά την ανανέωση: η ανανέωση (από τον Αύγουστο του 2021) έφερε ήπια υβριδική τεχνολογία, νέα κονσόλα και ενημερωμένο infotainment.
Συμπέρασμα
Η X4 έχει νόημα αν σου αρέσει το σχήμα coupé και εκτιμάς την οδική συμπεριφορά περισσότερο από τον χώρο· αλλιώς η X3 είναι η πιο λογική επιλογή με την ίδια τεχνολογία. Η xDrive20i είναι η φθηνότερη είσοδος· αν οδηγείς πολύ, η xDrive20d με 190 PS θα κοστίζει συνήθως λιγότερο σε καύσιμο. Για την προηγούμενη γενιά X3, διάβασε τον οδηγό μας για τη BMW X3 του 2012.
FAQ
Είναι αξιόπιστη η BMW X4 G02;
Στο TÜV τα πάει πολύ καλά, με μόνο μικρές διαρροές λαδιού. Το What Car? δεν έχει στοιχεία ιδιοκτητών για την X4, αλλά η μηχανικά παρόμοια βενζινοκίνητη X3 βγήκε πρώτη στα 21 μεγάλα SUV της έρευνάς του. Το αδύνατο σημείο είναι η μακριά λίστα ανακλήσεων.
Πόσο μεγάλο είναι το πορτμπαγκάζ της BMW X4;
525 λίτρα, ή 1.430 λίτρα με διπλωμένα τα πίσω καθίσματα (Auto Express).
Τι άλλαξε με την ανανέωση του 2021;
Νέο μπροστινό μέρος με λεπτότερα φανάρια, κεντρική κονσόλα όπως στη Σειρά 3 και 4, ενημερωμένο infotainment, περισσότερος βασικός εξοπλισμός και ήπια υβριδική τεχνολογία 48 V σε όλους τους κινητήρες (Auto Express, Auto Zeitung).
Πόσο μπορεί να ρυμουλκήσει η BMW X4;
2.000 kg με φρένα, σε κάθε έκδοση (Auto Express).
Με βάση στοιχεία κατασκευαστή, crash tests και αναφορές ιδιοκτητών και τεχνικών ελέγχων, όχι δική μας δοκιμή. Πηγές: Auto Express, Αναφορά TÜV του Auto Bild, What Car?, Auto Zeitung, Euro NCAP, mobile.de.
