Истински въпроси. Ясни отговори.Основано в Берлин
Архив От архива — първа публикация: 27.01.2024 г..

Mitsubishi ASX от 2012 г.

Да, според ADAC това е един от най-надеждните кросоувъри на своята възраст. Купи дизел, провери спирачките и се примири с малкия багажник от 419 литра.

4 мин. четене Обновено на 8.11.2026 г.
Сив Mitsubishi ASX от 2012 г., изглед отпред

Краткият отговор

  1. ASX се представя добре до много добре в статистиката за повреди на ADAC за всяка година и е сред най-добрите в класа си.
  2. Дизелът 1.8 DI-D (150 к.с., 300 Нм, по избор с двойно предаване) му подхожда най-добре; бензиновият 1.6 (117 к.с.) е само с предно предаване и се усеща слаб.
  3. Слабите места са спирачките (дискове, ръчна спирачка), малкият багажник от 419 литра и няколко изтегляния, които трябва да провериш.

Mitsubishi ASX влиза в продажба в Европа през 2010 г. като компактен кросоувър между хечбек и SUV, дълъг 4,30 м и широк 1,77 м. Остава в производство повече от десетилетие, с фейслифтове през 2012, 2016 и 2019 г. В САЩ се казва Outlander Sport. ADAC го нарича „надежден кросоувър“ в доклада си за употребявани коли и това е основната причина да си купиш такъв.

Двигатели и характеристики

Двигател Мощност Въртящ момент Задвижване Кутия Комбиниран разход (NEDC)
1.6 MIVEC бензин 117 к.с. (86 кВт) 154 Нм предно 5-степенна ръчна 6,0 л/100 км
1.8 DI-D дизел 150 к.с. (110 кВт) 300 Нм предно или 4WD 6-степенна ръчна 5,7 л/100 км (4WD)

Дизелът 1.8 се продава и във версия със 116 к.с. По-късно идват 2.2 DI-D (150 к.с., също с автомат) и 1.6 DI-D (114 к.с.), който заменя 1.8. Според ADAC всеки дизел се предлага с двойно предаване, бензиновият 1.6 само с предно. Теглителната способност със спирачки е 1200 кг за бензиновия и 1400 кг за дизелите.

Бензиновият 1.6 има нужда от 11,4 секунди до 100 км/ч и дърпа само на високи обороти, което ADAC посочва като слабост. Дизелът със 150 к.с. го прави за 10,0 секунди и е по-добрата кола за магистрала.

В ежедневието

ASX е по-скоро удобен, отколкото спортен. ADAC хвали окачването, логичното управление и удобните седалки. What Car? е по-малко благосклонен и критикува слабата шумоизолация и високите разходи за поддръжка.

Мястото е основният компромис. Багажникът побира 419 литра според ADAC, под средното за класа, а прагът за товарене е висок. Задните седалки са тесни за високи възрастни.

Типични проблеми

  • Спирачки: Най-честото оплакване в доклада на ADAC е неравномерното или недостатъчно спиране. На TÜV повреди на ръчната спирачка и ръждясали или набраздени спирачни дискове се появяват по-често от средното. ADAC измерва и дълъг спирачен път от около 40 м от 100 км/ч.
  • Кормилни шарнири: Понякога износени, според забележките на TÜV.
  • Турбокомпресор: ADAC посочва повреди на турбото като типичен проблем при колите от 2011 и 2014 г.
  • Панорамен покрив: Изтегляне от 2013 г. засяга нивата на оборудване Intense и Instyle, чийто стъклен покрив може да не е имал достатъчно грунд, което води до течове или шум от вятъра. What Car? споменава и тракане, защото рамката се държи от лента, която може да се отлепи в горещо време.
  • Други изтегляния: пукаща се заварка на ауспуха (2010–2017 г.), софтуерна грешка за състоянието на акумулатора (2010–2011 г.), корозия на мотора на чистачките и реле на двигателя, което може да прегрее. Помоли дилър на Mitsubishi да провери VIN номера.

ASX няма да те развълнува. Той е от колите, които просто палят всяка сутрин, и данните на ADAC го потвърждават.

Безопасност

Euro NCAP дава на ASX пет звезди през 2011 г.: 86 процента за възрастните пътници, 78 процента за децата, 60 процента за пешеходците и 71 процента за асистентите за безопасност. Оценката изтича през 2018 г., защото тестовете оттогава са станали по-строги. ADAC отбелязва по-слаби резултати в теста за страничен удар в стълб.

Списък за проверка при покупка

  • Спирачки: равномерно спиране, без бразди по дисковете, ръчната спирачка държи.
  • Панорамен покрив: следи от вода по тавана, тракане.
  • Дизел: свирене на турбото или загуба на мощност.
  • Изтегляния: проверка на VIN при дилър.
  • 4WD: превключването между режимите работи.

Заключение

Mitsubishi ASX от 2012 г. е добра употребявана покупка, ако искаш здрав, прост кросоувър и не ти трябва много място в багажника. Вземи 1.8 DI-D със 150 к.с., в идеалния случай с двойно предаване, и предвиди пари за спирачките. Ако искаш повече място и същия подход без излишни неща, погледни Mazda CX-5 от 2013 г..

FAQ

Надежден ли е Mitsubishi ASX?

Да. ADAC го оценява добре до много добре в статистиката си за повреди за всяка година и сред най-добрите в класа му. Слабото място са спирачките.

Има ли Mitsubishi ASX двойно предаване?

По избор, с всеки дизелов двигател. Бензиновият 1.6 е само с предно предаване.

Колко голям е багажникът на Mitsubishi ASX?

419 литра според ADAC, което е малко за кросоувър.

Колко може да тегли Mitsubishi ASX?

1200 кг със спирачки с бензиновия 1.6 и 1400 кг с дизелите.

Въз основа на данни от производителя, краш тестове и доклади на собственици и от технически прегледи, не на собствен тест драйв. Източници: ADAC used-car report, What Car?, The Car Expert (Euro NCAP), car-recalls.eu, auto-data.net, autodata1.

#Mitsubishi#ASX#UsedCar#Crossover#AWD
Jakob Основател на Apex Race. Пише за машини, стрелбището и останалата част от живота.