2021 BMW X4 xDrive20i
Da, ako ti ne smeta tvrd ovjes i manje mjesta nego u X3: X4 G02 na TÜV-u prolazi vrlo dobro. Provjeri opozive, posebno kod ranih automobila i dizela.
Kratki odgovor
- Drugi X4 (G02) stigao je na tržište 2018. kao coupé verzija X3; facelift 2021. donio je novi prednji dio, novi raspored kabine i blagu hibridnu tehniku od 48 volti kod svih motora, a proizvodnja je završila 2025.
- Auto Bild X3/X4 ove generacije naziva uzornim učenikom njemačkog tehničkog pregleda TÜV, sa samo sitnim curenjem ulja kao kozmetičkim nedostatkom.
- Opoziva je bilo mnogo, od dovoda goriva i kočionih čeljusti kod automobila iz 2018. do hladnjaka EGR kod dizela; neka ti ih BMW-ov zastupnik potvrdi prema VIN-u.
Drugi X4, interno G02, stigao je na tržište 2018. (Auto Express). Dijeli tehniku s X3, ali ima niži, kosi krov. U kolovozu 2021. facelift je donio novi prednji dio sa spojenom maskom u obliku bubrega i vitkijim LED prednjim svjetlima, središnju konzolu u stilu serije 3 i 4 i blagu hibridnu tehniku od 48 volti, koja svim motorima dodaje 11 KS (Auto Zeitung). Proizvodnja je završila 2025. Naše fotografije pokazuju xDrive20i nakon faceliftinga.
Motori i podaci
| Motor | Snaga | Napomena |
|---|---|---|
| xDrive20i (2.0 benzin) | 184 KS | blagi hibrid od faceliftinga 2021. |
| xDrive30i (2.0 benzin) | 245 KS | |
| M40i (3.0 šesterocilindrični benzin) | oko 360 KS | |
| xDrive20d (2.0 dizel) | 190 KS | |
| xDrive30d (3.0 šesterocilindrični dizel) | 265 KS, nakon faceliftinga 286 KS | |
| M40d (3.0 šesterocilindrični dizel) | 326 KS, nakon faceliftinga 340 KS | |
| X4 M Competition | 510 KS | od 2019. |
Podaci od Auto Expressa i Auto Zeitunga. Svi X4 imaju osmostupanjski automatik i pogon na sve kotače xDrive. Prtljažnik prima od 525 do 1430 litara, a sve verzije vuku kočenu prikolicu od 2000 kg. Spremnik goriva kod opreme Sport ima 68 litara, ali kod modela M Sport samo 59 litara, koji uz to imaju gume runflat (Auto Express).
U svakodnevnoj vožnji
Auto Bild hvali kombinaciju dinamike, udobnosti i visoke kvalitete izrade, ali upozorava da je X4 podešen toliko čvrsto da ga većina kupaca na lošim cestama može smatrati pretvrdim. Auto Express ga zbog preinačenog ovjesa smatra zabavnijim za vožnju od X3, ali napominje da kosi krov oduzima prostor iznad glave straga. U usporednom testu Auto Expressa X4 je pobijedio Mercedes GLC Coupé, ali tester bi ipak izabrao obični X3 kao bolji univerzalni automobil. Prema mobile.de, benzinski motori u svakodnevnoj vožnji troše puno goriva.
Tipični problemi
- Curenje ulja: Sitni gubici ulja jedini su kozmetički nedostatak koji Auto Bild nalazi u podacima TÜV-a; ovjes, kočnice i svjetla prolaze dobro.
- Opozivi: Auto Express ih broji 14. Uključuju nedostatak goriva kod automobila proizvedenih do siječnja 2018., požare motora povezane sa sustavom EGR kod dizela (tri opoziva između veljače 2021. i kolovoza 2022.) i krajem 2023. greške mjenjača, električnog servo upravljača i slanu vodu koja je prodrla unutra tijekom prijevoza brodom.
- Kočnice i pojasevi: Stražnje kočione čeljusti kod automobila proizvedenih između travnja i lipnja 2018. možda ne zadovoljavaju specifikaciju, a prednje kopče pojaseva kod automobila proizvedenih početkom 2020. mogu imati prekratke kabele (What Car?).
- Ostali opozivi koje spominje Auto Bild odnose se na vijke stražnjeg spojlera, spone upravljača, balansne osovine, plinske generatore zračnih jastuka i krovne nosače koji se mogu olabaviti.
X4 je manje praktičan X3 s coupé krovom. Mehanički je jedan od najsolidnijih SUV-ova na TÜV-u.
Sigurnost
Euro NCAP dao je X3 2017. pet zvjezdica, a 2018. ocjenu je proširio na X4 nakon ponovljenih bočnih testova sudara: 93 posto za odrasle, 84 posto za djecu, 70 posto za ranjive sudionike u prometu i 58 posto za sigurnosne pomoćnike. Ocjena je iz 2017., pa se noviji automobili testiraju prema strožim zahtjevima.
Popis za provjeru pri kupnji
- Neka BMW-ov zastupnik provjeri sve opozive prema VIN-u; uz 14 opoziva to je važnije nego obično.
- Dizel: dokaz o obavljenom opozivu za EGR.
- Traži curenje ulja ispod motora i mjenjača.
- Provjeri naplatke na oštećenja od rubnika, a kabinu na oštećene panele i mrlje (What Car?).
- Provozaj se lošom cestom i provjeri možeš li živjeti s tvrdim ovjesom.
- Prije ili poslije faceliftinga: facelift (od kolovoza 2021.) donio je blagi hibrid, novu središnju konzolu i ažurirani infotainment.
Zaključak
X4 ima smisla ako ti se sviđa coupé oblik i vozna svojstva stavljaš ispred prostora; inače je X3 s istom tehnikom razumniji izbor. xDrive20i najjeftiniji je početak; ako puno voziš, xDrive20d sa 190 KS obično troši manje na gorivo. Za prethodnu generaciju X3 pročitaj naš vodič za kupnju BMW-a X3 iz 2012..
FAQ
Je li BMW X4 G02 pouzdan?
Na TÜV-u prolazi vrlo dobro, samo sa sitnim curenjem ulja. What Car? nema podatke vlasnika za X4, ali mehanički srodni X3 s benzinskim motorom završio je prvi od 21 velikog SUV-a u istraživanju. Slaba točka je dug popis opoziva.
Koliko je velik prtljažnik BMW-a X4?
525 litara, a s preklopljenim stražnjim sjedalom 1430 litara (Auto Express).
Što je promijenio facelift 2021.?
Novi prednji dio s vitkijim prednjim svjetlima, središnju konzolu kao u seriji 3 i 4, ažurirani infotainment, više standardne opreme i blagu hibridnu tehniku od 48 volti kod svih motora (Auto Express, Auto Zeitung).
Koliko može vući BMW X4?
2000 kg s kočenom prikolicom, u svim verzijama (Auto Express).
Na temelju podataka proizvođača, testova sudara te izvješća vlasnika i tehničkih pregleda, ne na vlastitoj probnoj vožnji. Izvori: Auto Express, Auto Bild o TÜV-u, What Car?, Auto Zeitung, Euro NCAP, mobile.de.
