2021 BMW X4 xDrive20i
Ja, als je stugge vering en minder ruimte dan in een X3 accepteert: de X4 G02 scoort heel goed bij de TÜV. Check de recalls, vooral bij vroege auto's.
Het korte antwoord
- De tweede X4 (G02) kwam in 2018 op de markt als coupéversie van de X3; de facelift van 2021 bracht een nieuwe neus, een nieuwe indeling van het interieur en 48-volt-mildhybridetechniek voor alle motoren, en in 2025 stopte de productie.
- Auto Bild noemt de X3/X4 van deze generatie een modelleerling bij de TÜV-keuring (de Duitse APK), met alleen kleine olielekken als smetje.
- Er waren veel terugroepacties, van brandstoftoevoer en remklauwen bij auto's uit 2018 tot EGR-koelers bij diesels; laat een BMW-dealer ze via het VIN bevestigen.
De tweede X4, intern G02, kwam in 2018 op de markt (Auto Express). Hij deelt zijn techniek met de X3, maar heeft een lager, aflopend dak. In augustus 2021 bracht een facelift een nieuwe neus met een niergrille uit één stuk en slankere ledkoplampen, een middenconsole in de stijl van de 3 en 4 Serie, en 48-volt-mildhybridetechniek die elke motor 11 pk extra geeft (Auto Zeitung). In 2025 stopte de productie. Onze foto's tonen een gefacelifte xDrive20i.
Motoren en specificaties
| Motor | Vermogen | Opmerkingen |
|---|---|---|
| xDrive20i (2.0 benzine) | 184 pk | mildhybride vanaf de facelift van 2021 |
| xDrive30i (2.0 benzine) | 245 pk | |
| M40i (3.0 zescilinder benzine) | zo'n 360 pk | |
| xDrive20d (2.0 diesel) | 190 pk | |
| xDrive30d (3.0 zescilinder diesel) | 265 pk, na de facelift 286 pk | |
| M40d (3.0 zescilinder diesel) | 326 pk, na de facelift 340 pk | |
| X4 M Competition | 510 pk | vanaf 2019 |
Cijfers van Auto Express en Auto Zeitung. Elke X4 heeft een achttraps automaat en xDrive-vierwielaandrijving. De kofferbak biedt 525 tot 1.430 liter, en alle versies mogen 2.000 kg geremd trekken. De brandstoftank bevat 68 liter bij de uitvoering Sport, maar maar 59 liter bij de M Sport-modellen, die ook op runflatbanden rijden (Auto Express).
In het dagelijks gebruik
Auto Bild prijst de mix van dynamiek, comfort en hoogwaardige afwerking, maar waarschuwt dat de X4 zo stug is afgesteld dat de meeste kopers hem op slechte wegen te hard kunnen vinden. Auto Express vindt hem leuker om te rijden dan de X3 dankzij de anders afgestemde ophanging, maar merkt op dat het aflopende dak hoofdruimte achterin kost. In een vergelijkingstest van Auto Express versloeg de X4 de Mercedes GLC Coupé, al zou de tester toch de gewone X3 kiezen als de betere allrounder. Volgens mobile.de verbruiken de benzinemotoren in het dagelijks gebruik veel brandstof.
Bekende problemen
- Olielekken: licht olieverlies is het enige smetje dat Auto Bild in de TÜV-gegevens vindt; ophanging, remmen en verlichting doen het goed.
- Terugroepacties: Auto Express telt er 14. Daaronder brandstoftekort bij auto's gebouwd tot januari 2018, motorbranden in verband met het EGR-systeem bij diesels (drie terugroepacties tussen februari 2021 en augustus 2022) en eind 2023 storingen aan de versnellingsbak, de elektrische stuurbekrachtiging en zout water dat tijdens het transport was binnengedrongen.
- Remmen en gordels: remklauwen achter bij auto's gebouwd tussen april en juni 2018 voldoen mogelijk niet aan de specificatie, en gordelsluitingen voor bij auto's gebouwd begin 2020 kunnen te korte kabels hebben (What Car?).
- Andere terugroepacties die Auto Bild noemt, betreffen bouten van de achterspoiler, spoorstangen, balansassen, gasgeneratoren van airbags en loszittende dakrails.
De X4 is een minder praktische X3 met een coupédak. Mechanisch is hij een van de degelijkste SUV's bij de TÜV.
Veiligheid
Euro NCAP gaf de X3 in 2017 vijf sterren en breidde die beoordeling in 2018 uit naar de X4, na het herhalen van de zijdelingse botsproeven: 93 procent voor volwassen inzittenden, 84 procent voor kinderen, 70 procent voor kwetsbare verkeersdeelnemers en 58 procent voor veiligheidsassistentie. De beoordeling is van 2017, dus nieuwere auto's worden volgens strengere normen getest.
Checklist bij aankoop
- Laat een BMW-dealer via het VIN alle terugroepacties controleren; met 14 recalls is dat belangrijker dan normaal.
- Diesels: bewijs dat de EGR-recall is uitgevoerd.
- Zoek naar olielekken onder motor en versnellingsbak.
- Controleer de velgen op stoeprandschade en het interieur op kapotte afwerking en vlekken (What Car?).
- Maak een proefrit over een slechte weg om te zien of je met de stugge vering kunt leven.
- Voor of na de facelift: de facelift (vanaf augustus 2021) bracht mildhybride, een nieuwe console en een bijgewerkt infotainmentsysteem.
Conclusie
De X4 is zinvol als je de coupévorm mooi vindt en weggedrag belangrijker vindt dan ruimte; anders is de X3 met dezelfde techniek de verstandigere keuze. De xDrive20i is de goedkoopste instap; rijd je veel, dan kost de xDrive20d met 190 pk meestal minder aan brandstof. Voor de vorige X3-generatie lees je ons koopadvies voor de BMW X3 uit 2012.
FAQ
Is de BMW X4 G02 betrouwbaar?
Bij de TÜV doet hij het heel goed, met alleen kleine olielekken. What Car? heeft geen eigenaarsgegevens voor de X4, maar de technisch vergelijkbare X3 met benzinemotor werd in zijn enquête eerste van 21 grote SUV's. Het zwakke punt is de lange lijst terugroepacties.
Hoe groot is de kofferbak van de BMW X4?
525 liter, of 1.430 liter met neergeklapte achterbank (Auto Express).
Wat veranderde er met de facelift van 2021?
Een nieuwe neus met slankere koplampen, een middenconsole zoals in de 3 en 4 Serie, bijgewerkt infotainment, meer standaarduitrusting en 48-volt-mildhybridetechniek voor alle motoren (Auto Express, Auto Zeitung).
Hoeveel mag de BMW X4 trekken?
2.000 kg geremd, bij elke versie (Auto Express).
Gebaseerd op fabrieksgegevens, crashtests en ervaringen van eigenaren en keuringen, niet op een eigen testrit. Bronnen: Auto Express, TÜV-rapport van Auto Bild, What Car?, Auto Zeitung, Euro NCAP, mobile.de.
