2021 BMW X4 xDrive20i
Da, ako ti ne smeta tvrdo vešanje i manje mesta nego u X3: X4 G02 na TÜV-u prolazi vrlo dobro. Proveri opozive, posebno kod ranih automobila i dizela.
Kratak odgovor
- Drugi X4 (G02) stigao je na tržište 2018. kao kupe verzija X3; fejslift 2021. doneo je novi prednji deo, novi raspored kabine i blagu hibridnu tehniku od 48 volti kod svih motora, a proizvodnja je završila 2025.
- Auto Bild X3/X4 ove generacije naziva uzornim učenikom nemačkog tehničkog pregleda TÜV, sa samo sitnim curenjem ulja kao kozmetičkim nedostatkom.
- Opoziva je bilo mnogo, od dovoda goriva i kočionih čeljusti kod automobila iz 2018. do hladnjaka EGR kod dizela; neka ti ih BMW-ov zastupnik potvrdi prema VIN-u.
Drugi X4, interno G02, stigao je na tržište 2018. (Auto Express). Deli tehniku s X3, ali ima niži, kosi krov. U avgustu 2021. fejslift je doneo novi prednji deo sa spojenom maskom u obliku bubrega i vitkijim LED prednjim svetlima, centralnu konzolu u stilu serije 3 i 4 i blagu hibridnu tehniku od 48 volti, koja svim motorima dodaje 11 KS (Auto Zeitung). Proizvodnja je završila 2025. Naše fotografije pokazuju xDrive20i nakon fejslifta.
Motori i podaci
| Motor | Snaga | Napomena |
|---|---|---|
| xDrive20i (2.0 benzin) | 184 KS | blagi hibrid od fejslifta 2021. |
| xDrive30i (2.0 benzin) | 245 KS | |
| M40i (3.0 šestocilindrični benzin) | oko 360 KS | |
| xDrive20d (2.0 dizel) | 190 KS | |
| xDrive30d (3.0 šestocilindrični dizel) | 265 KS, nakon fejslifta 286 KS | |
| M40d (3.0 šestocilindrični dizel) | 326 KS, nakon fejslifta 340 KS | |
| X4 M Competition | 510 KS | od 2019. |
Podaci od Auto Expressa i Auto Zeitunga. Svi X4 imaju osmostepeni automatik i pogon na sve točkove xDrive. Prtljažnik prima od 525 do 1430 litara, a sve verzije vuku kočenu prikolicu od 2000 kg. Rezervoar goriva kod opreme Sport ima 68 litara, ali kod modela M Sport samo 59 litara, koji uz to imaju gume runflat (Auto Express).
U svakodnevnoj vožnji
Auto Bild hvali kombinaciju dinamike, udobnosti i visokog kvaliteta izrade, ali upozorava da je X4 podešen toliko čvrsto da ga većina kupaca na lošim putevima može smatrati pretvrdim. Auto Express ga zbog izmenjenog vešanja smatra zabavnijim za vožnju od X3, ali napominje da kosi krov oduzima prostor iznad glave pozadi. U uporednom testu Auto Expressa X4 je pobedio Mercedes GLC Coupé, ali tester bi ipak izabrao obični X3 kao bolji univerzalni automobil. Prema mobile.de, benzinski motori u svakodnevnoj vožnji troše puno goriva.
Tipični problemi
- Curenje ulja: Sitni gubici ulja jedini su kozmetički nedostatak koji Auto Bild nalazi u podacima TÜV-a; vešanje, kočnice i svetla prolaze dobro.
- Opozivi: Auto Express ih broji 14. Uključuju nedostatak goriva kod automobila proizvedenih do januara 2018., požare motora povezane sa sistemom EGR kod dizela (tri opoziva između februara 2021. i avgusta 2022.) i krajem 2023. greške menjača, električnog servo upravljača i slanu vodu koja je prodrla unutra tokom prevoza brodom.
- Kočnice i pojasevi: Zadnje kočione čeljusti kod automobila proizvedenih između aprila i juna 2018. možda ne zadovoljavaju specifikaciju, a prednje kopče pojaseva kod automobila proizvedenih početkom 2020. mogu imati prekratke kablove (What Car?).
- Ostali opozivi koje pominje Auto Bild odnose se na vijke zadnjeg spojlera, spone upravljača, balansne osovine, gasne generatore vazdušnih jastuka i krovne nosače koji se mogu olabaviti.
X4 je manje praktičan X3 s kupe krovom. Mehanički je jedan od najsolidnijih SUV-ova na TÜV-u.
Bezbednost
Euro NCAP dao je X3 2017. pet zvezdica, a 2018. ocenu je proširio na X4 nakon ponovljenih bočnih testova sudara: 93 odsto za odrasle, 84 odsto za decu, 70 odsto za ranjive učesnike u saobraćaju i 58 odsto za bezbednosne pomoćnike. Ocena je iz 2017., pa se noviji automobili testiraju prema strožim zahtevima.
Spisak za proveru pri kupovini
- Neka BMW-ov zastupnik proveri sve opozive prema VIN-u; uz 14 opoziva to je važnije nego obično.
- Dizel: dokaz o obavljenom opozivu za EGR.
- Traži curenje ulja ispod motora i menjača.
- Proveri felne na oštećenja od ivičnjaka, a kabinu na oštećene panele i mrlje (What Car?).
- Provozaj se lošim putem i proveri da li možeš živeti s tvrdim vešanjem.
- Pre ili posle fejslifta: fejslift (od avgusta 2021.) doneo je blagi hibrid, novu centralnu konzolu i ažurirani infotainment.
Zaključak
X4 ima smisla ako ti se sviđa kupe oblik i vozna svojstva stavljaš ispred prostora; inače je X3 s istom tehnikom razumniji izbor. xDrive20i najjeftiniji je početak; ako puno voziš, xDrive20d sa 190 KS obično troši manje na gorivo. Za prethodnu generaciju X3 pročitaj naš vodič za kupovinu BMW-a X3 iz 2012..
FAQ
Da li je BMW X4 G02 pouzdan?
Na TÜV-u prolazi vrlo dobro, samo sa sitnim curenjem ulja. What Car? nema podatke vlasnika za X4, ali mehanički srodni X3 s benzinskim motorom završio je prvi od 21 velikog SUV-a u istraživanju. Slaba tačka je dug spisak opoziva.
Koliko je veliki prtljažnik BMW-a X4?
525 litara, a s preklopljenim zadnjim sedištem 1430 litara (Auto Express).
Šta je promenio fejslift 2021.?
Novi prednji deo s vitkijim prednjim svetlima, centralnu konzolu kao u seriji 3 i 4, ažurirani infotainment, više standardne opreme i blagu hibridnu tehniku od 48 volti kod svih motora (Auto Express, Auto Zeitung).
Koliko može vući BMW X4?
2000 kg s kočenom prikolicom, u svim verzijama (Auto Express).
Na osnovu podataka proizvođača, testova sudara i izveštaja vlasnika i tehničkih pregleda, a ne na osnovu sopstvene probne vožnje. Izvori: Auto Express, Auto Bild o TÜV-u, What Car?, Auto Zeitung, Euro NCAP, mobile.de.
